Passa al contenuto principale
ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Acque aromatizzate: fanno bene o male? Cosa sono davvero e i miti da sfatare-Prezzi degli ortaggi: perché al supermercato non scendono mai (anche quando crollano nei campi)-WaveSpring: la "molla negativa" che triplica l'energia dalle onde del mare-Flint Paper Battery: la batteria di carta che non prende fuoco e si può compostare-Italia Agrifood Innovation Hub (ITAIH): l'eccellenza agrifood di Verona diventa una piattaforma nazionale-Argireline, l'attivo "effetto botox" in creme e sieri: cos'è, come agisce, funziona davvero ed è sicuro?-Prezzi carburanti 24 giugno: Petrolio giù del 24%, diesel solo del 2,2%-Slow Industry: i nuovi artigiani che producono in casa e vendono nel mondo (e perché è un modello economico, non un hobby)-Zanzare Debug: Google e le 32 milioni di zanzare (e perché è servito il permesso)-Cannabis e legalizzazione: cosa dice davvero lo studio su consumo e dipendenze?-Capsule hotel fuori dal Giappone: dove trovarli in Europa e in Italia-Data center galleggianti? Potremmo alimentare l'AI con l'energia delle onde dell'oceano-Petrolio giù del 24%, diesel solo del 2%: perché benzina e gasolio non scendono come dovrebbero?-Sostanze chimiche nei vestiti? quali sono, i rischi reali e perché lavare i capi nuovi-L'Antartide è "cresciuta"? Cosa dice davvero lo studio (e perché non è la fine del riscaldamento)-Isola del Liri: il borgo del Lazio con la cascata in pieno centro-Il liquido che immagazzina energia come una batteria: l'invenzione della Northwestern University-Blue Leaf: l'ecoinvenzione italiana che cattura la CO2 dentro gli edifici-Prezzo del caffè 2026: perché la tazzina costa di più mentre le quotazioni scendono-La "pillola del microbioma" contro la depressione: cosa c'è di vero dietro la notizia virale

Ponte Messina, Salvini: “Sviluppo senza precedenti per infrastrutture e imprese”

Condividi questo articolo:

Roma, 27 mag. (Adnkronos) – Il ponte sullo stretto di Messina sarà “un ponte che permetterà alle infrastrutture, alle imprese e alle aziende e alla portualità italiana di avere uno sviluppo senza precedenti che si inserisce in un contesto di investimenti pari a 11 miliardi per il potenziamento ferroviario tra Palermo e Messina. L’importante è che il mare unisca, come il ponte unirà”. Lo ha detto Matteo Salvini, il ministro delle infrastrutture e dei trasporti intervenendo al secondo Summit nazionale dell’Economia del Mare Blue Forum che si sta svolgendo a Gaeta.

“Il tema del mare è centrale, così come quello dell’aria. Che non ci sia un’ideologia green contro lo sviluppo e l’industria, che arriva all’assurdo di penalizzare le economie e le aziende e mobilità più sostenibili”, ha continuato Salvini.

“Le aziende italiane sono all’avanguardia sulla sostenibilità” ha sottolineato il ministro specificando come la transizione ecologica abbia “bisogno dei suoi tempi” e che non bisogna accelerarla “a colpi di tasse”. “Io penso che alla fine di questi 5 anni l’Italia possa vivere una rivoluzione economica, infrastrutturale, culturale e sociale che forse dobbiamo tornare al secondo dopoguerra per avere uno sviluppo simile”, ha commentato Salvini.

“Stiamo lavorando a una riforma della legge sui porti che rimetta anche l’Art, l’Autorità della regolamentazione dei trasporti al suo giusto ruolo. Ci sono tematiche europee che stiamo seguendo passo passo. L’obiettivo è quello di rendere strutturale gli interventi di marebonus e ferrobonus che non siano una tantum ma abbiano continuità”, ha aggiunto il ministro delle Infrastrutture e dei trasporti.