Passa al contenuto principale
ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Il cibo spazzatura nei primi anni di vita può influire sul QI dei bambini-Pulizie creative: soluzioni eco per la cura della casa-Primo caldo, i cosmetici da cambiare: guida pratica per proteggere pelle e look-Tè deteinato con CO2: metodo, benefici e consigli per l'acquisto-7 modi naturali per tenere lontane le zanzare-Uccelli e mammiferi: due strade indipendenti per cervelli complessi-Schiuma isolante sostenibile a base di PLA e cellulosa-Trasformare l’inquinamento in pigmenti non tossici: l’arte di John Sabraw che pulisce i fiumi-Frigoriferi senza elettricità: la rivoluzione fredda delle ecoinvenzioni-Saathi Pads: assorbenti biodegradabili in fibra di banana che uniscono sostenibilità e impatto sociale-Due americani e un Papa: Vance e Rubio tra fede, potere e la corsa alla Casa Bianca-Inter, quanto vale lo scudetto? L'incasso dei nerazzurri con il tricolore-Tumori: in Italia l'immunoterapia sottocute, si somministra in pochi minuti-Prevenzione melanoma, al via campagna Unicoop Firenze e Imi per controllo nei-Russia, più sicurezza e meno contatti: così Putin gestisce l'aumentato rischio attentato-Iran, Trump lancia 'Project Freedom' a Hormuz: Teheran alza livello dello scontro-Mattarella accoglie gli azzurri del tennis al Quirinale e ricorda Zanardi: "Grande spessore umano e sportivo"-Leroy Merlin, con Talent Lab obiettivo 60% manager interni-Rubio a Roma, incontrerà Papa Leone XIV: Vaticano ufficializza-Scudetto Inter, da Amadeus a Tananai: chi c'era alla festa in piazza Duomo

In Canada si viaggia su locomotive alimentate a Gasolio e Metano

Condividi questo articolo:

In Canada sono in prova due locomotive alimentate a gasolio e metano, capaci di ridurre le emissioni di biossido di carbonio del 30% e quelle degli ossidi di azoto del 70% rispetto alle locomotive tradizionali

In Canada sono in prova due  locomotive alimentate a gasolio e metano. Il metano, da oggi, infatti, può essere usato come carburante anche per i treni. Le locomotive, rende noto l’Osservatorio Metanauto, struttura di ricerca sul metano per autotrazione, utilizzano una miscela composta al 90% da metano ed al 10% da gasolio e possono, secondo le stime della società ferroviaria, ridurre le emissioni di biossido di carbonio del 30% e quelle degli ossidi di azoto del 70% rispetto alle locomotive attualmente in funzione.

Le locomotive alimentate a gasolio e metano dovranno percorrere un percorso lungo più di 300 miglia (circa 480 chilometri), che va da Edmonton a Fort McMurray, nel nord dell’Alberta. I rifornimenti e le operazioni di manutenzione saranno svolte ad Edmonton.

Il fatto che oggi si stia utilizzando il metano anche per l’alimentazione dei treni è la prova delle qualità di questo carburante: qualità ecologiche, visto che tra quelli in commercio è il carburante con le emissioni minori, ma anche qualità economiche, dal momento che utilizzare mezzi a metano consente di ottenere consistenti risparmi nella spesa per il carburante.

(gc)

Altri articoli consigliati per te:

Questo articolo è stato letto 163 volte.

Carburanti, locomotive alimentate a metano, locomotive metano e gasolio, trasporti, treni, treno metano

I commenti sono chiusi.