Gli zaini pesano sempre troppo: i consigli ai genitori su come equipaggiare al meglio i figli senza sovraccaricarli. Infografica

Si torna a scuola. Tra qualche giorno, i portoni degli edifici scolastici italiani si apriranno per accogliere gli studenti, con zaino in spalla e la speranza di raggiungere almeno la sufficienza in tutte le materie, per evitare di ripetere l’anno o di studiare l’estate per recuperare eventuali debiti. Alla speranza deve seguire l’impegno, ma quello che preoccupa genitori e bambini in questi giorni che anticipano il fischio della campanella non sono già i risultati finali, ma il peso che ogni giorno devono portare in spalla gli studenti. Libri, dizionari, quaderni e attività da fare in classe: ogni anno gli zaini pesano troppo.

La soluzione è a portata di mano: un e-book ridurrebbe il carico degli studenti, li aiuterebbe a prender confidenza con la tecnologia (anche se in tanti la conoscono già bene) e li stimolerebbe (speriamo) a studiare qualcosina in più. In attesa di un cambio tecnologico nella scuola italiana, ecco i consigli del sito specialistico Medico Pediatra per equipaggiare al meglio i figli senza sovraccaricarli.

gc 

Dal Corpo Forestale dello Stato arriva il nuovo vademecum con i consigli utili per le escursioni sicure in montagna

Dal Corpo Forestale dello Stato arriva il vademecum per le escursioni ‘sicure’ in montagna. Per una corretta passeggiata in montagna il vademecum della Forestale, consiglia ad esempio un abbigliamento intelligente: scarponi alti e calzettoni spessi fino al ginocchio che riparano dai morsi delle vipere e in mano racchette o bastoni se la vegetazione è alta, per fare rumore. Messi al riparo piedi e gambe fino al ginocchio, si può anche partire in calzoncini e t-shirt, ma nello zaino mettere sempre giacca a vento e maglione per proteggerci dagli improvvisi cambi di temperatura e dal vento che in quota c’è sempre. Sulla testa cappello e poi occhiali da sole.

Nello zaino non possono mancare acqua e viveri (preferibilmente dolci). Per non perderci (ed essere sempre in grado di fornire la posizione esatta in caso di incidente), occorre equipaggiarsi di altimetro, barometro, mappa e l’immancabile bussola.

L’escursione in montagna inoltre,  va sempre preparata con cura, consultando il giorno prima i bollettini del meteo, magari facendo riferimento al sito www.meteomont.org. 

Nella pianificazione dell’escursione, quindi, bisogna sempre prevedere rifugi e ricoveri lungo l’itinerario. Osservare il barometro: se la pressione diminuisce rapidamente significa che il tempo sta peggiorando. E osservare anche il terreno le cui condizioni possono cambiare tra pendenze e caduta massi. Infine, in caso di temporale, in montagna il rischio fulmini è sempre più elevato: se non è possibile raggiungere un rifugio, cercare riparo in un bosco, evitando però gli alberi isolati e quelli alti e dominanti che svettano sugli altri. Nel caso che invece si riesca a trovare un rifugio nel bel mezzo di un temporale in montagna, occorre evitare di stare affacciati in finestra o sull’uscio della porta e non accendere fuochi. Le auto e i mezzi su gomma (anche le roulotte) sono sicuri, ma non accendere la radio e stare lontani dalle portiere. No ad ombrelli, ombrelloni, aquiloni e canne da pesca.

(ml)

Il casco Morpher per la bici e’ dotato di un design ultra-sottile, ideale per il trasporto senza intralci in tutti i tipi di zaini e valigie

Un casco per la bici che si ripiega in uno zaino. Stiamo parlando di ‘Morpher’, il primo casco pieghevole dotato di un design ultra-sottile, ideale per il trasporto ‘senza intralci’ in tutti i tipi di zaini e valigie.

Il casco ‘Morpher’, in pratica, è stato appositamente realizzato per garantire la migliore facilità di trasporto, grazie ad un semplice meccanismo che permette di ripiegare, in pochi secondi, il ‘copricapo protettivo’ in soli 5 centimetri di spessore, rispettando al tempo stesso tutti gli standard di sicurezza europei applicati al settore.

Il nuovo casco pieghevole per bici, progettato dal designer inglese Jeff Woolf, è stato ideato appositamente per favorire lo sviluppo della mobilità sostenibile su due ruote in città, garantendo al tempo stesso una buona sicurezza stradale del ciclista.

Attualmente il casco ‘Morpher’ rientra all’interno di una campagna di raccolta fondi avviata sul sito ‘Indiegogo’, con una data di lancio prevista per la metà del 2014. Una volta uscito sul mercato, il nuovo casco si potrà acquistare ad un prezzo di 110 dollari (circa 80 euro). Per maggiori informazioni si può fare riferimento a questo sito.

(ml)

La bici pieghevole Sada Bike e’ l’interessante soluzione made in Italy proposta per rendere ancora piu’ flessibile la mobilita’ sostenibile in citta’

La bici pieghevole senza raggi che si mette nello zaino è l’interessante soluzione ‘made in Italy’ proposta per rendere ancora più flessibile la mobilità sostenibile in città. Si tratta, in pratica, di una bicicletta pieghevole senza mozzo, in grado di ridurre notevolmente le sue dimensioni standard al punto di diventare poco più voluminoso di un ombrello e, insieme alle ruote, si può sistemare in uno zaino o, ancora meglio, in un trolley da tirare come una piccola valigia.

La nuova bici pieghevole, denominata ‘Sada Bike’ e brevettata dall’ingegnere italiano Gianluca Sada, consente di coniugare perfettamente qualsiasi necessità di mobilità urbana, soprattutto per chi deve aggiungere agli spostamenti sulle due ruote qualche trasferimento in autobus, treno o metropolitana (magari per andare al lavoro).

La bici ‘Sada Bike’, in particolare, è costituita da un telaio pieghevole e delle ruote senza raggi simili a quelle di una mountain bike da 26 pollici. Nonostante le dimensioni di una bici standard la ‘Sada Bike’ riesce quindi a piegarsi fino a diventare ‘portatile’ e trasportabile ‘a spalla’ con un semplice zaino. Per riuscire a realizzare tutto questo, sono state presi, ovviamente, degli accorgimenti tecnici interessanti, come quello che riguarda l’ancoraggio delle ruote al telaio.

La bici ‘Sada Bike’, infatti, ha delle piccole rotelle fissate al telaio che permettono alle ruote di girare senza l’ausilio dei classici raggi. Le tre rotelle agiscono quindi sia sulla ruota anteriore, che su quella posteriore. L’aspetto più importante inoltre, riguarda il meccanismo che collega il movimento dei pedali alla ruota: la ‘trasmissione a cardano’. Una soluzione, questa, a basso impatto di manutenzione, che renderebbe il telaio ancora più essenziale, avendo bisogno di molto meno spazio rispetto alla catena tradizionale. Anche se è quasi impossibile da vedere, la bicicletta pieghevole dalle ‘ruote vuote’ dispone anche di un doppio rapporto di velocità: all’altezza delle pedivelle si trova un cambio epicicloidale che si può azionare con il tallone e moltiplica per tre volte e mezzo la pedalata. Il sistema, tra l’altro, è quasi indispensabile vista la ridotta dimensione della rotella che trasmette il movimento al cerchio: con questo rapporto, adatto alle salite, in pianura bisognerebbe pedalare troppo velocemente per mantenere una buona velocità di crociera.

La bici pieghevole ‘Sada Bike’ è stata brevettata dall’ing. Sada alla Camera di Commercio di Torino ed è attualmente soltanto un prototipo. Una volta uscita sul mercato, (data ancora da definire), la nuova bici potrebbe costare circa 1.500 euro o il doppio nel caso del telaio in carbonio. Un prezzo più che ragionevole considerando le sue ineguagliabili caratteristiche strutturali.

(Matteo Ludovisi)

Lo zaino ecologico Seil Bag e’ l’innovativa soluzione hi-tech proposta per aumentare la visibilita’ notturna della bici e pedalare sicuri in citta’

Lo zaino ecologico che aumenta la visibilità notturna della bici è l’innovativa soluzione ‘hi-tech’ proposta per pedalare sicuri in città. Si tratta, in pratica, di uno zaino interattivo, (poco ingombrante e dalle dimensioni compatte), in grado di mostrare delle segnalazioni luminose grazie ad un pannello al Led ad alto risparmio energetico, posto sul retro della ‘sacca’.

Lo zaino ecologico, denominato ‘Seil Bag’ e realizzato dal designer sud-coreano Lee Myung Su, è dotato, in particolare, di speciali comandi wireless che possono essere attivati attraverso un controller a mano, attaccato direttamente al manubrio della bici. Una soluzione, questa, che permette al ciclista di pedalare in tutta sicurezza per la città senza mai staccare la mani dal manubrio, comunicando agli automobilisti posizionati dietro la bici, tutte le possibili intenzioni di movimento del mezzo in città.

Lo zaino wireless ‘Seil Bag’, riesce infatti a sfruttare i vari tipi di segnaletica luminosa (freccia a destra, sinistra, frenata, stop, pericolo etc.), attraverso l’uso di batterie al litio ricaricabili, integrate nella ‘sacca’.

Lo zaino ecologico ‘Seil Bag’, realizzato in ‘carta Hanji’ (un tipo di cellulosa lavorata in Sud Corea e completamente riciclabile), è infine predisposto a contenere anche dei piccoli oggetti personali: delle chiavi, un portafoglio, una bottiglietta d’acqua, etc.

Lo zaino ecologico ‘Seil Bag’, rappresenta quindi un modo nuovo per pedalare sicuri in città anche di notte. Per chi fosse intenzionato ad avere maggiori informazioni sull’acquisto di questo prodotto, può prendere i contatti direttamente da questo sito.

(Matteo Ludovisi)

Lo zaino ad energia solare Solar Backpack, e’ l’originale soluzione proposta per ricaricare i dispositivi elettronici in campeggio o durante un’escursione

Lo zaino ad energia solare che alimenta i dispositivi elettronici è l’originale soluzione per il ‘trasporto in spalla’, in grado di ricaricare i device portatili in qualsiasi momento, (ad esempio in campeggio o durante un’escursione). Si tratta, in pratica, di uno zaino poco ingombrante, dotato di 2 pannelli solari integrati che producono energia sufficiente per alimentare cellulari, i-Pad, videocamere, lettori Mp3, GPS, PC portatili etc.

Lo zaino ad energia solare, denominato ‘Solar Backpack’, è stato equipaggiato, in particolare, con due pannelli fotovoltaici in silicio monocristallino, da 2 Watt di potenza ciascuno, che erogano in uscita fino a 12 V di corrente.

Il nuovo zaino solare, riesce quindi ad alimentare i dispositivi elettronici grazie all’uso di una batteria integrata agli ioni di litio che è collegata direttamente ai pannelli fotovoltaici, in modo da accumulare l’energia necessaria da utilizzare anche durante la notte. Proprio per questa ragione, il ‘Solar Backpack’ è fornito di uno speciale indicatore LED che indica il livello di autonomia della batteria dopo la ricarica solare.

Lo zaino solare ‘Solar Backpack’, è inoltre molto robusto e spazioso: con una dimensione interna di 1500 centimetri cubici, (46 cm  di altezza, 40 di larghezza ed 8 di profondità), la ‘sacca’ può essere utilizzata per trasportare cellulari, telecamere, PC portatili e qualsiasi altro dispositivo elettronico.

Lo zaino solare ‘Solar Backpack’, realizzato in PET riciclato (resistente all’acqua e ai raggi UV), è attualmente in commercio ed è disponibile ad un prezzo di circa 224 euro su questo sito.

(Matteo Ludovisi)