ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Giulia Cecchettin, Turetta verso processo: procura Venezia ha chiuso indagini-Israele, ultimatum Ue: "Stop immediato a operazione a Rafah o relazioni a dura prova"-Porti, Musolino: "Fiumicino orgoglio nazionale: è il primo in 40 anni in Italia"-Baccini: "Così Fiumicino continua a crescere dimostrando di non essere una dependance dell’aeroporto"-Sostenibilità: studio su appalti, con regole green più lavoro e meno impatto ambientale-Moby, al via la stagione da Genova: tornano le corse per Olbia e Bastia-Iezzi (AbbVie): "Da retinopatia a glaucoma, impegnati a difendere vista"-Minimo storico nascite in 2023, lavoratori dipendenti nuovi poveri: l'Italia secondo l'Istat-Congedo parentale, Pirrò (Vodafone): "Non bastano policy condividere esperienze positive"-Covid, scoperta Mip-C nuova malattia letale associata al virus. Bassetti: "Nessun allarme"-Maltempo a Milano, forti piogge: strade allagate - Video-Urso: "Innovazione, transizione e internazionalizzazione chiavi per crescita sostenibile"-De Vita (Pirelli): "Parità di genere conviene serve cambiamento culturale"-Donne in ambiti economico-finanziari, Tinagli: "Poche e poco interessate"-Parità di genere, Fasani (Open-es): "Nelle Pmi coinvolgere proprietà"-Superbonus, Tajani: "Fatta battaglia di principio, no a norme retroattive"-Airaudo, 'caserma storica di Genova è investimento su patrimonio storico ed economico'-Callioni (Epq), 'interessanti opportunità di generazione energia da rinnovabili'-Parma, uccide la moglie e poi chiama il 112: "Venite, l'ho ammazzata"-Innovazione protagonista agli Asecap Days 2024

Auto elettrica: la stazione di ricarica del futuro? Si alimenta a pannelli solari

Condividi questo articolo:

Un tempo erano le stazioni di servizio come le conosciamo noi. Ma come saranno le stazioni di rifornimento del futuro? Del rifornimento per l’auto elettrica? Dall’America arriva un modello possibile, ricarica da energia rinnovabile: la ‘pompa’ è alimentata dai pannelli solari

In America le disegnano e le realizzano in funzione dei tempi di ricarica. Sono enormi aree di parcheggio coperte e disseminate di colonne per la ricarica elettrica. I pannelli solari fanno da fonte energetica e da “parasole” per le auto in sosta. I tempi di ricarica minimi vanno dai trenta minuti all’ora, per consentire alle vetture un’autonomia approssimativa di circa l’80%. Ecco quindi che per ingannare l’attesa si sviluppa un notevole indotto economico. Nell’area, servita da ristoranti, librerie, bar, negozi, si può scegliere di ingannare il tempo mangiando, guardando le vetrine e facendo shopping, o semplicemente leggendo un buon libro. Certo è che cambiando le abitudini del rifornimento cambiano anche le abitudini legate all’attesa che ancora è notevole quando parliamo di ricarica elettrica.

I problemi veri sono che da un lato occorre sviluppare architetture familiari all’automobilista che deve mantenere un buon rapporto con “il distributore” rispetto al passato. D’altro canto non si conosce ancora la grandezza degli impianti da installare, poiché risulta difficile quantificare in prospettiva il numero di auto che si ricaricheranno presso le stazioni di servizio.

La General Motors ha investito attualmente circa cento milioni di dollari nell’apertura di 20 punti di rifornimento negli Stati Uniti. Ogni impianto da 20 Megawatt può soddisfare le richieste di ricarica completa per dodici veicoli al giorno oltre a recuperare energia per i consumi elettrici della stazione di servizio stessa. La strada da fare è ancora molta.

(Vincenzo Nizza)

Questo articolo è stato letto 7 volte.

america auto elettrica come si ricarica, auto elettrica; stazione di rifornimento per l’auto elettrica; general motors; america e auto elettrica

Comments (6)

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.

Ecoseven è un prodotto di Ecomedianet S.r.l. Direzione e redazione: Lungotevere dei Mellini n. 44 - 00193 Roma
Registrazione presso il Tribunale di Roma n° 482/2010 del 31/12/2010.redazione@ecoseven.net