Basta combustibili fossili, l’industria dell’auto è in rotta di collisione con le politiche per la protezione del clima

Davanti all’entrata del Salone automobilistico di Francoforte c’è un’auto conficcata nel suolo, “piantata” di muso e avvolta nel fumo. Sugli striscioni attorno si legge “ “L’età del petrolio sta finendo”.

La provocazione è stata messa in scena dagli attivisti di Greenpeace per protestare contro l’industria dell’auto, “responsabile – spiega Greenpeace – di gravi danni alla salute umana e di altrettanto gravi impatti sul clima”. Greenpeace chiede un sistema basato sulla mobilità sostenibile e incentrato su auto elettriche piccole, ecologiche e condivise. “Per contro – sottolinea l’associazione ambientalista – sono molte le case automobilistiche che quest’anno espongono a Francoforte modelli pesanti, di grandi dimensioni, alimentati a benzina o diesel”.

Come sottolinea Andrea Boraschi, responsabile della campagna Energia e Clima di Greenpeace “l’industria dell’auto è in rotta di collisione con le politiche per la protezione del clima”.

Il futuro dell’auto deve prevedere delle soluzioni sempre più pulite ed efficienti, alternative ai combustibili fossili.
Lo spiega chiaramente anche la ricerca “Perché l’automobile non ha futuro”, commissionata da Greenpeace e realizzata dall’esperto di trasporti Robin Hickman. Si evidenzia come le automobili private a benzina e diesel emettono troppi gas serra e altri inquinanti che eccedono i limiti ecologici del Pianeta.

Nel futuro potremo avere l’auto elettrica, scopriamo quanto ci costa e quanto conviene. 

Si tiene a Roma, fino a domenica 22 marzo, Elettrocity, il salone della mobilità sostenibile. Test su auto, scooter e bici ecologici

Primo salone interamente dedicato ai mezzi elettrici. A Roma la mobilità sostenibile protagonista a Officine Farneto con “Elettrocity”, il salone che dà la possibilità agli appassionati e ai curiosi delle due e quattro ruote di toccare con mano e soprattutto provare oltre 60 tra le ultime novita’ del mercato dedicato alla ‘mobilita’ sostenibile’. Dallo scorso 21 marzo e fino a domenica, in una intensissima quattro giorni, è possibile registrarsi e salire in sella a scooter e bici elettriche per una gita ‘green’ oppure mettersi al volante delle quattro ruote piu’ innovative, per un percorso cittadino tutto da godere.

Presenti ad Elettrocity Roma, tra gli altri, Enel Green Power, Renault, la Chevrolet Volt. Tra gli scooter, non poteva mancare l’italianissimo EcoJumbo dalle linee pulite e dal design avveniristico, Etropolis Cargo dedicato a chi con le due ruote lavora tutti i giorni, lo scooter-bici elettrico della Delta Solar e le ultime novita’ targate Govecs, CRB Cerberus, Motorini Zanini, Solex, Bertini Moto ed Ecomission. Le quattro ruote sono rappresentate dalla gamma Renault (c’e’ anche la due posti ‘Twizy’), dalla berlina firmata Chevrolet e sara’ possibile effettuare un test sulla nuovissima microcar iCarO di GreenGo, l’auto pensata per Roma e dotata, tra l’altro, di navigatore satellitare di serie. Moltissime anche le biciclette a pedalata assistita di Kalkoff, Armony, BH, Ruote Verdi, Frisbee Dinghi, Achiever, Microbike, GreenSpark, UMB3 ed Etropolis.

(g.cat.)

Nuova mobilità e rispetto dell’ambiente sono temi cardine del Salone dell’auto di Ginevra che prende inizio domani fino al 13 Marzo. I casi di Nissan e Renault fanno parlare molto, scopri quali sono le caratteristiche dei modelli green Leaf e Twizy

Prende il via oggi l’81° Salone dell’auto di Ginevra. Il tema delle auto elettriche quest’anno farà molto discutere, non a caso qualche giorno fa una ricerca inglese, molto ripresa dai giornali internazionali, ha fortemente criticato l’uso di energia elettrica  per le auto. A testimonianza che il tema oltre che ad affascinare, crea anche qualche divisione. I vertici del Salone dell’auto si sono divertiti nel sottolineare come la Svizzera sia la patria del rispetto della natura e della pulizia nelle città. Quest’anno spuntano tra le proposte due casi, Nissan e Renault. La Nissan propone il modello Leaf, che l’anno scorso ha avuto molto successo, e che dal nome ha un riferimento molto "naturale". Leaf in inglese vuol dire foglia. E’ un auto che può raggiungere i 144km/h e che, con Audi A8 e la Bmw Serie 5, è in lizza per il titolo di World car of the year 2011. Altra chicca invece in casa Renault che presenta la versione definitiva di Twizy che entrerà in commercio a fine anno. Si ricarica in 3 ore e 30 minuti su una qualunque presa domestica, con un’autonomia di 100 km su ciclo urbano standard; il prezzo di lancio è di 6.990 €. La Twizy è il primo suggello della casa di produzione francese che sta dimostrando di credere molto nei progetti di mobilità urbana sostenibile. (mig)