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	<title>ricarica veicoli elettrici &#8211; Ecoseven &#8211; Saper Vivere</title>
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	<description>Economia del Benessere e della Salute</description>
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		<title>Innovazione nel servizio di ricarica dei veicoli elettrici</title>
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		<pubDate>Mon, 09 Nov 2015 15:13:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[Annunciata la creazione di una partnership per unire il cloud computing al rifornimento delle automobili elettriche   Le due aziende ABB  e Microsoft hanno unito le forze per lanciare una piattaforma innovativa di ricarica per i veicoli elettrici, un progetto di nuovissima generazione che è stato presentato ad eCarTec Munich 2016, la fiera tedesca dei veicoli [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" size-full wp-image-29548" src="https://www.ecoseven.net//wp-content/uploads/2015/11/images_igallery_resized_ambientetest_6113_auto_elettriche_2013-17036-250-200-90-c.jpg" alt="" width="250" height="200" /></p>
<p dir="ltr">Annunciata la creazione di una partnership per unire il cloud computing al rifornimento delle automobili elettriche</p>
<p>  <span id="more-29549"></span>  </p>
<p> </p>
<p dir="ltr">Le due aziende ABB  e Microsoft hanno unito le forze per lanciare una piattaforma innovativa di ricarica per i veicoli elettrici, un progetto di nuovissima generazione che è stato presentato ad<a href="http://www.ecartec.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> eCarTec Munich 2016</a>, la fiera tedesca dei veicoli elettrici e ibridi. La combinazione delle principali stazioni di rifornimento elettrico della  ABB con i servizi Microsoft Azure cloud-based (integrazione, modellazione e archiviazione dati), garantirà ai clienti stabilità, scalabilità globale e funzionalità di gestione avanzate. Inoltre, grazie a questa collaborazione, le stazioni di ricarica potranno usufruire di machine learning (apprendimento automatico) e capacità di analisi predittiva per gestire e guidare anche le innovazioni future.</p>
<p dir="ltr">Le prestazioni della piattaforma permetteranno ad ABB di garantire operazioni ad altissimo livello, nonché servizi avanzati innovativi – nell&#8217;ambito di quello che viene chiamato Internet delle cose, dei servizi e delle persone – ed espansione delle infrastrutture dell&#8217;azienda nei principali mercati automobilistici del mondo, che è un obiettivo chiave della strategia di crescita di ABB.</p>
<p dir="ltr">Molte marche automobilistiche stanno investendo nel mercato dei veicoli elettrici  (per il prossimo anno sono previsti molti lanci di nuovi modelli): secondo un rapporto sulle auto ibride, il numero totale dei veicoli elettrici venduti nel mondo ha superato 1 milione e più della metà di questi sono stati acquistati negli ultimi 14 mesi.</p>
<p dir="ltr">L&#8217;aumento rapido della presenza di veicoli elettrici in tutto va di pari passo con l&#8217;aumento della presenza di infrastrutture per il rifornimento dell&#8217;energia: al momento, ci sono solo 106.000 stazioni di rifornimento accessibili al pubblico a livello mondiale, ma il fatturato globale per servizi di ricarica è destinato ad aumentare da 152.600.000 dollari (quasi 139 milioni di euro) nel 2015 a 2,9 miliardi di dollari (più di 2,6 miliardi di euro) entro il 2023, secondo la<a href="http://www.navigantresearch.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> Navigant Research</a>.</p>
<p> </p>
<p dir="ltr">In base alla nuova collaborazione, tutti i caricabatterie ABB saranno collegati al cloud Microsoft Azure e implementati con servizi che consentiranno agli operatori, ai produttori e ai partner di usufruire di una piattaforma di classe mondiale.</p>
<p>EC</p>
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		<title>Olev, il bus elettrico che si ricarica con il manto stradale</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Aug 2013 09:22:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Trasporti]]></category>
		<category><![CDATA[mobilità]]></category>
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		<category><![CDATA[veicoli elettrici]]></category>
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					<description><![CDATA[E’ nato Olev un veicolo completamente elettrico che non si deve fermare per la ricarica, ma trova l’energia utile nel manto stradale     I mezzi elettrici del futuro non dovranno fermarsi per la ricarica. Grazie al nuovo progetto del coreano KAIST, Korea Advanced Institute of Science and Technology, è nato l’Olev, l&#8217;Online Electric Vehicle: [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img decoding="async" class=" size-full wp-image-13498" src="https://www.ecoseven.net//wp-content/uploads/2013/08/images_igallery_resized_ambientetest_olev_nyt7n-8811-250-200-90-c.jpg" alt="" width="250" height="200" /></p>
<p>E’ nato Olev un veicolo completamente elettrico che non si deve fermare per la ricarica, ma trova l’energia utile nel manto stradale</p>
<p>  <span id="more-13499"></span>  </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>I <strong>mezzi elettrici del futuro</strong> non dovranno fermarsi per la<strong> ricarica</strong>. Grazie al nuovo progetto del coreano KAIST, Korea Advanced Institute of Science and Technology, è nato l’<strong>Olev</strong>, l&#8217;Online Electric Vehicle: un veicolo completamente elettrico che non si deve fermare per la ricarica.  Attraverso lo sviluppo della nuova tecnologia SMFIR, Shaped Magnetic Field in Resonance la KAIST ha permesso ai veicoli di alimentarsi attraverso il manto stradale dando vita ad un mezzo di trasporto comodo come un autobus ed elettrico come un tram: l’Olev, appunto.</p>
<p>La nuova tecnologia che permette ai <a href="https://www.ecoseven.net//?p=4"><strong>veicoli elettrici</strong></a> di ricaricarsi tramite il manto stradale fa risparmiare spazio, denaro ed eventuali costi di smaltimento. Su Olev è installata una batteria grande un terzo rispetto a quelle presenti sulle auto elettriche,  che si ricarica attraverso cavi interrati sotto la strada che creano dei campi elettromagnetici che vengono captati dai ricevitori installati sotto la scocca degli autobus e convertiti in elettricità. </p>
<p>I tempi di <strong>ricarica di Olev</strong> sono molto brevi e non occorre effettuare molta strada inoltre i campi elettromagnetici non sono dannosi alla salute umana in quanto sono in linea con gli standard internazionali. <span style="line-height: 1.3em;">Il primo </span><strong style="line-height: 1.3em;">Olev</strong><span style="line-height: 1.3em;"> è in circolazione nella città di Gumi dallo scorso 6 Agosto e collega la stazione ferroviaria alla città di In-dong coprendo un percorso di 24Km, l’obiettivo è avere nel 2015 altri dieci mezzi in circolazione.</span></p>
<p><span style="line-height: 1.3em;">(gc)</span></p>
<p> </p>
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