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	<title>motore a scoppio &#8211; Ecoseven &#8211; Saper Vivere</title>
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	<description>Economia del Benessere e della Salute</description>
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		<title>Il motore elettrico sorpassa quello a scoppio?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Luna]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Dec 2021 07:00:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilità]]></category>
		<category><![CDATA[auto green]]></category>
		<category><![CDATA[Automobili elettriche]]></category>
		<category><![CDATA[consumi auto elettriche]]></category>
		<category><![CDATA[motore a scoppio]]></category>
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					<description><![CDATA[Auto green: risparmio, consumi e autonomia L’auto “green” diventa anche più conveniente! Più passa il tempo, più sentiamo parlare di auto elettriche e auto ibride e spesso non capiamo o non ne conosciamo la differenza. Partiamo allora dalle basi. Qual è la differenza tra auto ibrida e auto elettrica? Le vetture del primo tipo sono [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 style="text-align: left;" align="center"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-131274" src="https://www.ecoseven.net/wp-content/uploads/2021/12/electric-car-2783573_1280.jpg" alt="auto green" width="800" height="600" srcset="https://www.ecoseven.net/wp-content/uploads/2021/12/electric-car-2783573_1280.jpg 800w, https://www.ecoseven.net/wp-content/uploads/2021/12/electric-car-2783573_1280-300x225.jpg 300w, https://www.ecoseven.net/wp-content/uploads/2021/12/electric-car-2783573_1280-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></h3>
<h3 style="text-align: left;" align="center"><span style="font-family: Calibri, serif;">Auto green: risparmio, consumi e autonomia</span></h3>
<p><span id="more-131273"></span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;"><b>L’auto “green” diventa anche più conveniente!</b></span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Più passa il tempo, più sentiamo parlare di </span><span style="font-family: Calibri, serif;"><b>auto elettriche</b></span><span style="font-family: Calibri, serif;"> e </span><span style="font-family: Calibri, serif;"><b>auto ibride</b></span><span style="font-family: Calibri, serif;"> e spesso non capiamo o non ne conosciamo la differenza.</span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Partiamo allora dalle basi.</span></p>
<h3 align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;"><b>Qual è la differenza tra auto ibrida e auto elettrica?</b></span></h3>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Le vetture del primo tipo sono equipaggiate da due distinti propulsori, cioè un motore a combustione, </span><span style="font-family: Calibri, serif;"><b>benzina o diesel</b></span><span style="font-family: Calibri, serif;">, e un motore elettrico.</span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">L’auto elettrica, invece, è equipaggiata esclusivamente con un motore elettrico alimentato da un pacco batterie, che consente in questo modo, di eliminare totalmente la presenza del propulsore termico.</span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">La differenza sostanziale comunque sta nella ricarica. L’auto elettrica richiede una colonnina o in generale di una presa elettrica, quella ibrida di un carburante.</span></p>
<h4 align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;"><b>Il risparmio dell’elettrico.</b></span></h4>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Grazie ad uno studio commissionato dal </span><span style="font-family: Calibri, serif;"><i>Beuc</i></span><span style="font-family: Calibri, serif;"> e finanziato dalla </span><span style="font-family: Calibri, serif;"><i>European Climate Foundation</i></span><span style="font-family: Calibri, serif;">, pubblicato da </span><span style="font-family: Calibri, serif;"><i>Altroconsumo</i></span><span style="font-family: Calibri, serif;">, abbiamo scoperto che i veicoli elettrici offrono maggior risparmio sui costi complessivi di possesso dell’automobile anche in diversi scenari: dal nuovo all’usato e anche alla terza mano.</span></p>
<h4 align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Questi i costi in 16 anni di vita in euro</span></h4>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Idrogeno           103.557</span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Benzina             85.047</span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Ibrida                81.057</span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Diesel               78.321</span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Elettrica           73.916</span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Includendo le voci di spesa, l’auto elettrica è la più conveniente. Le cifre sono relative ad un’auto di livello medio come Ford Focus, Fiat Tipo o una Wolkswagen Golf del 2021.</span></p>
<h4 align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;"><b>I prezzi, i consumi e l’autonomia chilometrica</b></span></h4>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Negli ultimi anni tutte le case automobilistiche fanno passi da gigante nella ricerca e nel progresso arrivando a costruire motori che possono percorrere fino a 22/23 km con un litro facendo così spendere al consumatore mediamente 6/7 euro per percorrere 100 km.</span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">L’auto elettrica per fare gli stessi km, ha un costo davvero più che dimezzato: 2/3 euro.</span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Dall’altro lato, se ci fanno risparmiare, hanno un’autonomia ben lontana dal motore a scoppio. I diesel e benzina possono raggiungere ormai i 900 km, mentre le auto elettriche i 130/150 km massimo.</span></p>
<h4 align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Veniamo infine al prezzo.</span></h4>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Le macchine elettriche costano indubbiamente di più! A parità di automobile costa 10/12 mila euro in più rispetto al diesel o benzina.</span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Facendo due rapidi conti, percorrendo 50.000 Km l’anno, si possono risparmiare circa 1600 euro l’anno, ma in ogni caso ci vorrebbero circa dieci anni per ammortizzare l’alto costo iniziale.</span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">In conclusione abbiamo un netto risparmio sull’utilizzo quotidiano ma una perdita sul prezzo di partenza.</span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Il futuro però si evolve continuamente ed oltre ad essere più ecologico verrà sicuramente incontro alle esigenze del consumatore finale. Basti pensare ai passi da gigante fatti negli ultimi anni! </span></p>
<h4><span style="font-family: Calibri, serif;"><b>Fai il test per vedere il consumo della tua auto.</b></span></h4>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Una curiosità. </span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Sul sito di </span><span style="font-family: Calibri, serif;"><i>Altrocunsumo</i></span><span style="font-family: Calibri, serif;">, puoi trovare un test (altroconsumo.it/mile21) per scoprire quanto consuma e quanto inquina la tua auto.</span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Basta effettuare il login e inserire i dati della propria automobile!</span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Calibri, serif;">Dopo aver fatto il test… Che cosa dici? E’ già ora di passare ad un motore elettrico?</span><a name="_GoBack"></a></p>
<p align="justify"><em><strong><span style="font-family: Calibri, serif;">D.T.</span></strong></em></p>
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