Secondo gli scienziati, gravi inondazioni costiere potrebbero colpire 287 milioni di persone entro il 2100

Un recente studio, pubblicato sulla rivista Scientific Reports, ha rivelato che oltre il 4% della popolazione mondiale potrebbe essere esposta a gravi inondazioni entro la fine del secolo.

Lo studio è stato ispirato dal continuo aumento del numero di inondazioni costiere in tutto il mondo e si basa su ricerche precedenti dell’Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC).

Attualmente, circa 148 milioni di persone vivono eventi di inondazioni in tutto il mondo, ma potrebbero diventare 287 milioni entro il 2100.

Le cause dell’aumento delle inondazioni nelle città costiere sono il riscaldamento globale causato dall’uomo, i temporali e le alte maree. Con l’aumento della temperatura globale, più ghiaccio terrestre si scioglie, portando all’innalzamento del livello del mare.

Secondo lo studio, purtroppo, nemmeno un’azione immediata potrebbe fermare le inondazioni estreme. Il rapporto avverte che entro il 2050 i maggiori eventi di alluvione saranno aumentati di intensità.

Un evento di inondazione ogni 100 anni potrebbe verificarsi ogni 10 anni. Fino al 4% della popolazione mondiale potrebbe essere esposta a gravi inondazioni.

Il professor Ian Young dell’Università di Melbourne e coautore dello studio ha affermato: “Abbiamo sicuramente bisogno di mitigare i nostri gas serra, ma questo non risolverà questo problema. L’innalzamento del livello del mare è già innescato – anche se riduciamo le emissioni oggi, il livello del mare continuerà a salire perché i ghiacciai continueranno a sciogliersi per centinaia di anni”.

Lo studio ha individuato alcune regioni che rischiano di essere maggiormente colpite dal continuo innalzamento del livello del mare.

Tra le aree di maggiore preoccupazione figurano la Cina sud-orientale, l’Australia settentrionale e il Bangladesh, nonché il Gujarat e il Bengala occidentale in India. Negli Stati Uniti, la Carolina del Nord, il Maryland e la Virginia sono stati identificati come i più soggetti a essere esposti. Altri paesi che potrebbero essere colpiti da gravi inondazioni includono Francia, Germania e Regno Unito.

Il greggio dal torrente è arrivato al mare e una chiazza sta inquinando la costa

Dopo il tragico incidente che ha visto la rottura di un oleodotto e la conseguente fuoriuscita del greggio, a Genova si continua a fare la conta dei danni di questo disastro ambientale.

Trecento metri del lungomare di Pegli sono stati inquinati da una chiazza oleosa che, uscita dal torrente Polcevera, ora è in mare in balia delle correnti. Al problema si aggiunge la previsione di maltempo che potrebbe rendere più difficile la bonifica.

‘Il nostro obiettivo è che anche le spiagge di Pegli, come quelle di Voltri, ottengano la libera balneazione dai tecnici Arpal. Per questo non facciamo sconti alla Iplom e chiediamo un immediato ripristino delle condizioni della spiaggia e degli scogli macchiati dal greggio’ ha dichiarato il presidente del Municipio Ponente Mauro Avvenente

La raffineria Iplom è sotto osservazione, il sindaco di Genova, Marco Doria, ha spiegato a Telenord che ‘Genova è stata colpita da un disastro ambientale serio. Il petrolio è arrivato in mare perché la predisposizione di barriere probabilmente non è stata veloce come avrebbe potuto essere, quindi Iplom deve proseguire il lavoro di messa in sicurezza in stato di emergenza’.

‘Il referendum sulle trivelle c’entra con l’incidente genovese – ha proseguito il sindaco -, è qualcosa di più di una coincidenza, è la dimostrazione che il tema del controllo di impianti di attività a rischio è centrale nella nostra società, non possiamo metterlo nell’angolo’.

Secondo Doria ‘il Comune, in caso di procedimento penale per lo sversamento di greggio dall’oleodotto Iplom si costituirà parte civile e si impegnerà affinché il territorio della Valpolcevera sia risarcito nel modo più completo’.

Anche la Regione sta col fiato sul collo della raffineria: ‘Prendiamo atto del lavoro fatto in queste ore, ma non è ancora abbastanza, quindi chiediamo uno sforzo ulteriore in vista del peggioramento meteo’, hanno dichiarato in una nota congiunta il presidente della Regione, Giovanni Toti e l’assessore alla protezione civile, Giacomo Giampedrone.

Dalla prefettura giungono notizie più confortanti: ‘I lavori di recupero del greggio stanno procedendo secondo la tempistica programmata che prevede entro domani la raccolta del 90% di prodotto libero accumulato nei corsi d’acqua. Finora sono stati aspirati circa 1800 metri cubi di acqua e materiale oleoso’.

Entro il 2016 si concluderanno i lavori che interessano lo smantellamento della Costa Concordia. Predisposto un piano di monitoraggio ambientale   

Lo smantellamento della Costa Concordia si concluderà entro la primavera del 2016. Lo promette il project manager di Ship Recycling Valerio Mulas illustrando, a Genova, il piano di smaltimento del relitto della Concordia: ‘Confermiamo che l’operazione sarà ultimata in 22 mesi, rispetteremo le tempistiche previste e i lavori saranno conclusi nella primavera 2016’.

In particolare, spiega Valerio Mulas, nella prima fase dei lavori ‘rimuoveremo tra le 8 mila e le 10 mila tonnellate di materiali e le aree geografiche dove sono localizzati gli impianti di smaltimento dei materiali sono tra Liguria, Piemonte e Lombardia’. ‘La zona di cantiere dove si trova il relitto della Concordia è stata suddivisa in due aree – ha spiegato Mulas – la diga foranea, dove è stato posizionato il relitto, e la banchina, al sesto modulo Vte dove è stata allestita un area per il recupero e lo smaltimento dei materiali. I materiali sono stati suddivisi in ingombranti, legno, vetro, plastica, carta e cartoni, rifiuti elettronici, prodotti confezionati, rottami metallici, isolamenti e inerti’. Purtroppo, però, all’interno del relitto ‘abbiamo trovato ben pochi materiali che possono essere recuperati. Comunque abbiamo un doppio sistema di controllo quindi escludiamo che durante le nostre attività possano essere trafugati eventuali cimeli’

La buona notizia è che ‘E’ stato predisposto un piano di monitoraggio ambientale che interessa sia le acque che i sedimenti, l’atmosfera e il rumore’.

gc

Una tromba d’aria ha fatto passare una notte da incubo ai passeggeri della Costa Fascinosa diretta verso Bari

Il maltempo non da tregua. E se ieri ad Ancona una tromba d’aria ha rotto gli ormeggi di un traghetto Superfast, traghetto veloce che collega Ancona con la Grecia, facendo affondare diversi pescherecci, questa notte ad avere la peggio sono stati i turisti della Costa Fascinosa.

La nave ammiraglia di Costa Crociere, sulla tratta Venezia-Bari è stata colpita da una tromba marina finendo in balia delle onde: in poco tempo il viaggio da sogno, si è trasformato in un incubo. A raccontare la brutta avventura sono state due coppie di Sospirolo, nel bellunese, mamma e papà con figlioletto al seguito di Santa Giustina e una nonna con la nipote di Sedico che, assieme alle altre migliaia di turisti, si sono ritrovati in una tromba d’aria. I passeggeri si erano imbarcati dal porto di Venezia verso le isole greche, passando da bari: la prima notte non la dimenticheranno facilmente.

La Costa Fascinosa diretta a Bari, Corfù, Mykonos, Santorini Dubrovnik, si è trovata ad affrontare una tromba d’aria all’altezza delle coste marchigiane.

La tromba d’aria che ha sconquassato chi era al largo ma anche l’entroterra provocando parecchi danni.

gc

Nell’Area Marina Protetta delle isole siciliane nasce il Miglio Marettimo per garantire la scoperta degli straordinari fondali in tutta sicurezza

Se il vostro desiderio è un mare blu da favola, cucina eccellente e niente smog dirigete i vostri passi senza dubbi verso le isole Egadi. Facilmente raggiungibili da Trapani (bel collegata anche in aereo) le isole sono tre: Favignana, Levanzo e Marettimo più gli isolotti di Formica e Maraone.

L’Area Marina Protetta Isole Egadi (http://www.ampisoleegadi.it/), la più grande riserva marina d’Europa, potrà offrirvi bagni in un prezioso ecosistema. Nuoterete osservando sul fondo la prateria di Posidonia oceanica (la più estesa e meglio conservata in tutto il Mediterraneo), vi infilerete in grotte sotterranee. Se sarete fortunati, avvisterete una foca monaca o una tartaruga marina, di certo incontrerete una pigra cernia o un colorato dentice.

Per rendere ancora più rilassante la vacanza in questo paradiso siciliano, sull’isola di Marettimo è stato varato il ‘miglio blu’, una corsia riservata alla balneazione in tutta sicurezza. Venti boe di segnalazione lungo una linea immaginaria lunga 1.852 metri (pari a un miglio nautico) e larga 50, indicano un’area dove vige il divieto di navigazione, ancoraggio e ormeggio. Il cosiddetto ‘Miglio Marettimo’ sarà inaugurato ai primi di settembre, durante la manifestazione ‘Swimtrekking 2014’, realizzata dall’Area Marina Protetta in collaborazione con l’associazione ‘ASD Swimtrekking’. Lo swimtrekking è un’attività che consente l’esplorazione di tratti di mare e costa, muniti di maschera, boccaglio, pinne, muta e portando con sé tutto il necessario per l’escursione riposto in un piccolo scafo in vetroresina da trainare.

(A.S.)

A Marina di Curinga (CZ) quarta edizione di Costa Nostra, con giochi, concerti dibattiti all’insegna della tutela ambientale

Torna anche quest’anno a Marina di Curinga, in Calabria la manifestazione “Costa Nostra”. Dal 4 all’11 agosto una settimana di attività all’insegna del rispetto dell’ambiente e della salute umana. La manifestazione è giunta ormai alla terza edizione e si presenta ogni anno più ricca di ospiti e appuntamenti.

Quest’anno sulla bella spiaggia di Curinga, in provincia di Catanzaro, si alterneranno dibattiti, concerti, giochi  L’evento è organizzato dalla stessa associazione Costa Nostra impegnata nella tutela dei luoghi, degli usi e delle tradizioni del territorio calabrese.

I bambini potranno partecipare ad Eco Oca, una rivisitazione in chiave ecologica de “il gioco dell’oca”; al Rubarifiuto, un “rubabandiera” dedicato al tema del riciclo dei rifiuti e alla Staffetta del Riciclo, una corsa a squadre che vedrà i bambini seguire il percorso del ciclo dei rifiuti. Verranno inoltre organizzate escursioni nell’oasi di Rollo, tornei di beach volley e beach soccer,  lezioni di avvicinamento alla vela e al kitesurf.

gc

Lacrime e applausi salutano la Costa Concordia che lascia il Giglio. Partenza verso Genova, dove sara’ smantellata

Applausi e grida: la Costa Concordia si muove e ha iniziato la sua rotazione. A salutare la nave naufragata lì quel lontano 13 gennaio 2012 e rimasta nei mari del Giglio per due anni e mezzo, c’erano anche le lacrime del Sindaco dell’isola, Sergio Ortelli. La nave verrà spostata e successivamente ruotata verso est per metterla con la prua a nord, la rotta che è stata scelta per la partenza. A bordo il nucleo speciale ricerche subacquee dei vigili del fuoco che, una volta che la nave sarà partita riprenderanno le ricerche del corpo della 32esima vittima della Concordia, Russel Rebello. 

L’ultimo viaggio intrapreso dalla nave sarà alla volta di Genova, dove sarà smantellata.

‘Oggi mettiamo un punto ma il traguardo lo vedremo solo a Genova’, ha affermato il numero uno della Protezione civile, Franco Gabrielli, arrivando al porto. ‘Per il parbuckling avevo detto che avevamo vinto il gran premio della montagna più difficile – ha sottolineato – oggi siamo davanti alla scritta ‘ultimo chilometro’ e dobbiamo ancora percorrerlo. Solo quando saremo a Genova canteremo vittoria’.  

gc

La partenza della Costa Concordia dalle acque del Giglio potrebbe essere posticipata di 24 ore

L’ultimo viaggio della Costa Concordia potrebbe slittare a martedì. A darne notizia è il capo della Protezione Civile Gabrielli, sottolineando che l’eventuale posticipo di 24 ore della partenza per Genova è dovuto sia alle condizioni meteo previste per lunedì sia ai rallentamenti alle operazioni di collegamento delle catene che devono sostenere i cassoni.

Intanto la Francia vuole assicurazioni certe per le acque della Corsica, visto che la Concordia passerà proprio davanti all’isola. Ségolène Royal, che oggi è ministro dell’Ambiente, ha chiesto  al Ministro dell’Ambiente italiano, GianLuca Galletti ‘tutte le garanzie’ sull’assenza di rischi di inquinamento in occasione del passaggio del relitto.

I due Ministri si sono incontrati nel pomeriggio di mercoledì 16 a Milano e Galletti ha illustrato alla collega tutte le prescrizioni a tutela dell’Ambiente e del mare, anche francese, date alla Costa.

gc

Montato anche l’ultimo cassone per il rigalleggiamento della Costa Concordia. Il 20 luglio potrebbe affrontare il suo ultimo viaggio in mare, alla volta di Genova 

Manca veramente poco, perché la Costa Concordia, affondata all’isola del Giglio il 13 Gennaio 2012, lasci i mari della Toscana, alla volta di Genova e dello smaltimento. Il consorzio Titan Micoperi, incaricato da Costa Crociere dei lavori di rimozione, ha terminato l’installazione dei trenta cassoni e ha dato il via ai test che serviranno per la fase finale delle operazioni, quella del ‘refloating’, il rigalleggiamento della nave.

Grazie ai cassoni, 15 cassoni posizionati sul lato sinistro e 15 sul lato destro, la nave può tornare  galleggiare: per mezzo di un sistema pneumatico, i cassoni sui due lati del relitto verranno progressivamente svuotati dall’acqua di zavorra e forniranno la spinta necessaria a fare rigalleggiare il relitto con un pescaggio di circa 18,5 metri.

Come sostenuto anche da Costa Concordia, le operazioni per il rigalleggiamento dovrebbero partire ‘entro dieci giorni’ e terminare al massimo entro il 20 luglio, giorno in cui il relitto potrebbe iniziare il suo ultimo viaggio rimorchiato a traino verso Genova per essere avviata a smaltimento e riciclo.

gc

Arriva il via libera ufficiale del Consiglio dei Ministri: la costa Concordia sara’ smaltita a Genova

La nave Costa Concordia, affondata all’isola del Giglio il 13 Gennaio 2012, sarà demolita a Genova e il suo ultimo viaggio dovrebbe iniziare a metà luglio. La decisione presa dal Governo, dopo mesi di indecisione, è stata annunciata dallo stesso premier Matteo Renzi ‘nei tempi previsti, la nave verrà smaltita in Italia. Comprendiamo coloro i quali speravano in altri porti, ma la soluzione sulla quale i privati hanno convenuto e noi ben volentieri abbiamo autorizzato, è quella che permetterà di intervenire nel porto di Genova’.

Smaltire l nave Costa Concordia in Italia, sostiene il ministro dell’Ambiente Gian Luca Galletti,  ‘paga il nostro impegno. Ora vigiliamo per la massima tutela dell’ambiente’. Ovviamente soddisfatto il presidente della Liguria Claudio Burlando, che parla di un ‘grande orgoglio’ per la città ma anche di una ‘grande responsabilità’.

Già intorno al 20 Luglio, la nave potrà essere trasferita al porto di Genova: i 350 tecnici e ingegneri della Titan Micoperi impegnati al Giglio hanno ormai installato 28 dei 30 cassoni che dovranno consentire alla nave di tornare a galleggiare. Le operazioni e le autorizzazioni per il rigalleggiamento dovrebbero essere completate entro i prossimi 15 giorni.

gc