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	<title>traghetti &#8211; Ecoseven</title>
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	<description>Notizie sulla mobilità ecosostenibile</description>
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		<title>Balene VS barche</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redazione 1]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Oct 2019 12:58:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scienze della salute]]></category>
		<category><![CDATA[animali marini]]></category>
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					<description><![CDATA[Nasce una nuova app per salvare le balene dalle collisioni con le barche a Puget Sound, Washington Gli urti con le barche sono una delle principali cause di lesioni e morte per le balene. Per questo, proprio di recente, la Washington State Ferries (WSF) ha deciso di implementare un&#8217;app,&#160;WRAS (ovvero whale report alert system), che [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" size-full wp-image-38553" src="https://www.ecoseven.net//wp-content/uploads/2019/10/images_foto2019_Ottobre_2019_Balene_e_barche.jpg" alt="" width="800" height="400" srcset="https://www.ecoseven.net/wp-content/uploads/2019/10/images_foto2019_Ottobre_2019_Balene_e_barche.jpg 800w, https://www.ecoseven.net/wp-content/uploads/2019/10/images_foto2019_Ottobre_2019_Balene_e_barche-300x150.jpg 300w, https://www.ecoseven.net/wp-content/uploads/2019/10/images_foto2019_Ottobre_2019_Balene_e_barche-768x384.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>Nasce una nuova app per salvare le balene dalle collisioni con le barche a Puget Sound, Washington</p>
<p>  <span id="more-38554"></span>  </p>
<p style="text-align: justify;">Gli urti con le barche sono una delle principali cause di lesioni e morte per le balene. Per questo, proprio di recente, la <a href="https://www.wsdot.wa.gov/ferries/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><em>Washington State Ferries</em> (WSF) </a>ha deciso di implementare un&#8217;app,&nbsp;<a href="https://research.ocean.org/project/whalereport-alert-system" target="_blank" rel="noopener noreferrer">WRAS</a> (ovvero <em>whale report alert system</em>), che notifica ai capitani dei traghetti la posizione di orche e altri cetacei a Puget Sound, in modo da aiutarli a prevenire le collisioni.</p>
<p style="text-align: justify;">L&#8217;<em>app</em>, creata dalla <a href="https://research.ocean.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><em>Ocean Wise Research</em></a>&nbsp;di Vancouver (British Columbia), può essere utilizzata solo da imbarcazioni che si occupano di operazioni marittime commerciali – quindi navi, traghetti e rimorchiatori. Per far funzionare il sistema, ci si basa sulle segnalazioni pubbliche di avvistamenti di balene in tempo reale.</p>
<p style="text-align: justify;">Una volta che un osservatore (fidato) individua una balena, un delfino o una focena, invia un messaggio all&#8217;<em>app</em> con il suo posizionamento, che viene verificato prima di avvisare tutti i marinai di imbarcazioni commerciali, che si trovano entro 10 miglia dall&#8217;ubicazione di quella presenza. Il personale del centro operativo può anche ricevere un avviso e comunicarlo alle navi vicine.</p>
<p style="text-align: justify;">Grazie a queste informazioni, i capitani dei traghetti saranno in grado di prendere decisioni, in merito ai loro percorsi e alla velocità che tengono, che gli permettano di evitare collisioni con gli animali marini. Mentre lo fanno, possono anche lasciare un <em>feedback</em> nell&#8217;<em>app</em>, segnalando qualsiasi azione intrapresa.</p>
<p style="text-align: justify;">Con i suoi 22 traghetti nelle acque di Puget Sound e i suoi 20 terminal sulle sue coste, WSF è il più grande sistema di traghetti degli Stati Uniti, che trasporta quasi 25 milioni di passeggeri ogni anno: è molto importante, quindi, che tuteli gli animali marini, in particolare le balene, che migrano lungo la costa occidentale e spesso usano l&#8217;area costiera per nutrirsi.</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Bristol, un traghetto a idrogeno, per combattere i cambiamenti climatici</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Aug 2013 09:59:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Barche]]></category>
		<category><![CDATA[Idrogeno]]></category>
		<category><![CDATA[traghetti]]></category>
		<category><![CDATA[traghetto idrogeno]]></category>
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					<description><![CDATA[A Bristol e’ stato inaugurato il primo traghetto a idrogeno del Regno Unito. Riducendo le emissioni, Bristol vuole combattere i cambiamenti climatici E&#8217; nato, a Bristol, Hydrogenesis: il primo traghetto a idrogeno del Regno Unito. Il traghetto è stato costruito da Bristol Hydrogen Boats ha incoronato il comune inglese &#8216;Capitale verde europea&#8217;. La nuova imbarcazione [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img decoding="async" class=" size-full wp-image-13510" src="https://www.ecoseven.net//wp-content/uploads/2013/08/images_igallery_resized_ambientetest_photo_5_620x350-8817-250-200-90-c.jpg" alt="" width="250" height="200" /></p>
<p>A Bristol e’ stato inaugurato il primo traghetto a idrogeno del Regno Unito. Riducendo le emissioni, Bristol vuole combattere i cambiamenti climatici</p>
<p>  <span id="more-13511"></span>  </p>
<p><span style="line-height: 1.3em;">E&#8217; nato, a </span><strong style="line-height: 1.3em;">Bristol</strong><span style="line-height: 1.3em;">, Hydrogenesis: il primo </span><strong style="line-height: 1.3em;">traghetto a idrogeno</strong><span style="line-height: 1.3em;"> del Regno Unito. Il traghetto è stato costruito da Bristol Hydrogen Boats ha incoronato il comune inglese &#8216;Capitale verde europea&#8217;.</span></p>
<p>La nuova imbarcazione può trasportare fino a 12 passeggeri e due membri dell&#8217;equipaggio, è ad emissioni zero ed è alimentata da una cella a combustibile di 12Kw che utilizza l&#8217;idrogeno e ha bisogno di soli 10 minuti per ricaricarsi.</p>
<p>L’obiettivo principale del <strong><a href="in-evidenza/promesse-per-il-futuro-l-ali-traghetto-per-la-sardegna">traghetto </a>a idrogeno</strong> è dimostrare come questo tipo di veicoli possono essere una valida alternativa verde alle imbarcazioni tradizionali. Bristol ha stanziato un budget di 500 milioni di euro per migliorare i trasporti entro il 2015 ed oltre 300 milioni di euro per l&#8217;efficienza energetica e le rinnovabili entro il 2020 ed ha intenzione di lanciare una linea di trasporto pubblico che collega Bristol e Londra alimentata proprio a idrogeno.</p>
<p>L’impegno di <strong>Bristol</strong> nel migliorare la <strong>mobilità</strong> vuole essere un valido esempio per come affrontare il cambiamento climatico, partendo dalla riduzione delle emissioni di carbonio notevolmente ridotte dal 2005. Questo ha permesso alla città di conquistare il titolo di &#8216;European Green Capital 2015&#8217; succedendo nell’ordine a Copenaghen (2014), Nantes (2013), Vitoria-Gasteiz (2012), Amburgo (2011) e Stoccolma nel 2010.</p>
<p> </p>
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