Il progetto Tav e’ confermato sia dall’Italia sia dalla Francia, lo conferma il ministro dello Sviluppo economico Corrado Passera. Proteste ad Alessandria  

Sembrava che la Francia avesse fatto marcia indietro sulla costruzione della Tav Torino-Lione, che avrebbe collegato l’Italia alla Francia. Il quotidiano francese Le Figaro aveva riportato la notizia che la Francia intendeva riesaminare ed eventualmente rinunciare a dieci progetti di linee ferroviarie ad alta velocità, tra cui la Torino-Lione, a causa dei costi elevatissimi e della riduzione del traffico merci.

La notizia che la Tav non sarebbe stata costruita aveva fatto gioire le popolazioni della Val di Susa, contrarie al treno ad alta velocità che collega l’Italia alla Francia. Ma la gioia è stata subito placata da Ministro dello Sviluppo economico, Corrado Passera, che ha affermato: ‘Il progetto della Torino-Lione è totalmente confermato da parte nostra e in maniera piena da parte del governo francese. Non c’è in nessuna delle loro ipotesi una modifica a piani approvati. Eventuali dubbi dei francesi riguardano solo progetti non definiti. Invece la Torino-Lione è un progetto sancito dagli accordi internazionali, e quindi è confermato e va avanti come da programma’.

Oggi, intanto, per protestare contro la costruzione della Tav duecento persone – la stima e’ dei promotori dell’iniziativa – si sono radunate questa mattina ad Arquata Scrivia, provincia di Alessandria. Le proteste si oppongono all’esproprio dei terreni e delle aree interessate dai lavori del Tav-Terzo Valico. Il presidio si e’ formato nel sobborgo di Moriassi e, volendo essere permanente, prenderà la forma di un vero e proprio campeggio che si dovrebbe sciogliere, nelle intenzioni degli organizzatori, solo il 20 luglio.

Cos’è laTav? La Tav è il treno ad alta velocità che dovrebbe collegare Torino a Lione, l’Italia alla Francia, grazie alla realizzazione di un tunnel. Il tunnel dovrebbe essere lungo 270 chilometri, di cui 81 (il 30%) nel nostro territorio, interessando in tutto 112 comuni disposti lungo l’asse Torino-Lione. Il tunnel che interesserà la Val di Susa, teatro di scontri contro la costruzione del Tav, è lungo 7 chilometri e 400 metri, da Chiomonte a Moncenisio, e dovrebbe unirsi, tra 5 anni, ai 57 chilometri che collegano Susa a Saint Jean de Maurienne.

(gc)

La Tav violenta l’ambiente e danneggia il sistema idrico dell’Italia. Sono queste le motivazioni dei No Tav. Ma e’ vero? Ecoseven.net ha interpellato Vittorio Sgarbi

La Tav fa ancora discutere. Dopo anni e anni di lotta continua, negli ultimi giorni si è riacceso il movimento No Tav. In tanti manifestano e protestano per dire no alla costruzione del tunnel che dovrebbe collegare Torino a Lione, l’Italia alla Francia. E a dire no è chi si pone a difesa dell’ambiente, dicendo che il tunnel potrebbe danneggiare il sistema idrico italiano e deturpare il territorio della Val di Susa.

Ma realmente il tunnel della Tav danneggerebbe le bellezze dell’Italia? Ecoseven.net ha pensato che a questa domanda poteva rispondere solo Vittorio Sgarbi, un critico d’arte, un politico, amministratore locale, un opinionista e uno scrittore, da sempre schierato a favore della tutela del territorio, dell’arte e della bellezza.

Sgarbi, Lei è favorevole o contrario alla Tav?

Non lo so più. Istintivamente sarei contrario, come sono contrario a tutto ciò che deturpa l’ambiente, ma non mi rispecchio nei motivi che animano il movimento di protesta. Credo che si utilizzi la battaglia in Val di Susa per altri scopi e non per la difesa del luogo. Basti sapere che chi protesta, spesso, non ha a che fare con la Val di Susa e non conosca a pieno il territorio. La Francia non ha protestato contro la Tav, non capisco perché lo faccia l’Italia, non vedo la differenza. E poi, l’Italia è piena di tunnel, uno in più non dovrebbe causare così tanti problemi.

Cosa risponde a chi sostiene che la Tav deturpa la bellezza della nostra Terra e potrebbe danneggiare il sistema idrico italiano?

Che è tutto da provare, deve essere dimostrato che la Tav deturpa l’ambiente. E se lo deturpasse lo deturperebbe meno delle pale eoliche  installate in Sicilia e Puglia, dove con l’alibi dell’energia pulita è stato profondamente danneggiato il territorio. Eppure nessuno si scaglia contro Vendola. Negli ultimi anni combatto, insieme al sindaco di Gela, la battaglia contro l’installazione delle pale eoliche, che nessun altro combatte. E anche Legambiente sembra tollerare queste installazioni che violentano i paesaggi della nostra nazione.

(GC)