ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Caso Garlasco, Lovati va a processo a Milano per diffamazione contro lo studio Giarda-Famiglia morta a Lucca, "per il monossido di carbonio fino a 600 vittime l'anno in Italia"-Anche a Washington un 'Arco di Trionfo', Trump: "Più grande di quello di Parigi"-Milano Cortina, in palio le medaglie più preziose di sempre: quanto valgono-Alis: approvati importanti nuovi soci, anche in vista di Letexpo 2026-Bce lascia i tassi fermi al 2%-Cellule Car-T e malattie autoimmuni, studio del Bambino Gesù conferma l'efficacia-Frana Niscemi, nuovi cedimenti intorno alla biblioteca-Francia, padre droga figlio di 5 anni e lo fa violentare da 10 uomini-Alleanza Assicurazioni con 'Next'' accelera trasformazione e innova modello di business-Pmi, accordo tra Cna e Unicredit per l'innovazione digitale e la crescita dimensionale-Sinner alla cerimonia d'apertura delle Olimpiadi? Jannik 'controllore' sul treno per Milano Cortina 2026-Roma, torna Totti? Ranieri: "I Friedkin ci stanno pensando"-Aifa approva pembrolizumab anche per carcinomi di cervice, endometrio e urotelio-Da 'Pretty Woman' a 'Moulin Rouge', il ritorno in sala dei film cult non è solo nostalgia-Terna, entrano in servizio 40 nuovi 'stuntmen' dell'energia-Pacchetto sicurezza oggi in Cdm, si lavora su rilievi del Colle su scudo e fermo-A Sandringham umiliazione per l'ex principe Andrea, il personale si rifiuta di servirlo-Vannacci e Futuro nazionale, il sondaggista Masia: "Potenziale attorno al 2%, ma serve tempo"-Milano Cortina, Mandostan protagonista a sorpresa? Lo Stato... che non esiste

La Co2 si trasforma in biocarburante, ecco come ridurre l’inquinamento

Pubblicato in News.

Condividi questo articolo:

Ridurre l’inquinamento e’ possibile grazie ad un batterio, capace di convertire l’anidride carbonica in biocarburante

Meno inquinamento grazie ad un batterio che trasforma la CO2 in biocarburante. E’ la sensazionale scoperta realizzata recentemente da un gruppo di ricercatori del MIT (Massachusetts Institute of Technology) durante lo studio di una particolare specie di batterio, la Ralstonia Eutropha. Questo microorganismo dalle singolari capacità, in pratica, sarebbe in grado di metabolizzare l’anidride carbonica per produrre grandi quantità di energia utili alla sua sussistenza.

Per ridurre l’inquinamento ed avere meno emissioni di CO2 in atmosfera,  gli scienziati del MIT hanno quindi modificato geneticamente il processo di metabolizzazione che porta la Ralstonia Eutropha a trasformare le molecole di carbonio in polimeri simili ai materiali plastici prodotti dal petrolio. Il risultato finale di questa ‘variazione genetica’ ha condotto all’ottenimento dell’isobutanolo,  un alcol speciale che può sostituire o si può mescolare con la normale benzina per la produzione di biocarburante.

In futuro, il definitivo abbandono dei combustibili fossili grazie al batterio ‘anti-CO2’, potrebbe rappresentare un punto di svolta epocale per la mobilità ecosostenibile. Ovviamente, sempre se i risultati di questa ricerca, ancora in una fase preliminare, porteranno ad un livello di sperimentazione replicabile su larga scala.

Per ridurre l’inquinamento ed avere meno emissioni di CO2 in atmosfera, i test condotti dai ricercatori del MIT, richiederebbero però altri interventi genetici affinché il batterio possa diventare autosufficiente, in grado di convertire automaticamente la CO2 in biocarburante. A questo punto, soltanto gli sviluppi futuri della ricerca ci potranno dire se le applicazioni del batterio ‘anti-inquinamento’ arriveranno realmente ad un livello di produzione industriale.

Matteo Ludovisi

Altri articoli consigliati per te:

Questo articolo è stato letto 22 volte.

emissioni, futuro, inquinamento, ridurre, ridurre inquinamento

Comments (13)

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.

Prima pagina | Le energie del saper vivere >
Economia >
Lavoro >
Ecoseven è un prodotto di Ecomedianet S.r.l. Direzione e redazione: Lungotevere dei Mellini n. 44 - 00193 Roma
Registrazione presso il Tribunale di Roma n° 482/2010 del 31/12/2010.redazione@ecoseven.net