La batteria alluminio – aria che aumenta l’autonomia dell’auto elettrica

La batteria alluminio aria sviluppata dalle aziende Phinergy e Alcoa e’ in grado di aumentare notevolmente l’autonomia dell’auto elettrica

Una nuova batteria alluminio – aria in grado di aumentare l’autonomia dell’auto elettrica. Si tratta di un nuovo prototipo di alimentazione elettrica sostenibile sviluppato dalle aziende Phinergy e Alcoa, con l’obiettivo di realizzare un’auto elettrica in grado di percorrere lunghe distanze.

La nuova batteria alluminio – aria, in particolare, assorbe ossigeno dall’aria circostante per liberare l’energia contenuta nei metalli. Questa tecnologia consente infatti di sostituire i catodi convenzionali (ossia gli elettrodi su cui avvengono, insieme agli anodi, le reazioni chimiche per la produzione di elettricità) con dei ‘catodi ad aria’ più leggeri che attirano l’ossigeno circostante, bloccando l’ingresso della CO2. In questo caso l’elettrolita usato per ricaricare l’accumulatore e far entrare l’aria, è l’acqua.

L’alluminio, che ha un’elevata densità energetica, si ossida al contatto con l’ossigeno contenuto nell’elettrolita, trasformandosi in idrossido di alluminio ed energia. Secondo i ricercatori, il risultato finale di tutto questo sistema è una batteria composta da 50 piastre in alluminio, ciascuna delle quali è in grado di fornire energia all’auto elettrica per circa 32 km di guida. In pratica, stiamo parlando di un’autonomia potenziale dell’auto elettrica di oltre 1.600 km, con soste di ricarica ogni 200 km per rifornire l’impianto con l’acqua.

I proprietari di auto elettriche avrebbero così solo bisogno di ricaricare la batteria alluminio – aria con acqua di rubinetto ogni mese o due, in modo da scatenare la reazione elettrochimica. Questa nuova tecnologia, ovviamente, andrebbe usata come sistema di accumulo ‘addizionale’, da integrarsi nell’auto elettrica insieme ad una batteria convenzionale agli ioni di litio. Attualmente le aziende Alcoa e Phinergy hanno avviato una collaborazione con il governo del Quebec per far progredire questa tecnologia e il potenziale di sviluppo della batteria in alluminio – aria. Per maggiori informazioni, è possibile consultare questo sito.

(ml)