Passa al contenuto principale
ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Proteine animali o vegetali: quali sono le differenze nutrizionali scientifiche e i miti da sfatare?-Calo demografico mondiale: i dati ONU e le cause del crollo delle nascite-Meditazione e cervello: cosa dicono gli studi di Harvard del 2026-Terre rare dai magneti dei rifiuti elettronici: in Italia il primo impianto europeo-Batteria al diamante da scorie nucleari: come funziona e cosa può alimentare davvero-Patate in friggitrice ad aria: la ricetta croccante perfetta per gli ottavi dei Mondiali-Cure con cellule staminali: sono vere o sono truffe?-Usiamo l'AI più per terapia e compagnia che per lavorare. Lo studio di Harvard Business Review-Fotovoltaico sui campi o nei parcheggi: cosa dice davvero la normativa italiana-Coloranti alimentari: perché Nestlé e Mars li stanno eliminando (e cosa dice davvero la scienza)-Taglio accise carburanti: cosa succede da oggi 3 luglio 2026 senza proroga-Apparecchio acustico a 20 dollari: come funziona l'invenzione degli studenti canadesi di Amano Labs-Amianto trasformato in bioplastica: la scoperta dell'Università di Milano-Bicocca-Ghiacciai alpini 2026, un'estate peggiore del solito: cos'è il Glacier Loss Day e perché preoccupa?-Manifesto Health-AI 2026: la sanità del futuro secondo UCID Lazio, tra intelligenza artificiale ed etica-Raccolta differenziata e riciclo in Italia: cosa dicono i dati 2026 rispetto agli obiettivi UE-Correre la mattina presto migliora l'umore? vediamo cosa dice la scienza-Il prezzo del sapone sale, ma il caldo non c'entra: ecco i veri motivi-Isole energetiche artificiali nel Mare del Nord: Belgio e Danimarca si contendono il primato (con qualche ritardo)-Caldo estremo e salute mentale, cosa succede davvero alla mente umana?

La auto green piacciono e abbattono le emissioni dell’Italia

Condividi questo articolo:

Aumentano le immatricolazioni delle auto green, a tutto vantaggio dell’ambiente

 

Le auto ecologiche piacciono: nel primo semestre del 2015 le immatricolazioni di auto ecofriendly, rappresentano il 13,9% del totale del mercato. Una buona notizia per l’ambiente: mentre le auto a metano e gpl hanno registrato un aumento del 10%, infatti, le emissioni di Co2 sono evidentemente calate. A sostenerlo sono i dati dell’Anfia (Associazione nazionale filiera industria automobilistica) presentati al Museo dell’auto di Torino al convegno ‘L’innovazione e l’internazionalizzazione come fattori chiave di successo. L’industria dell’auto accelera’.

 

L’aumento delle immatricolazioni di auto green porta l’Italia a vantare emissioni medie di CO2 pari a 117,8 g/km rispetto alla media europea di 123,4 g/km. E questo ha fatto sì che già nel 2011, l’Italia ha raggiunto il target fissato per il 2015 dalla Commissione europea di 130 g/km. E nei primi sei mesi del 2015, secondo le elaborazioni Anfia, il valore medio delle emissioni diminuirà ancora, attestandosi su 115,6 g/km.

gc

auto ecosostenibili, auto green, energia, mobilità

I commenti sono chiusi.