Passa al contenuto principale
ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Acque aromatizzate: fanno bene o male? Cosa sono davvero e i miti da sfatare-Prezzi degli ortaggi: perché al supermercato non scendono mai (anche quando crollano nei campi)-WaveSpring: la "molla negativa" che triplica l'energia dalle onde del mare-Flint Paper Battery: la batteria di carta che non prende fuoco e si può compostare-Italia Agrifood Innovation Hub (ITAIH): l'eccellenza agrifood di Verona diventa una piattaforma nazionale-Argireline, l'attivo "effetto botox" in creme e sieri: cos'è, come agisce, funziona davvero ed è sicuro?-Prezzi carburanti 24 giugno: Petrolio giù del 24%, diesel solo del 2,2%-Slow Industry: i nuovi artigiani che producono in casa e vendono nel mondo (e perché è un modello economico, non un hobby)-Zanzare Debug: Google e le 32 milioni di zanzare (e perché è servito il permesso)-Cannabis e legalizzazione: cosa dice davvero lo studio su consumo e dipendenze?-Capsule hotel fuori dal Giappone: dove trovarli in Europa e in Italia-Data center galleggianti? Potremmo alimentare l'AI con l'energia delle onde dell'oceano-Petrolio giù del 24%, diesel solo del 2%: perché benzina e gasolio non scendono come dovrebbero?-Sostanze chimiche nei vestiti? quali sono, i rischi reali e perché lavare i capi nuovi-L'Antartide è "cresciuta"? Cosa dice davvero lo studio (e perché non è la fine del riscaldamento)-Isola del Liri: il borgo del Lazio con la cascata in pieno centro-Il liquido che immagazzina energia come una batteria: l'invenzione della Northwestern University-Blue Leaf: l'ecoinvenzione italiana che cattura la CO2 dentro gli edifici-Prezzo del caffè 2026: perché la tazzina costa di più mentre le quotazioni scendono-La "pillola del microbioma" contro la depressione: cosa c'è di vero dietro la notizia virale

Rally: Dakar, Loeb vince l’undicesima tappa e Al-Attiyah sempre leader

Condividi questo articolo:

Roma, 12 gen. – (Adnkronos) – Sebastien Loeb non si ferma più: il pilota della Prodrive conquista l’undicesima tappa della Dakar 2023, con partenza da Shaybah e arrivo nell’Empty Quarter. Quarto successo consecutivo, il quinto complessivo di questa edizione per il francese, che chiude con il tempo di 2 ore, 56 minuti e 14 secondi, rifilando 2’16” al connazionale e compagno di squadra Guerlain Chicherit. Terza piazza, a 2’26”, per l’Audi dello svedese Mattias Ekstrom. Ancora un’ottima gestione da parte di Nasser Al-Attiyah, quinto con la sua Toyota a 6’42” da Loeb. Il qatariota resta nettamente al comando della classifica generale a tre tappe dalla fine con un vantaggio di 1h21’04” su Moraes e 1h30’41” su Loeb.

Tra le moto, terzo successo di tappa per Luciano Benavides, più veloce di tutti nel coprire i 274 km previsti da Sheryban ad Ardah. L’argentino della Husqvarna, ha fermato il cronometro dopo 2 ore, 57 minuti e 59 secondi, precedendo di 1’38” l’australiano Daniel Sanders (GasGas) e di 1’56” l’australiano Toby Price (KTM). Diciottesimo l’italiano Paolo Lucci. Skyler Howes su Husqvarna ha concluso quarto a 2’09” dal compagno di squadra e si è ripreso la vetta della classifica generale con 28″ su Price.