Grazie a Google Street e’ possibile visitare la Tour Eiffel o il Colosseo Stando seduti comodamente in poltrona

Grazie ad internet tutto diventa possibile, anche visitare il Colosseo o la Tour Eiffel stando seduti sulla propria poltrona a casa. Tutto il merito va a  Google e al suo servizio Street View, che dopo aver inserito il Colosseo tra le meraviglie del mondo a portata di click aggiunge anche la Tour Eiffel, permettendo a chi non è mai stato a Parigi di ammirare questo monumento.

Grazie a Google Street View è possibile arrampicarsi fino al terzo livello del monumento francese della Tour Eiffel e osservare dai 279 metri d’altezza una spettacolare vista a 360° della città di Parigi.

L’idea della visita virtuale della Tour Eiffel, costruita nel 1889 e visitata finora da più di 250 milioni di persone, è nata su iniziativa della Eiffel Tower Operating Company e del Google Cultural Institute, una pagina dell’azienda di Mountain View che permette di esplorare a distanza importanti musei e archivi di tutto il mondo, dal British Museum al Musée d’Orsay, anche questo a Parigi.

(gc)

Meno traffico e piu’ spazi eco, zone pedonali e piste ciclabili: questi gli obiettivi del Sindaco di Parigi, che impone il divieto di circolazione per le auto sul Lungosenna

Parigi punta a meno traffico, più spazi pedonali e più piste ciclabili. Da lunedi’ prossimo altri due chilometri di Lungosenna, sulla riva sinistra nel centro della capitale francese, dal Pont Royal, di fronte al Museo d’Orsay, al Pont de l’Alma, poco lontano dalla Tour Eiffel, saranno definitivamente chiusi al traffico. Cominciano infatti i lavori per rendere pedonale entro la primavera anche questo tratto di banchina nel cuore della citta’, dopo il percorso senza auto da quest’estate sulla riva destra.

La capitale di Francia punta ad uno sviluppo eco. Nel nuovo spazio verde di Parigi, di 4,5 ettari su 2,3 chilometri, sara’ creata una lunga passeggiata e una pista ciclabile intervallata da impianti sportivi e culturali e da giardini, oltre a ristoranti, bar e nuovi attracchi per le imbarcazioni. La crociata anti-auto per una citta’ meno inquinata e meno rumorosa voluta dal sindaco socialista di Parigi, Bertrand Delanoe, continua a essere contestata dai responsabili dell’Ump, il partito di destra dell’ex maggioranza al governo, i quali avrebbero preferito sviluppare attivita’ economiche e commerciali senza restrizioni alle auto.

(g.cat.)

Avete mai visto un albero di Natale di 327 metri? A breve potrebbe diventare una realtà: la Tour Eiffel si vestirà totalmente di verde, con 600 mila piante, 600 alberi. Manca solo l’autorizzazione del Comune

Di decorazioni natalizie in giro per le varie città del mondo se ne vedono tante, già a partire da metà ottobre. Canzoncine, presepi e un tripudio di luci colorate lungo tutte le strade centrali. E se ci fosse un albero gigante, presente tutto l’anno?

È quello che potrebbe succedere alla Tour Eiffel, secondo quanto riportato su Le Figaro dello scorso mercoledì: una dame de fer totalmente ricoperta di piante e cespugli, come colossale simbolo dell’impegno di Parigi e della Francia intera nei confronti dell’ecologia. Il progetto, nato in seno alla società di ingegneri Ginger e Vinci, avrebbe lo scopo di sensibilizzare i cittadini e di abbassare il tasso di anidride carbonica nell’atmosfera.

Un’idea testata già dal Museo del Quai Branly, progettato dall’archistar Jean Nouvel, che esibisce pareti esterne ricoperte di vegetazione e vanta un ottimo rapporto tra consumo di energia e produzione di ossigeno. I tecnici stanno ultimando i test su un prototipo in scala costruito fuori Parigi e il 7 dicembre renderanno noti i risultati: il sistema idraulico che garantirà l’irrigazione, non metterà in pericolo l’illuminazione notturna, senza rovinare nemmeno quei cinque minuti di scintillio che dal 2002, allo scoccare di ogni ora dopo il tramonto, lasciano a bocca aperta abitanti e turisti.

Ma veniamo alle cifre: il tutto consisterà di 600 mila piante, 600 alberi piantati alla base della Torre, per 378 tonnellate di peso in più ed un investimento di 72 milioni di euro, che sarebbero forniti principalmente da un consorzio composto dalle maggiori aziende quotate alla Borsa parigina. L’ultima parola sulla realizzazione o meno del progetto (ovviamente dopo la fine dei test) spetterà al Comune di Parigi, alla società concessionaria e al ministero dell’Ecologia: nel caso di un “sì”, la Tour Eiffel, che è il monumento a pagamento più visitato al mondo con 7 milioni di ingressi all’anno, resterà verde tutto l’anno, per almeno quattro anni.

(Fla Do)

Dopo l’Empire State Building, anche la Tour Eiffel, simbolo di Parigi dal 31 marzo 1889, sceglie un look al passo con i tempi e all’insegna della sostenibilità. Un abito nuovo dal valore di circa 25 milioni di euro

La Tour Eiffel si tinge di verde. Al primo piano della Dame de Fer, storico simbolo di Parigi, infatti, verranno a breve installati 4 pannelli solari e 4 pale eoliche, che permetteranno di ridurre del 50% il consumo di elettricità per l’illuminazione e di produrre in modo ecologico la metà dell’acqua calda utilizzata all’interno dei bagni e del ristorante.

Padiglioni ed aree pubbliche risalgono agli anni ‘80: quindi, secondo l’amministrazione parigina, sono ormai obsoleti e inadeguati, se messi a confronto con le aspettative dei visitatori e con gli standard tecnici vigenti.

La riqualificazione del piano comprenderà, inoltre, la ricostruzione della sala di ricevimento, della sala conferenze e del padiglione dei servizi per i visitatori, soprattutto per quanto riguarda ristoranti e boutique. Previsti nel progetto anche un tour divertente ed educativo del museo, la creazione di due attrazioni e un pavimento completamente in vetro.

Accessibilità, modernità, più servizi e minore impatto ambientale: questi gli obiettivi del rinnovamento.

Accessibilità, per dare a tutti la possibilità di visitarla. Ancora oggi, infatti, gran parte del primo piano della Torre è inaccessibile ai disabili. Minor impatto ambientale, grazie ai nuovi standard di costruzione, solare termico, eolico, idroelettrico, con raccolta delle acque piovane, illuminazione a LED, e ad altre tecniche che contribuiranno a migliorare le prestazioni energetiche della Torre.

La ristrutturazione sarà curata dallo studio di architettura Moatti-Rivière, in consorzio con la società Bateg: in tutto ci vorranno 25 milioni di euro, finanziati interamente dalla SETE (Société d’Exploitation de la Tour Eiffel), e 18 mesi di lavoro (tra il 2012 e il 2013).

(Flavia Dondolini)