Passa al contenuto principale
ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Acque aromatizzate: fanno bene o male? Cosa sono davvero e i miti da sfatare-Prezzi degli ortaggi: perché al supermercato non scendono mai (anche quando crollano nei campi)-WaveSpring: la "molla negativa" che triplica l'energia dalle onde del mare-Flint Paper Battery: la batteria di carta che non prende fuoco e si può compostare-Italia Agrifood Innovation Hub (ITAIH): l'eccellenza agrifood di Verona diventa una piattaforma nazionale-Argireline, l'attivo "effetto botox" in creme e sieri: cos'è, come agisce, funziona davvero ed è sicuro?-Prezzi carburanti 24 giugno: Petrolio giù del 24%, diesel solo del 2,2%-Slow Industry: i nuovi artigiani che producono in casa e vendono nel mondo (e perché è un modello economico, non un hobby)-Zanzare Debug: Google e le 32 milioni di zanzare (e perché è servito il permesso)-Cannabis e legalizzazione: cosa dice davvero lo studio su consumo e dipendenze?-Capsule hotel fuori dal Giappone: dove trovarli in Europa e in Italia-Data center galleggianti? Potremmo alimentare l'AI con l'energia delle onde dell'oceano-Petrolio giù del 24%, diesel solo del 2%: perché benzina e gasolio non scendono come dovrebbero?-Sostanze chimiche nei vestiti? quali sono, i rischi reali e perché lavare i capi nuovi-L'Antartide è "cresciuta"? Cosa dice davvero lo studio (e perché non è la fine del riscaldamento)-Isola del Liri: il borgo del Lazio con la cascata in pieno centro-Il liquido che immagazzina energia come una batteria: l'invenzione della Northwestern University-Blue Leaf: l'ecoinvenzione italiana che cattura la CO2 dentro gli edifici-Prezzo del caffè 2026: perché la tazzina costa di più mentre le quotazioni scendono-La "pillola del microbioma" contro la depressione: cosa c'è di vero dietro la notizia virale

F1: Leclerc, ‘con gli aggiornamenti della Ferrari mi aspetto di tornare davanti’

Condividi questo articolo:

Barcellona, 20 mag. -(Adnkronos) – “Cosa mi aspetto dagli aggiornamenti? Di tornare davanti. Attraverso le novità vogliamo migliorare nella velocità di punta, ma non solo, vogliamo fare passi avanti anche nelle curve a bassa velocità perché a Miami abbiamo notato che la Red Bull era più efficace di noi anche in quell’aspetto”. Così il pilota della Ferrari Charles Leclerc nella conferenza stampa piloti in vista del Gp di Spagna a Montmelò. Nei test a fine febbraio sulla pista catalana il monegasco era stato particolarmente veloce. “È trascorso tantissimo tempo -sottolinea-, tutte le vetture sono cambiate, quindi il fatto che fossimo veloci nei test di febbraio non ha alcun valore in vista del weekend di gara“.

Leclerc si esprime poi sui rivali della Red Bull: “Anche loro hanno portato qualche aggiornamento, credo che sarà come è stato dall’inizio della stagione, ovvero una lotta molto serrata con la Red Bull. Ovviamente mi auguro di essere leggermente avanti questa volta a differenza delle ultime due gare”.

In conferenza stampa è stato anche trattato il tema della fatica fisica alla quale sono sottoposti i piloti dalle vetture 2022. Il porpoising in particolare provoca dolori alla schiena. “Dipende dai piloti e dalle macchine, Sainz ad esempio è più soggetto di me al porpoising. Noi non soffriamo così tanto per il rimbalzo aerodinamico, ma altre scuderie sì. È sicuramente un argomento che va affrontato e risolto”.

I commenti sono chiusi.