Connettività digitale e sistemi sostenibili per il campus ecologico dell’università spagnola

L’Università di Malaga, in Spagna, ospiterà presto la nascita di un campus high-tech, che ridefinirà il tessuto urbano grazie a sistemi di connettività digitale e all’uso delle energie rinnovabili. Progettato da Ecosistema Urbano per rigenerare l’area sottoutilizzata di Bulevar Louis Pasteur, il progetto non solo migliorerà le infrastrutture della città, ma creerà anche nuovi spazi nelle aree pubbliche in cui potranno svolgersi le attività universitarie quotidiane, comprese le lezioni.

Con una superficie totale di 21 ettari, il progetto di pianificazione del campus universitario di Malaga si muove intorno a quattro strategie principali: collegare l’università ai suoi dintorni urbani; creare, ripristinare e migliorare lo spazio verde esistente; consentire agli utenti di visualizzare informazioni in tempo reale e manipolare gli aspetti fisici dello spazio pubblico con la tecnologia; rendere disponibili spazi e dispositivi per riunioni educative nelle aree pubbliche, che possono essere utilizzati da studenti e cittadini locali.

Il tutto sarà possibile grazie all’utilizzo di una rete di sensori e di tecnologie interattive – infatti, uno degli aspetti chiave di questo progetto è proprio il suo impegno nell’uso della tecnologia come mezzo per migliorare l’interazione tra persone e ambiente, visto che sarà il primo spazio pubblico che gli utenti potranno controllare attraverso un’applicazione.

Per ridurre l’impatto ambientale del progetto, gli architetti hanno proposto di installare pannelli fotovoltaici per alimentare i sistemi di condizionamento bioclimatico del campus, come il raffreddamento per evaporazione e la circolazione geotermica dell’aria. Verranno inoltre utilizzate strategie bioclimatiche passive, tra cui elementi di ombreggiatura come pareti verdi e tettoie scultoree.

Zaha Hadid Architects completa l’aeroporto futuristico a risparmio energetico di Pechino

In Cina ha aperto ufficialmente l’aeroporto internazionale di Pechino-Daxing, un futuristico centro di transito progettato dalla Zaha Hadid Architects con il terminal più grande del mondo – che si estende su 700.000 metri quadrati.

Perfettamente integrato nella rete di trasporto in espansione della città, il nuovo aeroporto è definito da incredibili curvature, una fortissima illuminazione diurna interna e sistemi di risparmio energetico, che includono pannelli fotovoltaici e un impianto di raccolta dell’acqua piovana. Entro il 2025, l’aeroporto dovrebbe accogliere 72 milioni di viaggiatori ed è previsto per un’ulteriore espansione per arrivare a poter servire fino a 100 milioni di passeggeri e 4 milioni di tonnellate di merci all’anno.

Situato a 46 chilometri a sud del centro di Pechino, nel distretto di Daxing, l’aeroporto internazionale è stato creato per alleviare la congestione nell’aeroporto già esistente della capitale. L’aeroporto offre collegamenti diretti con Pechino (incluso un treno espresso di 20 minuti), nonché con la rete ferroviaria nazionale ad alta velocità e i servizi ferroviari locali, per un facile accesso alle regioni. Il terminal presenta un design compatto e radiale per supportare un numero massimo di aeromobili e ridurre al minimo le distanze dal centro dell’edificio.

Nel comunicato stampa, gli architetti hanno spiegato che «facendo eco ai principi dell’architettura tradizionale cinese, che organizzano spazi interconnessi attorno a un cortile centrale, il design del terminal guida tutti i passeggeri senza soluzione di continuità attraverso le relative zone di partenza, arrivo o trasferimento verso il grande cortile al suo centro».

Le alte temperature fanno soffrire anche i pannelli fotovoltaici

Anche i pannelli solari soffrono il caldo. Strano, ma vero: le alte temperature non hanno favorito la produzione di energia solare, che anzi è diminuita. ‘L’ha spiegato estremo calore ha infatti un effetto perturbatore sull’efficienza delle celle solari e, nonostante la presenza costante di un sole rovente, i pannelli alla fine producono di meno’ l’ingegner Giovanni Campaniello, esperto in efficientamento energetico nonché fondatore e amministratore unico di Avvenia.

In particolare, le alte temperature, che in molte località picchi di 40°C, hanno portato a una riduzione del 10% nella produzione di elettricità solare. Il problema non è solo del surriscaldamento interno dei pannelli fotovoltaici ma anche dell’effetto della foschia nell’atmosfera: se i primi giorni di eccessivo caldo rendono l’aria più secca, i seguenti provocano una forte evaporazione d’acqua e si forma così una foschia che riduce il livello di soleggiamento.

Le ondate di calore eccessivo, osserva inoltre Avvenia, frenano anche la produzione di elettricità di origine nucleare. I sistemi di raffreddamento delle centrali atomiche utilizzano infatti l’acqua e se le temperature dell’acqua presente nelle risorse naturali sono troppo elevate, le centrali si vedono costrette a ridurre la produzione rispetto al pieno regime.

gc

La bici fotovoltaica Dutch Solar Cycle ricarica la sua batteria grazie ad un sistema economico e pratico di celle solari integrate nelle ruote 

Un nuovo modello di bici elettrica a zero emissioni con i pannelli fotovoltaici integrati nelle ruote è stato da poco realizzato per incentivare la mobilità sostenibile in strada. Stiamo parlando di ‘Dutch Solar Cycle’ (creata dall’omonima azienda tedesca), l’innovativo mezzo elettrico che ricarica la sua batterie senza la necessità di sfruttare il collegamento alla rete elettrica.

La nuova bici ‘Dutch Solar Cycle’, ideato dal Laboratorio ‘Application Solar’, riesce in particolare ad auto-rifornirsi di energia elettrica anche quando il cielo è nuvoloso grazie ad un sistema economico e pratico di celle solari che non compromette in maniera alcuna il design del mezzo ed è in grado di assorbire efficacemente la radiazione luminosa.

L’innovativa bici ‘Dutch Solar Cycle’, con i suoi i pannelli integrati nelle ruote, riesce infatti a ricaricare totalmente la sua batteria, in quattro o sei ore circa, a seconda delle condizioni atmosferiche. Qualora la carica dovesse venire meno durante il tragitto, nessun problema, non si rimane a piedi,basta tornare ai vecchi metodi e pedalare come si è soliti fare in ogni bici tradizionale.
La bici elettrica ‘Dutch Solar Cycle’, alimentata al 100% con le energie rinnovabili, attualmente è soltanto in prototipo in attesa di uscire sul mercato nei prossimi anni. Per maggiori informazioni è possibile fare riferimento a questo sito.

Ormai una casa su cinque in Australia usa energia solare

Boom dell’energia solare in Australia

Ogni cinque case, una utilizza il fotovoltaico: questo è il buon esempio dell’Australia. Lo confermano i dati dell’Istat locale, cioè l’Australian Bureau of Statistics.

Solo tre anni fa appena il 5% delle case usava i pannelli fotovoltaici o il solare termico; in poco tempo siamo al 19%. Per fare un esempio, solo il 4% delle case negli Stati Uniti si affida al fotovoltaico.

Il sud dell’Australia vanta ben un quarto delle abitazioni convertite al fotovoltaico; nonostante questo le famiglie non sono del tutto autosufficienti. Infatti quasi tutte le case rimangono comunque allacciate alla rete elettrica.

Fotovoltaico in Italia

Anche l’Italia crede nell’energia solare: nel rapporto dell’International Energy Agency si conferma che il nostro paese copre con l’energia solare l’8% del fabbisogno elettrico interno, un primato mondiale per quanto riguarda la produzione rispetto al fabbisogno interno.

Nel frattempo i pannelli solari prendono piede anche nelle Filippine.

a.po

Dopo il boom del fotovoltaico negli ultimi anni, ora si rischia una carenza di pannelli

I pannelli fotovoltaici potrebbero a breve non bastare per soddisfare la crescente domanda. A lanciare l’allarme è Bloomberg New Energy Finance, secondo cui l’insufficiente disponibilità di moduli potrebbe verificarsi già l’anno prossimo.

Nel 2014, infatti, le nuove installazioni mondiali di fotovoltaico potrebbero raggiungere i 52 GW nel 2014 e i 61 GW nel 2015. Le previsioni, ottime per ambiente e mondo dell’energia, non sono per nulla belle se si guarda alla produzione: l’industria globale ha una capacità produttiva annua di 70 GW, ma tolte le linee produttive obsolete si scende a 59 GW, inferiori alla domanda attesa nel prossimo anno.

La carenza di pannelli disponibili non si verificava dagli albori del settore, nel 2006, quando venne installata una capacità di appena 1,5 GW.

gc 

Il progetto potrebbe essere concluso già nel 2016. L’Uruguay ha investito negli ultimi 10 anni oltre 7mila milioni di dollari nelle rinnovabili

Forse in pochi lo sanno ma l’Uruguay è una delle nazioni che ha compiuto maggiori passi in avanti nello sviluppo delle energie rinnovabili. Solo pochi giorni fa è stato annunciato che l’84% dell’energia consumata nel paese viene da fonti pulite e cittadini e imprese ne hanno sentito le conseguenze, con un taglio dei costi della bolletta superiore al 5%. Fra pochissimo cominceranno i lavori per dotare l’aeroporto internazionale di Carrasco, a Montevideo, di un grande parco di pannelli fotovoltaici così da trasformare la struttura nel primo aeroporto al mondo alimentato soltanto con energia solare. L’impianto fotovoltaico verrà realizzato su quattro ettari e si stima una produzione di 3 o 4 megawatt. A questo si aggiungeranno tre turbine eoliche che permetteranno all’aeroporto di essere completamente autosufficiente già nel 2016. L’investimento sarà di 10 milioni di dollari. Il presidente uruguayano José Mujica ha annunciato solo pochi giorni fa che il paese ha investito, dal 2005, 7mila milioni di dollari per cambiare la sua politica energetica, soprattutto avviando la costruzione di parchi eolici e sviluppando le energie più rispettose dell’ambiente.

(A.S.)

La nuova ambulanza fotovoltaica e’ stata presentata oggi al Salone del Libro di Torino

Un’ambulanza alimentata da pannelli fotovoltaici verrà presto impiegata nella città di Torino. Si tratta infatti del primo mezzo di soccorso green, pensata per la Croce Verde di Torino, ad essere impiegato in Italia. 

La nuova ambulanza ‘green’, in particolare, è dotata di pannelli fotovoltaici posti sul tetto del mezzo, che assicureranno svariate ore di energia alle strumentazioni interne al mezzo come l’elettrocardiografo defibrillatore, il ventilatore polmonare e l’aspiratore di secreti. 

Grazie all’energia solare inoltre, le apparecchiature elettromedicali potranno funzionare senza che il mezzo di soccorso resti con il motore acceso per ricaricare la batteria dei vari sistemi di emergenza.

La nuova ambulanza fotovoltaica, è stata presentata oggi al Salone del Libro in programma a Torino (presso il Lingotto Fiere, dall’8 al 12 maggio) e realizzata grazie al contributo della Fondazione Mario e Anna Magnetto di Alpignano.

(ml)

Scoperta la tecnica per rendere i pannelli solari autopulenti, idroreppelinti e piu’ efficienti

Sul mercato potrebbe arrivare presto il pannello solare autopulente e antiaderente: si risolve il problema della gestione degli impianti. A darne notizia è una ricerca pubblicata sul International Journal of Nanomanufacturing.

I pannelli solari tendono a sporcarsi a causa dei detriti trasportati dal vento, ma, grazie ad un motivo in rilievo ottenuto con delle speciali nano particelle, sarà possibile limitare il problema. Grazie a questa tecnica  la superficie dei pannelli diventa antiaderente, limitando l’accumulo di impurità, ed idrorepellente, facendo scivolare via l’acqua e la pioggia.  

Ma non solo. Questa struttura rende la superficie del pannello meno riflettente, aumentando la quantità di luce solare che viene assorbita.

gc 

Potrebbero presto arrivare gli occhiali fotovoltaici, che permettono di immagazzinare energia per ricaricare uno smartphone

Ci sono degli oggetti da cui non possiamo separarci: gli occhiali, per esempio, o perchè migliorano la  nostra vista o, come accade ultimamente, perché sono un accessorio di bellezza, fanno parte di noi  e del nostro abbigliamento quotidiano. Da oggi, però, portare gli occhiali può essere un gesto anche per risparmiare sulla bolletta e difendere l’ambiente. Potrebbero presto arrivare sul mercato gli occhiali da sole dotati di pannelli fotovoltaici, in grado di ricaricare, con l’energia immagazzinata durante il giorno, uno smartphone.

L’idea degli occhiali da sole dotati di pannelli fotovoltaici che accumulano energia durante la passeggiata sotto il sole è di un gruppo studenti della Miami Ad School di San Francisco, che ha messo insieme energia e tendenza. Gli studenti, guidati dalla designer di Mumbari Sayalee Kaluskar, hanno dato vita agli Shama Shades: i Ray-Ban dotati di pannelli fotovoltaici che permettono di immagazzinare energia e ricaricare un iphone.

Al momento l’idea degli occhiali fotovoltaici è solo un progetto, ma l’idea potrebbe interessare Luxottica, proprietaria del marchio Ray-Ban dal 1999.

gc