Passa al contenuto principale
ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Terremoto in Venezuela: la vicinanza di Ecoseven al popolo venezuelano e come aiutare chi ha perso tutto-Prezzi carburanti oggi 26 giugno 2026: benzina e diesel ancora in calo, ma dal 4 luglio rischio rincaro-Rottamazione-quinquies, cosa fare entro il 30 giugno: la comunicazione delle somme dovute e gli errori da evitare-Friggitrice ad aria: cos'è, fa bene o fa male e quali sono i rischi reali (la guida completa)-Packaging compostabile spruzzato con l'acqua: l'invenzione di Virginia Tech che elimina i solventi tossici-Le etichette della frutta sono commestibili? No, e i bollini di plastica sono un problema (ma le alternative stanno arrivando)-Decreto Lavoro 2026 (D.L. 62/2026): cosa cambia davvero tra salario giusto, bonus assunzioni e tutele rider-Come ci siamo adattati al caldo: architettura, corpo e abitudini che sfidano la canicola-Granchio blu nuotatore: pescato in Sardegna il primo esemplare (ed è una terza specie diversa dal granchio blu)-7 insalatone estive: piatti unici freschi e bilanciati, da soli o in compagnia-Spighe Verdi 2026: sono 97 i Comuni rurali più sostenibili d'Italia (il Piemonte fa il pieno)-Api e impollinazione: perché senza di loro mangeremmo molto meno (e i miti da sfatare)-Prezzi carburanti oggi: benzina e diesel ancora giù, in autostrada sotto i 2 euro (ma occhio al 3 luglio)-La Cina elimina corsi di laurea (12.000) e riscrive la scuola per l'era dell'AI: cosa significa davvero?-Il cemento che raffredda le città: Isole di calore nel 2026-Acque aromatizzate: fanno bene o male? Cosa sono davvero e i miti da sfatare-Prezzi degli ortaggi: perché al supermercato non scendono mai (anche quando crollano nei campi)-WaveSpring: la "molla negativa" che triplica l'energia dalle onde del mare-Flint Paper Battery: la batteria di carta che non prende fuoco e si può compostare-Italia Agrifood Innovation Hub (ITAIH): l'eccellenza agrifood di Verona diventa una piattaforma nazionale

Carburanti piu’ green grazie al software che valuta il loro impatto ambientale

Condividi questo articolo:

Il software BIOLCA e’ stato sviluppato grazie al progetto europeo LIFE+ e aiutera’ a ridurre l’impatto ambientale dei combustibili utilizzati nel settore dei trasporti

I carburanti saranno più verdi e meno inquinanti grazie ad un apposito software in grado di riconoscere il loro effettivo impatto ambientale. E’ questo, in sintesi, lo scopo del progetto europeo ‘LIFE+’, per raggiungere gli obiettivi stabiliti al 2015 e 2021 di riduzione dell’impatto inquinante del settore dei trasporti.

Produrre auto sempre più efficienti e combustibili meno inquinanti è quindi una delle priorità del programma, che ha quindi sviluppato il nuovo software (denominato ‘BIOLCA’) in grado, nello specifico, di valutare gli impatti ambientali, sociali ed economici associati a diverse fonti di alimentazione del settore trasporti come benzina, diesel, bioetanolo, biodiesel, energia elettrica, gas naturale, GPL e kerosene, calcolandone l’impatto ambientale sull’intero ciclo di vita, dall’estrazione, generazione o coltivazione fino all’utilizzo.

Il software ‘BIOLCA’, è  attualmente legato ad una fase di test sperimentali sui mezzi della società spagnola di gestione rifiuti ‘CESPA’, che possiede una flotta di 18 autocarri per la raccolta della spazzatura. Non appena terminati tutti i test di verifica, il software sarà pronto per essere rilasciato sul mercato, aiutando  sia i produttori che le imprese ad ottenere importanti risparmi sull’efficienza e sull’impatto ambientale del carburante da utilizzare. Per maggiori informazioni sul programma ‘LIFE+’ e sul software ‘BIOLCA’ è possibile consultare il documento pdf del progetto.

(ml)

I commenti sono chiusi.