Nuovo piano di mobilità a Roma: accesso al centro su pedaggio

Il nuovo piano per la mobilità di Roma rivoluzionera’ gli spostamenti privati:  ingresso all’interno dell’anello ferroviario solo su pedaggio

Prende forma il nuovo piano di mobilità per Roma voluto da Ignazio Marino. Il Sindaco ha deciso di chiudere l’accesso al centro di Roma, concendendo l’ingresso solo tramite bonus o sotto pagamento. Ogni residente di Roma avrà diritto a  120 bonus di ingresso, con un extra di 60 per alcune categorie di lavoratori. Terminati i bonus bisognerà pagare per accedere: 3 euro per i veicoli Euro 4, 2 per gli Euro 5 e 1 per gli Euro 6.

Ignazio Marino ha quindi in mente una vera rivoluzione per il traffico privato romano: all’intero dell’anello ferroviario romano verranno estete le limitazioni che, per ora, appartengono soltanto alle zone a traffico limitato. Questa rivoluzione, però, partirà a pieno regime il 1° gennaio 2017.

Il piano della mobilità, redatto dall’assessore capitolino alla mobilità Guido Improta, entro la fine della settimana andrà in giunta per l’ok definitivo, in attesa dell’esame del consiglio comunale. ‘Una volta entrato a regime questo piano, potremo ridurre le tariffe di Ztl e strisce blu – assicura Improta – a conferma del fatto che queste ultime per noi sono misure per limitare il traffico privato, non per fare cassa’.

A vigilare sulle norme saranno numerosi varchi elettronici che saranno installati entro la metà del 2016, intorno al centro storico. Dal 1° gennaio 2017 sarà vietato l’accesso al centro storico ad auto e autocarri Euro 3 (già nel 2015 lo stop riguarderà i veicoli Euro 2) con probabili proroghe per chi risiede all’interno dell’anello stesso. A quel punto gli accessi saranno regolati, nei giorni feriali, con i bonus mobilità: se ne spenderanno 2 per gli ingressi nelle ore di punta e uno per le altre fasce orarie.

gc