Al Salone dell’auto di Parigi, il Gruppo Volkswagen ha dichiarato che la casa automobilistica investira’ 7 mld di euro nel settore dell’elettrico, perche’ le auto del futuro saranno tutte ibride plug-in

Al Salone dell’auto di Parigi, il numero uno del Gruppo Volkswagen, Martin Winterkorn, ha dichiarato che le auto del futuro saranno quasi tutte auto ibride plug-in, ovvero auto a trazione ibrida con batterie per il motore elettrico, che possono essere ricaricate con tramite una fonte di energia elettrica esterna, evitando la ricarica interna attraverso il motore a combustione. ‘Non saranno vetture per fare accademia, non sarà una fata morgana, ma l’ibrido plug-in sarà una realtà tangibile sulle strade di tutti giorni’, ha dichiarato Martin Winterkorn durante l’incontro con i giornalisti al Salone di Parigi.

Non solo. Proprio perché convinto che il futuro dell’auto sarà più ecologico, Martin Winterkorn ha affermato che il Gruppo Volkswagen si impegnerà ad investire 7 miliardi di euro l’anno per la ricerca e lo sviluppo del settore dell’auto elettrica. Una dichiarazione forte e, se vogliamo, in controtendenza. In un momento di crisi economica e finanziaria che coinvolge direttamente e di riflesso anche il settore dell’auto, una delle case automobiliste più grandi d’Europa e del mondo investe cifre consistenti sull’ibrido e sull’elettrico, diventando, a modo suo, un pioniere.

‘L’investimento nel settore dell’ibrido è il naturale sviluppo di una tecnologia che sta acquisendo una sua economia di scala e rappresenta la giusta soluzione per un traghettamento verso una mobilità urbana elettrica al 100%’ ha commentato Andrea Baracco, Automotive Advisor dell’associazione Nuvola Verde, apprendendo la notizia delle decisioni del Gruppo Volkswagen.

Martin Winterkorn e il Gruppo Volkswagen, oltre ad investire in mobilità sostenibile, puntano e credono anche sull’Europa. Il numero uno della casa automobilistica  tedesca ha ribadito infatti la centralità dell’Europa per l’industria dell’auto: ‘Il Gruppo Volkswagen farà tutto il possibile per conservare e consolidare la struttura produttiva dell’industria dell’auto in Europa con i 140 nuovi modelli che lanceremo entro il 2014, con i nostri 400 mila posti di lavoro e con i sette miliardi di investimenti in ricerca e sviluppo’. Winterkorn ha poi aggiunto: ‘Chi pensa che l’Europa sia sul viale del tramonto si sbaglia di grosso’.

Il Salone dell’auto di Parigi, in programma fino al 14 ottobre, è la vetrina di lancio per tutte le novità nel mondo dell’auto.

(gc)