Passa al contenuto principale
ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Terremoto in Venezuela: la vicinanza di Ecoseven al popolo venezuelano e come aiutare chi ha perso tutto-Prezzi carburanti oggi 26 giugno 2026: benzina e diesel ancora in calo, ma dal 4 luglio rischio rincaro-Rottamazione-quinquies, cosa fare entro il 30 giugno: la comunicazione delle somme dovute e gli errori da evitare-Friggitrice ad aria: cos'è, fa bene o fa male e quali sono i rischi reali (la guida completa)-Packaging compostabile spruzzato con l'acqua: l'invenzione di Virginia Tech che elimina i solventi tossici-Le etichette della frutta sono commestibili? No, e i bollini di plastica sono un problema (ma le alternative stanno arrivando)-Decreto Lavoro 2026 (D.L. 62/2026): cosa cambia davvero tra salario giusto, bonus assunzioni e tutele rider-Come ci siamo adattati al caldo: architettura, corpo e abitudini che sfidano la canicola-Granchio blu nuotatore: pescato in Sardegna il primo esemplare (ed è una terza specie diversa dal granchio blu)-7 insalatone estive: piatti unici freschi e bilanciati, da soli o in compagnia-Spighe Verdi 2026: sono 97 i Comuni rurali più sostenibili d'Italia (il Piemonte fa il pieno)-Api e impollinazione: perché senza di loro mangeremmo molto meno (e i miti da sfatare)-Prezzi carburanti oggi: benzina e diesel ancora giù, in autostrada sotto i 2 euro (ma occhio al 3 luglio)-La Cina elimina corsi di laurea (12.000) e riscrive la scuola per l'era dell'AI: cosa significa davvero?-Il cemento che raffredda le città: Isole di calore nel 2026-Acque aromatizzate: fanno bene o male? Cosa sono davvero e i miti da sfatare-Prezzi degli ortaggi: perché al supermercato non scendono mai (anche quando crollano nei campi)-WaveSpring: la "molla negativa" che triplica l'energia dalle onde del mare-Flint Paper Battery: la batteria di carta che non prende fuoco e si può compostare-Italia Agrifood Innovation Hub (ITAIH): l'eccellenza agrifood di Verona diventa una piattaforma nazionale

Motomondiale: Bagnaia, ‘nuovo telaio? Ducati sa cosa fare, sono carico per Aragon’

Condividi questo articolo:

Misano, 7 set. – (Adnkronos) – Pecco Bagnaia ha chiuso la sua seconda giornata di test a Misano con tempi molto vicini al suo record della pista di 1:31.065, realizzando il suo miglior giro in 1:31.172. Sensazioni positive per il piemontese, che ha sperimentato un nuovo dispositivo sulla leva della frizione per migliorare lo stacco in partenza e, soprattutto, un altro telaio rispetto a quello di 24 ore prima. “Le condizioni di grip erano incredibili in questi due giorni, è stato più facile essere così veloci – ha commentato il ducatista -. Il lavoro è stato positivo, abbiamo provato cose che non porteremo avanti in questa stagione ma che rappresentano spunti interessanti per il prossimo anno”.

In particolare occhi puntati sul telaio evoluzione. “Oggi ne abbiamo testato un altro – ha aggiunto -. Ci sono sempre cose positive e negative. Usiamo dal 2020 lo stesso telaio ed è normale che ti abitui a un certo tipo di sensazione: ci sono stati passi avanti, ma ci sono anche aspetti su cui lavorare. In ogni caso Ducati sa cosa deve fare”.

Infine chiusura sul finale di campionato e sul prossimo appuntamento ad Aragon, dove Pecco ha trionfato la scorsa stagione. “Sono carico per questo finale, arrivo ad Aragon con la stessa mentalità delle ultime gare: cercherò di lavorare senza la pressione di dover fare bene per forza. L’anno scorso siamo andati forte e quest’anno, con gli step che abbiamo fatto, potremmo essere ancora più veloci”.