Passa al contenuto principale
ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Alberobello, la città dei trulli: storia, materiali e consigli pratici-Scarpe che generano energia: correre e ricaricare il cellulare-Il cibo spazzatura nei primi anni di vita può influire sul QI dei bambini-Pulizie creative: soluzioni eco per la cura della casa-Primo caldo, i cosmetici da cambiare: guida pratica per proteggere pelle e look-Tè deteinato con CO2: metodo, benefici e consigli per l'acquisto-7 modi naturali per tenere lontane le zanzare-Uccelli e mammiferi: due strade indipendenti per cervelli complessi-Schiuma isolante sostenibile a base di PLA e cellulosa-Trasformare l’inquinamento in pigmenti non tossici: l’arte di John Sabraw che pulisce i fiumi-Frigoriferi senza elettricità: la rivoluzione fredda delle ecoinvenzioni-Saathi Pads: assorbenti biodegradabili in fibra di banana che uniscono sostenibilità e impatto sociale-Due americani e un Papa: Vance e Rubio tra fede, potere e la corsa alla Casa Bianca-Inter, quanto vale lo scudetto? L'incasso dei nerazzurri con il tricolore-Tumori: in Italia l'immunoterapia sottocute, si somministra in pochi minuti-Prevenzione melanoma, al via campagna Unicoop Firenze e Imi per controllo nei-Russia, più sicurezza e meno contatti: così Putin gestisce l'aumentato rischio attentato-Iran, Trump lancia 'Project Freedom' a Hormuz: Teheran alza livello dello scontro-Mattarella accoglie gli azzurri del tennis al Quirinale e ricorda Zanardi: "Grande spessore umano e sportivo"-Leroy Merlin, con Talent Lab obiettivo 60% manager interni

Legge salva balene in Francia: installazione obbligatoria di sistemi anti-collisione

Condividi questo articolo:

Ecco come evitare di uccidere quaranta balene all’anno con le navi

Ogni anno il traffico marittimo uccide quaranta balene nel Mediterraneo. La Francia corre ai ripari con una legge “salva cetacei” che obbliga le navi a installare un sistema anti-collisione.

La compagnia di navigazione Corsica Ferries, che opera in un’area molto a rischio, ha recentemente adottato questo sistema.

In Francia, il WWF ha ottenuto “l’installazione obbligatoria di sistemi anti-collisione su tutte le navi francesi di oltre 24 metri che transitano più di 10 volte all’anno nel Santuario Pelagos” ma questa misura “riguarda solo le navi battenti bandiera francese, che sono in numero inferiore rispetto alle navi italiane. Per le aziende che battono bandiera italiana, l’installazione di sistemi anti-collisione sarebbe un atto volontario per proteggere i cetacei”. Il Wwf chiede quindi anche alle altre aziende di trasporto marittimo passeggeri e cargo italiane “un atto volontario di buona volontà a protezione dei cetacei”.

Il “Santuario Pelagos” è la più grande area protetta del Mediterraneo condivisa tra Italia, Principato di Monaco e Francia dove è più abbondante la presenza dei cetacei. In questo tratto transitano molte navi dei servizi turistici destinati alla Corsica e alla Sardegna.

Altri articoli consigliati per te:

Questo articolo è stato letto 35 volte.

balene, Legge, navi, Pelagos, Sistema Anti collisione

I commenti sono chiusi.