Passa al contenuto principale
ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Due americani e un Papa: Vance e Rubio tra fede, potere e la corsa alla Casa Bianca-Inter, quanto vale lo scudetto? L'incasso dei nerazzurri con il tricolore-Tumori: in Italia l'immunoterapia sottocute, si somministra in pochi minuti-Prevenzione melanoma, al via campagna Unicoop Firenze e Imi per controllo nei-Russia, più sicurezza e meno contatti: così Putin gestisce l'aumentato rischio attentato-Iran, Trump lancia 'Project Freedom' a Hormuz: Teheran alza livello dello scontro-Mattarella accoglie gli azzurri del tennis al Quirinale e ricorda Zanardi: "Grande spessore umano e sportivo"-Leroy Merlin, con Talent Lab obiettivo 60% manager interni-Rubio a Roma, incontrerà Papa Leone XIV: Vaticano ufficializza-Scudetto Inter, da Amadeus a Tananai: chi c'era alla festa in piazza Duomo-David di Donatello, 'Una battaglia dopo l'altra' vince il premio per il Miglior film internazionale-Nuoto, nel fondo a Golfo Aranci trionfo azzurro nella staffetta e il sigillo di Paltrinieri-Flotilla, procura Roma apre nuova inchiesta per sequestro di persona-FenealUil, Franzolini: "A congresso dal 13 al 15 maggio, insieme per costruire"-Casa, Franzolini (FenealUil): "Serve piano strutturale"-Scudetto Inter, Bonolis: "Vittoria della rinascita". Gianfelice Facchetti: "Chivu bella sorpresa"-Ucraina, attacco russo su Merefa: morti e feriti. Zelensky: “Putin deciderà tra guerra e diplomazia”-Energia, Franzolini (FenealUil): "Paese troppo dipendente da fossili, serve Piano"-Mathew Knowles al Wmf 2026, a Bologna il 25 giugno-BolognaFiere-Sig, accordo strategico per sviluppo di Iuc

Trasporti: Ferri (Anitrav), ‘turismo ripartito ma non i servizi, governo intervenga’

Condividi questo articolo:

Roma, 17 giu. (Adnkronos) – “L’Italia vede il ritorno del turismo ma rimane impreparata per quanto riguarda i servizi di trasporto: il settore assiste al paradosso dei noleggiatori che da anni esercitano la propria attività senza adeguamenti normativi, colpiti in modo profondo dall’emergenza Covid-19 e che oggi si trovano con un insufficiente organico di veicoli e con una forte riduzione di personale dipendente, costretti a lasciare a piedi circa il 40% degli utenti”. E’ quanto denuncia Anitrav, l’associazione nazionale dei noleggiatori con conducente chiedendo “un aiuto urgente al governo ed al Ministro dei Trasporti Enrico Giovannini.

“E’ tornato il turismo e la voglia degli italiani e degli stranieri di muoversi ma ci stiamo facendo trovare impreparati dato che le attuali norme non facilitano il lavoro degli operatori Ncc e fanno perdere diverse opportunità a tutto il settore. Basti pensare alle lunghe file per i taxi presso le stazioni e gli aeroporti delle grandi città italiane”, sottolinea il presidente di Anitrav, Mauro Ferri.

“Da uno studio dell’Associazione, condotto a livello nazionale, i dati sono significativi: negli ultimi due anni di pandemia tra gli iscritti Anitrav si è registrato un crollo sia dei ricavi settimanali medi (-70%) che delle richieste di servizio (-60%). E se il ritorno graduale alla normalità ha spinto la domanda di servizi di trasporto al settore Ncc a livelli di gran lunga superiori al 2019, alle condizioni attuali le aziende non riescono a soddisfare le prenotazioni poiché carenti di veicoli e di personale, con la conseguenza del 40% di prenotazione inevase”.

“L’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato – continua il presidente Ferri – ha rilevato che la diminuzione degli operatori Ncc sul mercato, nonché l’aumento dei costi e la riduzione dell’accessibilità del servizio, comporta un danno per gli utenti pari almeno a 115 milioni di euro l’anno: se aggiungiamo quel 40% odierno di servizi non eseguiti si raggiungono circa 165 milioni di danno per gli utenti”.

“Ci auguriamo che nelle prossime ore – conclude -, attraverso l’approvazione dell’art. 10 del Ddl Concorrenza in discussione alla Camera dei Deputati, il Governo risolva immediatamente questa situazione prevedendo una riforma della legge sui servizi pubblici non di linea, eliminando gli attuali vincoli di operatività e togliendo inutili requisiti per i conducenti dei mezzi, altrimenti l’Italia perderà ancora una volta una grande opportunità per favorire la crescita economica”.

Questo articolo è stato letto 1 volte.