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	<title>uso bici &#8211; Ecoseven &#8211; Saper Vivere</title>
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	<description>Economia del Benessere e della Salute</description>
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		<title>Bici: a Bolzano la maglia rosa della ciclabilità</title>
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		<pubDate>Wed, 03 Oct 2012 14:35:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La citta’ in cui si pedala di piu’ e’ Bolzano: qui il 29% della popolazione preferisce spostarsi sulle due ruote ecologiche. Roma, invece, la citta’ peggiore per ciclabilita&#8217; La città in cui si pedala di più è Bolzano: spetta a lei la maglia rosa della ciclabilità. Almeno secondo i dati diffusi da Legambiente, che ha [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" size-full wp-image-8683" src="https://www.ecoseven.net//wp-content/uploads/2012/10/images_igallery_resized_ambientetest_ciclabileEurTorrino-5951-250-200-90-c.jpg" alt="" width="250" height="200" /></p>
<p>La citta’ in cui si pedala di piu’ e’ Bolzano: qui il 29% della popolazione preferisce spostarsi sulle due ruote ecologiche. Roma, invece, la citta’ peggiore per ciclabilita&#8217;</p>
<p>  <span id="more-8684"></span>  </p>
<p class="MsoNormal">La città in cui si pedala di più è <strong>Bolzano</strong>: spetta a lei la maglia rosa della<strong> ciclabilità</strong>. Almeno secondo i dati diffusi da Legambiente, che ha stilato una classifica delle città più ‘pedalate’ d’Italia. Il sito specializzato Bicisnob, ha raccolto i dati dei comuni sul modal split, l&#8217;indicatore che misura quale tipo di mezzo di trasporto viene utilizzato per muoversi in città.</p>
<p class="MsoNormal">Tra le <strong>migliori città per la ciclabilità</strong> vi è Bolzano, con il 29% di spostamenti in bicicletta all&#8217;interno del centro urbano, seguita da Ferrara (27%), Venezia-Mestre (20%), Treviso (19%), Biella e Pavia (18%), Padova (17%) e Cremona (16%).&nbsp; Alle più virtuose seguono poi altri 8 capoluoghi che hanno percentuali di spostamenti urbani a pedali comprese tra il 10 e il 15%: Reggio Emilia, Novara, Pisa, Forlì, Udine, Vercelli, Parma e Modena. Nove sono invece i Comuni dove la ciclabilità è stabile intoprno al 5%: Monza, Verona, Cuneo, Trento, Vicenza, Bologna, Firenze, Livorno, Siena.</p>
<p class="MsoNormal">&nbsp;La capitale d&#8217;Italia ultima nella classifica della <strong><a href="http://mobilita.ecoseven.net/bici/la-lombardia-punta-alla-bicicletta-il-primo-censimento-sulle-due-ruote" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ciclabilità</a></strong> delle città italiane: il risultato, elaborato a partire da dati di Legambiente, è del blog specializzato Bicisnob. Il sito, in particolare, ha raccolto i dati comunali sul modal split, l&#8217;indicatore che misura quale tipo di mezzo di trasporto viene utilizzato per muoversi, e ha così avuto la possibilità di stilare una graduatoria aggiornata al 2012 delle città più &#8216;pedalate&#8217;.&nbsp;Sopra tutte c&#8217;è Bolzano, col 29% di spostamenti in bicicletta all&#8217;interno del centro urbano, seguita da Ferrara (27%), Venezia-Mestre (20%), Treviso (19%), Biella e Pavia (18%), Padova (17%) e Cremona (16%). Tutte città del nord, piccole o di medie dimensioni, che sono riuscite a raggiungere standard nordeuropei in relazione alla mobilità ciclabile. Ci sono infine 5 città dove i ciclisti urbani oscillano tra il 2 e il 4% della popolazione mobile (La Spezia, Bergamo, Brescia, Lecce e Torino), altre 12 in cui non vi sono dati sugli spostamenti e altre città in cui la bici non viene utilizzata.</p>
<p class="MsoNormal">Tra le città peggiori per la <strong><a href="http://mobilita.ecoseven.net/bici/a-modena-pedalare-fa-risparmiare-400-mila-euro-annui" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ciclabilità</a></strong> vi è Roma. Nella capitale la percentuale di persone che utilizza la bici come mezzo di trasporto prediletto è prossima allo 0. Ma anche Genova, Palermo e Napoli sono città in cui la bici è poco conosciuta ed utilizzata.</p>
<p class="MsoNormal">(gc)&nbsp;</p>
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		<title>Bici, a Londra i semafori che danno la precedenza alle due ruote</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Jun 2012 14:34:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[A Londra arrivano i primi semafori che danno la precedenza ai ciclisti. Chi viaggia in bici puo’ liberare l’incrocio in tutta sicurezza Chi va in bici avrà la precedenza al semaforo. Almeno a Londra, dove ad una rotonda famosa Sono stati installati dei semafori che lasciano passare prima i ciclisti, poi gli altri mezzi. L’iniziativa [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img decoding="async" class=" size-full wp-image-6670" src="https://www.ecoseven.net//wp-content/uploads/2012/06/images_igallery_resized_mobilita_107462888_Bow_inter_300932c-4889-250-200-90-c.jpg" alt="" width="250" height="200" /></p>
<p>A Londra arrivano i primi semafori che danno la precedenza ai ciclisti. Chi viaggia in bici puo’ liberare l’incrocio in tutta sicurezza</p>
<p>  <span id="more-6671"></span>  </p>
<p class="MsoNormal">Chi va in <strong><a href="http://mobilita.ecoseven.net/bici/a-torino-se-usi-la-bicicletta-ti-fanno-lo-sconto-al-bar-e-non-solo" target="_blank" rel="noopener noreferrer">bici </a></strong>avrà la precedenza al <strong>semaforo</strong>. Almeno a <strong>Londra</strong>, dove ad una rotonda famosa Sono stati installati dei semafori che lasciano passare prima i<strong><a href="http://mobilita.ecoseven.net/bici/a-torino-se-usi-la-bicicletta-ti-fanno-lo-sconto-al-bar-e-non-solo" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> ciclisti</a></strong>, poi gli altri mezzi. L’iniziativa arriva purtroppo dopo la morte di due ciclisti in poche settimane, proprio nei pressi della rotonda. In particolare il semaforo da&#8217; via libera ai <a href="http://mobilita.ecoseven.net/bici/salviamo-i-ciclisti-in-rete-rimbalza-lappello-dei-blogger" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ciclisti</a>&nbsp;pochi secondi prima di darla agli altri mezzi, in tal modo i ciclisti liberano presto la strada, lasciando poi il tempo necessario anche agli altri mezzi di girare e attraversare.</p>
<p class="MsoNormal">E così mentre il <strong>semaforo che da&#8217; la precedenza ai <a href="http://mobilita.ecoseven.net/bici/bici-vento-una-pista-ciclabile-da-venezia-a-torino" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ciclisti</a></strong> segna verde, il semaforo delle auto segna il rosso. Non solo. I ciclisti resteranno totalmente divisi dalla strada di traffico, grazie ad un marciapiede rialzato che divide le corsie. Londra ora si attrezzerà per rendere sicuri per i ciclisti tutti i 500 incroci più pericolosi del paese, i quali saranno identificati e migliorati.</p>
<p class="MsoNormal">La creazione di<strong> semafori che diano la precedenza ai <a href="http://mobilita.ecoseven.net/bici/bologna-la-posta-si-consegna-in-bici" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ciclisti</a></strong><a href="http://mobilita.ecoseven.net/bici/bologna-la-posta-si-consegna-in-bici" target="_blank" rel="noopener noreferrer">&nbsp;</a>è non solo una disposizione di sicurezza, ma anche un incentivo all’uso della bicicletta: chi viaggia con il mezzo eco, passa prima.&nbsp;<strong><a href="http://mobilita.ecoseven.net/bici/londra-riscopre-la-bicicletta-e-diventa-metropoli-lenta" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Londra </a></strong>è una città in cui si sta riscoprendo l’uso della bicicletta. Dopo l’attentato del 2005, è aumentato del 17 per cento il numero di quelli che scelgono la bici come mezzo per andare in ufficio. E in particolare, da due anni 8.000 londinesi possono utilizzare per spostarsi in città le biciclette messe a disposizione dal Comune, &nbsp;prelevandola in uno dei 500 parcheggi sparsi per Londra e depositandola in un altro parcheggio quando sono arrivati a destinazione.</p>
<p class="MsoNormal">(gc)</p>
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