Grazie agli scooter elettrici è possibile viaggiare in città a zero emissioni

Il Premio Sviluppo Sostenibile nel settore mobilità sostenibile istituito dalla Fondazione per lo Sviluppo Sostenibile ed Ecomondo quest’anno è stato assegnato a eCooltra, il servizio di scootersharing elettrico presente a Roma e in altre tre città europee (Barcellona, Madrid e Lisbona).

La cerimonia di premiazione avverrà a Rimini il 9 novembre prossimo nell’ambito di Ecomondo.

Come ogni anno il premio è stato assegnato alle imprese che si sono particolarmente distinte per attività e impianti che producono rilevanti benefici ambientali, che hanno un contenuto innovativo, positivi effetti economici e occupazionali e hanno un potenziale di diffusione ed espansione. Il premio attribuisce un riconoscimento a quelle aziende che hanno saputo coniugare qualità ambientale e competitività industriale, e tra queste insieme ad eCooltra spiccano nomi di grande livello nazionale, come Enel e Trenitalia. Ma questo premio ad eCooltra dimostra anche come le nascenti aziende innovative della green economy stiano largamente prendendo piede e stiano lasciando il segno e plasmando in maniera positiva la mobilità sostenibile, argomento di grande attualità in Italia anche a causa del crescente inquinamento atmosferico che mette tutte le amministrazioni di fronte a un problema imminente a cui è necessario trovare soluzioni alternative.

Grazie agli scooter elettrici è possibile viaggiare a zero emissioni e accedere liberamente e senza problemi alle aree dei centri cittadini sempre più spesso vietate ai veicoli a benzina.

Il servizo di scooter sharing elettrico è arrivato alcuni mesi fa in Italia: scopriamo la differenza rispetto ai motorini a benzina

Il motorino elettrico in condivisione è stato scelto da già 100 mila utenti in Europa. Sono i dati diffusi da eCooltra Scootersharing che prevede un risparmio di 435 tonnellate di CO2 già nel 2017. Il servizio è attivo a Roma, Barcellona, Madrid e Lisbona.

Il servizio totalmente elettrico promuove anche in Italia il concetto di mobilità sostenibile, che per la città di Roma si traduce con un risparmio stimato fino a 100 tonnellate di CO2 solo quest’anno e anche vantaggi concreti per gli utenti, come la disponibilità degli scooter anche nei giorni di sciopero dei trasporti. Gli scooter attualmente operativi sono 240, ma l’intenzione è di ampliare la flotta già nel 2018.

“Ancora una volta ci riteniamo molto soddisfatti del riscontro che il nostro servizio sta avendo in termini di utenti e chilometri percorsi: lo scorso venerdì 19 giugno di sciopero dei mezzi, i nostri scooter non sono stati mai fermi, a conferma del fatto che gli abitanti di Roma hanno capito che esiste un nuovo modo, comodo e moderno, di muoversi in città” commenta Maurizio Pompili, Country Manager Italia di eCooltra. “In particolar modo a Roma – conclude Pompili – stiamo concentrando i nostri sforzi e vediamo opportunità di mercato in un contesto in cui altri hanno deciso di rinunciare”.

Scooter elettrico VS scooter a benzina
Confrontando uno scooter elettrico con un modello simile a benzina, si evidenzia che dopo 4 km (distanza media percorsa dagli utenti eCooltra), le emissioni di CO2 nel primo caso sono nulle, mentre per il veicolo a benzina ammontano a circa 0,5kg di CO2: un valore all’apparenza contenuto, ma che può rappresentare un altissimo potenziale con l’ampliamento di tutto il settore dell’e-Mobility in Italia. Gli scooter elettrici eCooltra permettono quindi uno spostamento totalmente sostenibile e rispettoso dell’ambiente, rendendo la città più vivibile e più pulita per tutti.

Con una flotta di 240 scooter elettrici, il servizio si pone l’obiettivo di raggiungere un totale di 28.000 utenti a Roma

Il servizio di noleggio scooter elettrici a minuti eCooltra è stato presentato a Roma, Lisbona e Madrid. Propone un nuovo concetto di mobilità in grado di integrare perfettamente il trasporto pubblico e il trasporto privato e aiutare a preservare l’ambiente promuovendo la mobilità sostenibile.

Si stima un risparmio di 100 tonnellate di CO2 nel primo anno di servizio.

Con gli scooter elettrici eCooltra, a zero emissioni, è così possibile entrare in tutte le ZTL di Roma così come nel Tridente. La mobilità sostenibile promossa da eCooltra attraverso l’utilizzo di scooter elettrici rappresenta un importante traguardo per la mobilità della Città Eterna e un sicuro giovamento per la cittadinanza.

È necessario solo uno smartphone
Attraverso un servizio di libera circolazione, ovvero la possibilità di prendere e lasciare il veicolo ovunque si desidera – entro le limitazioni giuridiche e del servizio – l’utente diventa il proprietario, per i minuti necessari, di uno degli scooter elettrici eCooltra. È sufficiente scaricare l’app eCooltra sul proprio smartphone e registrarsi per individuare lo scooter disponibile in quel momento più vicino, prenotarlo e guidarlo a un costo di 0,24€ al minuto.

Una volta effettuata la prenotazione, l’utente ha 15 minuti di tempo (completamente gratuiti) per raggiungere lo scooter e iniziare il suo viaggio o in alternativa cancellare la prenotazione senza alcun costo aggiuntivo. Raggiunto il veicolo prenotato, l’utente dovrà aprire il vano sottosella in cui trova il primo casco (il secondo si trova nel baule posteriore). Lo scooter si accende senza chiave, attraverso il sistema chiamato Keyless Start/Stop con il pulsante collocato sotto il manubrio. Una volta completato il tragitto, posto lo scooter sul cavalletto, l’utente utilizzerà l’app sul proprio smartphone per mettere in pausa o terminare il noleggio, riponendo il casco nel vano sottosella.

“Abbiamo lanciato eCooltra a Barcellona ​​nel marzo 2016 con una flotta di 250 scooter e attualmente ne abbiamo in circolazione 360. Roma è una delle città più importanti e complesse d’Europa e il servizio eCooltra si pone come offerta complementare tanto al trasporto pubblico, quanto a quello privato” commenta Timo Buetefisch, CEO di Cooltra, continuando “abbiamo grandi aspettative riguardo il lancio di eCooltra a Roma: da subito la città potrà contare su una flotta di 240 scooter ma il nostro obiettivo è di ampliarla già nel 2018”.

Un progetto 100% tecnologico
Il servizio eCooltra è sviluppato in collaborazione con il partner tecnologico CEIIA, azienda specializzata nel settore aerospaziale, dell’automazione e della mobilità. Attraverso l’app, in grado di semplificare tutti i passaggi per il noleggio dello scooter, l’utente paga solo per il servizio effettivamente fruito. La formula “paga i minuti di effettivo utilizzo” comprende anche l’assicurazione RC.
Inoltre, lo scooter completamente elettrico incorpora la tecnologia di geolocalizzazione e di comunicazione, nonché computer di bordo che ne regola il funzionamento.

La sharing economy è in continua crescita. Vediamo i vantaggi della condivisione.

A Milano parte lo scoorer sharing di Enjoy: spostarsi in città sarà economico e veloce

A Milano la mobilità si fa più sostenibile. Ha preso il via il primo scooter sharing di Enjoy, realizzato in partnership con Piaggio e Trenitalia. I milanesi avranno a disposizione, in questi primi mesi, 150 scooter a tre ruote Piaggio MP3. I mezzi avranno una velocità massima a 90 km/h e una dotazione di due caschi, cuffiette igieniche monouso, telecamere anteriori e posteriori per controlli di sicurezza in caso di incidenti.

Come usufruire del servizio? Basterà avere una patente italiana di categoria A e B (o patenti estere riconosciute dal servizio) e la registrazione tramite app o sul sito enjoy.eni.com. Spostarsi con gli scooter Enjoy costerà 35 centesimi al minuto, sarà possibile entrare liberamente nell’area C del Comune e parcheggiare in qualsiasi parcheggio consentito all’interno dell’area di copertura.

‘L’uso dei mezzi pubblici sempre di più sta diventando un’abitudine dei milanesi. Era uno dei nostri obiettivi e ce l’abbiamo fatta. Speriamo si diffonda sempre di più’ ha commentato il sindaco di Milano Giuliano Pisapia. ‘Milano si conferma la città in cui le cose accadono prima’, ha detto l’assessore alla Mobilità e Ambiente Pierfrancesco Maran.

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A Milano si condivide anche lo scooter, non solo bici e auto

Non solo bike e car sharing, a Milano si condivide anche lo scooter: sta per debuttare il un nuovo servizio di scooter sharing erogato daEnjoy, la società di ENI che a Milano fornisce già un servizio di car sharing. Gli scooter (Piaggio MP3) saranno, inizialmente, 150 e copriranno il 90% dell’area urbana. Per poterli guidare è necessaria la patente B.

Oltre all’ambiente, Eni guarda anche alla sicurezza: gli scooter saranno anche dotati di casco, che saranno due e di taglie differenti e verranno forniti con delle cuffie monouso. Non solo. Gli scooter sono dotati i un sistema frenante anti bloccaggio ABS e del sistema di controllo di trazione elettronico ASR che migliora la sicurezza sull’asfalto bagnato e sul manto stradale poco aderente.

Chi non conosce la città, potrà sfruttare il navigatore satellitare del mezzo di trasporto.

Per quanto riguarda i costi del servizio, il noleggio degli scooter dovrebbe aggirarsi tra i 25 e i 30 centesimi al minuto. Come avvenuto per le auto condivise, Enjoy applicherà tariffe differenti basate sul numero di chilometri percorsi.

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Dal 21 marzo parte nel capoluogo lombardo il nuovo servizio di noleggio scooter. Tariffe intorno ai 30 centesimi al minuto

Non più solo car sharing. Il Comune di Milano accelera sull’introduzione dello scooter sharing, la condivisione dello scooter come mezzo alternativo per spostarsi in città. La novità dovrebbe partire il 21 marzo prossimo con una flotta disponibile di 1.500 motorini, alcuni anche elettrici. Il servizio di noleggio funzionerà esattamente come con le auto o le biciclette: la tariffa sarà di circa 30 centesimi al minuto, con la possibilità, garantita dallo scooter, di muoversi in fretta nel traffico cittadino.

La giunta comunale ha approvato la delibera e ora si aspetta solo il bando che sarà aperto a soggetti pubblici e privati, capaci di garantire un servizio 24 ore su 24, 7 giorni su 7, con una flotta di almeno 120 mezzi, ognuno con uno o due caschi a disposizione del conducente e dell’eventuale passeggero. Il noleggio delle moto è previsto solo per i maggiorenni, mentre si prevede che i gestori organizzino con cadenza regolare corsi di sicurezza stradale per gli abbonati.

Al bando potrebbe partecipare l’italiana Piaggio (insieme ad Eni che ha già avviato con successo il car sharing “Enjoy”), ma anche società straniere, come la spagnola Motit che già fornisce il servizio a Barcellona e la giapponese Yamaha.

AS