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	<title>gardasolar &#8211; Ecoseven &#8211; Saper Vivere</title>
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	<description>Economia del Benessere e della Salute</description>
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		<title>La barca ad energia solare: un&#8217; illuminazione tutta italiana</title>
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		<pubDate>Mon, 11 Jul 2011 06:32:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Robusta, dalle forme insolite, prende il largo Gardasolar Solar Light, un trimarano molto compatto che racchiude in 4 metri una tecnologia in grado di rivoluzionare il modo di andare in barca, senza inquinare. Noi di ecoseven.net ci auguriamo che la barca ad energia solare prenda il largo anche a mare &#160; A vederla ha tre [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" size-full wp-image-2192" src="https://www.ecoseven.net//wp-content/uploads/2011/07/images_igallery_resized_mobilita_barca-a-pannelli-solari-250-200-90-c.png" alt="" width="250" height="200" /></p>
<p class='sommario'>Robusta, dalle forme insolite, prende il largo Gardasolar Solar Light, un trimarano molto compatto che racchiude in 4 metri una tecnologia in grado di rivoluzionare il modo di andare in barca, senza inquinare. Noi di ecoseven.net ci auguriamo che la barca ad energia solare prenda il largo anche a mare</p>
<p> <span id="more-2193"></span> </p>
<p><span style="FONT-FAMILY: &rsquo;Garamond&rsquo;,&rsquo;serif&rsquo;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm 0cm 10pt;" class="MsoNormal">&nbsp;</p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt" class="MsoNormal">A vederla ha tre scafi, una forma divertente ed in grado di ospitare a bordo quattro persone. E&rsquo; realizzata in polietilene, riciclabile al 100%,  ha un motore esternamente invisibile, si guida con un joystick ed &egrave;  provvista di un tetto rigido alto che permette agli occupanti della  barca di muoversi in tranquillit&agrave;. Il tendalino coprisole tanto in voga  fino a qualche hanno fa ha finalmente una funzione in pi&ugrave; rispetto a  quella di difenderci dai raggi UV: &egrave; oggi infatti il supporto di una  superficie fotovoltaica in grado di dare carica al mezzo ed aumentare la  sua autonomia a piena carica che &egrave; gi&agrave; di 100 chilometri ad una  velocit&agrave; di 3-4 nodi. Classificata in classe &ldquo;C&rdquo; si comporta  perfettamente anche con onde fino ai due metri di altezza, pur se ad  oggi il suo impiego migliore &egrave; nei laghi. Due le velocit&agrave; inseribili,  solo due i pulsanti da azionare. Con il verde l&rsquo;imbarcazione procede a 3  nodi. Premendo il nero &egrave; possibile raggiungere i 4 nodi. La  sperimentazione del Gardasolar, frutto dell&rsquo;ingegno di due dei progettisti di &ldquo;+39 Challenge&rdquo; (la barca italiana di Coppa America), &egrave; stata condotta sulle acque del Lago di Garda,  ma speriamo di poter vedere presto esemplari anche in mare. Un po&rsquo;  costosa nella versione full optional (18.000 euro), la Gardasolar  produce anche versioni pi&ugrave; compatte e con prestazioni inferiori per chi  desideri un approccio graduale con l&rsquo;imbarcazione elettrica o non abbia  necessit&agrave; di percorrere distanze lunghe.</p>
<p style="margin: 0cm 0cm 10pt;" class="MsoNormal">Maggiori informazioni e modelli  su <a href="http://www.gardasolar.com/">http://www.gardasolar.com/</a> (Vincenzo Nizza)</p>
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