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	<title>miglioramento dell&#8217;aria &#8211; Ecoseven</title>
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	<description>Notizie sulla mobilità ecosostenibile</description>
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		<title>L&#8217;impatto del Coronavirus sulle emissioni di carbonio</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Luna]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Mar 2020 15:00:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inquinamento]]></category>
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					<description><![CDATA[L&#8217;emergenza sanitaria ha radicalizzato le nostre vite tanto da portare alla riduzione delle emissioni di anidride carbonica, ma in una maniera tutt&#8217;altro che sostenibile. Con le tante frontiere chiuse, le persone in quarantena e l&#8217;economia che rallenta, le emissioni di carbonio sono diminuite in modo significativo, in particolare in Cina. E anche se questa potrebbe [&#8230;]]]></description>
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<h3>L&#8217;emergenza sanitaria ha radicalizzato le nostre vite tanto da portare alla riduzione delle emissioni di anidride carbonica, ma in una maniera tutt&#8217;altro che sostenibile.</h3>
<p><span id="more-49857"></span></p>
<p>Con le tante frontiere chiuse, le persone in quarantena e l&#8217;economia che rallenta, le emissioni di carbonio sono diminuite in modo significativo, in particolare in Cina.</p>
<p>E anche se questa potrebbe sembrare una buona notizia, sfortunatamente, ridurre le emissioni di carbonio a spese della salute pubblica non era lo scenario che desideravamo.</p>
<h4>L&#8217;economia cinese è stata la prima a subire un duro colpo.</h4>
<p>A fine febbraio, le misure di contenimento del Coronavirus hanno ridotto i settori industriali chiave dal 15% al 40%, secondo <a href="https://www.carbonbrief.org/analysis-coronavirus-has-temporarily-reduced-chinas-co2-emissions-by-a-quarter">Carbon Brief</a>.</p>
<p>La produzione industriale e la domanda di elettricità erano molto al di sotto dei livelli normali, c&#8217;è stato un calo del 36% nel consumo di carbone, un calo del 34% nell&#8217;utilizzo della capacità di raffinazione del petrolio e un tasso di annullamento dei voli dal 5% al 10% a livello globale – mentre sia i voli internazionali dalla Cina che i voli interni al paese erano in calo di oltre la metà.</p>
<p><strong>Ci sono alcune immagini satellitari della NASA che mostrano</strong>, a fronte della cupola gialla che copre Wuhan all&#8217;inizio di gennaio 2020 di biossido di azoto,<strong> i cieli quasi limpidi di metà febbraio</strong> – ovvero quando la città era in piena quarantena.</p>
<p>Secondo il <a href="https://www.nytimes.com/2020/02/26/climate/nyt-climate-newsletter-coronavirus.html">New York Times</a>, dopo tre settimane di Coronavirus, <strong>il calo delle emissioni cinesi di biossido di carbonio è stato di circa 150 milioni di tonnellate</strong>, ovvero la quantità di anidride carbonica prodotta dallo stato di New York in un anno.</p>
<p>Chiaramente, man mano che l&#8217;ormai decretata pandemia da Covid-19 si sta espandendo, anche nel resto del mondo si stanno abbassano le emissioni di carbonio (causa quarantene e blocchi di settori produttivi, entrambi argomenti che qui in Italia conosciamo parecchio): ma anche se questo sembra un bene, non sta accadendo in una maniera sostenibile – senza contare che, una volta debellato il virus, ci potrebbe essere un ritorno prepotente all&#8217;industria e all&#8217;iperproduttività.</p>
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