Passa al contenuto principale
ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Granchio blu nuotatore: pescato in Sardegna il primo esemplare (ed è una terza specie diversa dal granchio blu)-7 insalatone estive: piatti unici freschi e bilanciati, da soli o in compagnia-Spighe Verdi 2026: sono 97 i Comuni rurali più sostenibili d'Italia (il Piemonte fa il pieno)-Api e impollinazione: perché senza di loro mangeremmo molto meno (e i miti da sfatare)-Prezzi carburanti oggi: benzina e diesel ancora giù, in autostrada sotto i 2 euro (ma occhio al 3 luglio)-La Cina elimina corsi di laurea (12.000) e riscrive la scuola per l'era dell'AI: cosa significa davvero?-Il cemento che raffredda le città: Isole di calore nel 2026-Acque aromatizzate: fanno bene o male? Cosa sono davvero e i miti da sfatare-Prezzi degli ortaggi: perché al supermercato non scendono mai (anche quando crollano nei campi)-WaveSpring: la "molla negativa" che triplica l'energia dalle onde del mare-Flint Paper Battery: la batteria di carta che non prende fuoco e si può compostare-Italia Agrifood Innovation Hub (ITAIH): l'eccellenza agrifood di Verona diventa una piattaforma nazionale-Argireline, l'attivo "effetto botox" in creme e sieri: cos'è, come agisce, funziona davvero ed è sicuro?-Prezzi carburanti 24 giugno: Petrolio giù del 24%, diesel solo del 2,2%-Slow Industry: i nuovi artigiani che producono in casa e vendono nel mondo (e perché è un modello economico, non un hobby)-Zanzare Debug: Google e le 32 milioni di zanzare (e perché è servito il permesso)-Cannabis e legalizzazione: cosa dice davvero lo studio su consumo e dipendenze?-Capsule hotel fuori dal Giappone: dove trovarli in Europa e in Italia-Data center galleggianti? Potremmo alimentare l'AI con l'energia delle onde dell'oceano-Petrolio giù del 24%, diesel solo del 2%: perché benzina e gasolio non scendono come dovrebbero?

Il sogno di un’Appia antica ciclabile e pedonale

Condividi questo articolo:

Una proposta per creare un percorso ciclopedonale che colleghi il centro di Roma all’Appia antica

La via Appia antica, ‘regina viarum’, regina delle vie, come la chiamavano gli antichi, collegava Roma con Brindisi, lo sbocco della penisola verso la Grecia e l’oriente.

Potrebbe diventare un meraviglioso parco archeologico all’aperto, una passeggiata di bellezza indescrivibile da percorrere anche in bicicletta in tutta sicurezza.

L’itinerario delle meravigli potrebbe partire dai Fori Imperiali, costeggiare il Colosseo, arrivare al Circo Massimo, allungarsi lungo le terme di Caracalla per poi imboccare l’Appia antica passando da Porta San Sebastiano. Si proseguirebbe poi ammirando le Mura Aureliane, le Catacombe di San Calllisto e di San Sebastiano e raggiungendo il Parco della Caffarella e quello degli Acquedotti.

È questo il progetto che hanno proposto VeloLove, Legambiente, Touring Club Italiano e Parco Regionale dell’Appia Antica durante il convegno ‘Appia Antica, un patrimonio inestimabile’, al quale hanno partecipato Dario Franceschini, ministro dei Beni culturali e del Turismo, Francesco Prosperetti, soprintendente per il Colosseo, il museo nazionale romano e l’area archeologica di Roma, Mario Tozzi, commissario straordinario del Parco regionale dell’Appia Antica, Franco Iseppi, presidente del Touring Club Italiano e Rossella Muroni, presidente di Legambiente. L’incontro è stato coordinato da Giuseppe Roma, presidente della Delegazione Romana del Touring.

Questo il commento di Rossella Muroni, riportato dall’Adkronos: ’È una sfida per fare vedere che c’è un modo per conciliare il tema della mobilità sostenibile con la fruizione dei luoghi. Perché non ragionare su un’enorme area pedonale e ciclabile che da piazza Venezia arrivi alla Regina Viarum? La sfida per chi si candida a governare un luogo straordinario come Roma è anche quello di sapere far coesistere le istanze moderne con quelle della tutela’.

L’area dell’Appia antica potrebbe solo guadagnare da un progetto di pedonalizzazione. Ora, come ha sottolineato il ministro Franceschini, c’è il ’paradosso di avere, in alcuni luoghi italiani, il problema del sovraffollamento di turisti, come succede nelle città d’arte, e in luoghi bellissimi il problema contrario, cioè quello di avere pochi turisti’.

Questo progetto si inserisce nelle proposte di creare percorsi ciclopedonali nella capitale come il Grande Raccordo Anulare delle Bici.

 

 

Appia Antica, bicicletta, Grab

I commenti sono chiusi.