Iniziate in Virginia le consegne di prodotti con i droni

Wing Aviation – di proprietà della società madre di Google, Alphabet – ha appena annunciato una partnership con FedEx e Walgreens, una catena nazionale di negozi di salute e benessere (la seconda catena più grande di farmacie degli Stati Uniti), per iniziare a effettuare consegne di prodotti con i droni, in Virginia, già da ottobre.

Wing afferma in un comunicato stampa  che questa prova, prima nel suo genere negli Stati Uniti, esplorerà «modi per migliorare l’efficienza dei servizi di consegna a domicilio».
I droni possono trasportare tre chili di carico per sei miglia (9,65 Km) ad una velocità massima di 60 mph (96,65 Km/h). Invece di atterrare sulla veranda dei destinatari, i droni si fermeranno a 7 metri da terra e consegneranno i pacchi attraverso un sistema via cavo.

Il nuovo metodo di consegna debutterà alla fine di quest’anno a Christiansburg, in Virginia, nello stesso luogo in cui la compagnia ha testato i suoi droni per diversi anni. Come già detto, si tratta della prima azienda in assoluto a offrire (legalmente) consegne sostenute dai droni negli Stati Uniti, dopo essere stata certificata dalla Federal Aviation Administration ad aprile.

I droni possono trasportare merci, cibo e forniture di vario tipo, ma Walgreens, ovviamente, ci tiene soprattutto a sottolineare che, in questo modo, potrà offrire la consegna di farmaci da banco e altri articoli per la salute e il benessere.
Wing ha perfino progettato una scatola personalizzata, che i suoi droni di consegna useranno per trasportare le consegne di FedEx e Walgreens direttamente alle case dei destinatari.

Negli Stati Uniti, carburante a biomasse per uno dei servizi di spedizione e consegna più importanti al mondo

A partire dal 2017, chiunque spedisca un pacchetto con la Federal Express degli Stati Uniti lo farà in una maniera più sostenibile. La Red Rock biocarburanti ha appena annunciato che produrrà circa tre milioni di galloni di biocarburante all’anno per la FedEx. L’accordo, stipulato fino al 2024, avrà la prima consegna prevista nel 2017. L’azienda ha contabilizzato un uso di quasi un miliardo di galloni di carburante ogni anno e ha fatto sapere che l’obiettivo è di ottenere il 30 per cento del carburante da fonti alternative, entro il 2030.

L’anno scorso era stata la Southwest Airlines a firmare un accordo per acquistare lo stesso importo di carburante rinnovabile dalla Red Rock.

Chiaramente, entrambe le società si stanno muovendo in anticipo sui piani delle Nazioni Unite, che dal prossimo anno inizieranno a regolamentare le emissioni da aerei commerciali.

La prima raffineria della Red Rock biocarburanti, finanziata in parte da una borsa dei Dipartimenti  dell’Agricoltura, dell’Energia e della Marina degli Stati Uniti, ha previsto di esplorare nuovi terreni a Lakeview, in Oregon, e convertire circa 140.000 tonnellate di biomasse legnose in 15 milioni di litri all’anno di carburanti rinnovabili per reattori, gasolio e nafta. Oltre a ridurre le emissioni riferite al ciclo di vita del carbonio, il processo di produzione della Red Rock potrebbe contribuire a ridurre il rischio di incendi boschivi negli Stati Uniti occidentali, diminuendo la quantità di biomasse legnose di scarto nelle foreste circostanti.

Sono molte e diversificate le aziende che stanno decidendo di impegnarsi per un futuro all’insegna dei carburanti alternativi, a conferma del fatto che le biomasse sono una tecnologia valida, una missione giusta.

E.C.