A Milano il Comune incentiva l’utilizzo condiviso dell’auto con la sosta gratuita

La giunta del Comune di Milano ha appena approvato le linee guida della gara che permetterà di dare nuova linfa al car pooling e, quindi, incentivare l’utilizzo condiviso dell’auto privata. In cambio, un parcheggio gratuito per tutto il giorno, in aree appositamente riservate.

Condividere i mezzi di trasporto è la soluzione per abbattere il traffico e quindi l’inquinamento. Con il car pooling e il car sharing è possibile togliere 8 auto su 10 dalle strade.

Il Comune aveva già incoraggiato, con successo, l’utilizzo di auto, bici e scooter in affitto. Per ridurre ancora il numero di auto, migliorando la circolazione e la qualità dell’aria, ha pensato di facilitare il car pooling con la sosta gratuita nei parcheggi di interscambio e lungo le linee di forza del trasporto pubblico.

L’uso gratuito del parcheggio sarà consentito ai proprietari di veicoli con massimo nove posti compreso il conducente. I candidati dovranno registrarsi nella piattaforma dedicata e dovranno garantire almeno un passeggero per il primo anno della sperimentazione e due passeggeri per i successivi. Se ritenuti idonei, dovranno apporre un’etichetta sul vetro, che ne permetterà il riconoscimento.

La gara sarà indetta a breve e prevederà una sperimentazione di tre anni. Le aree per parcheggiare saranno a Quarto Oggiaro, Crescenzago, Caterina da Forlì, Famagosta, Cascina Gobba, Maciachini, Molino Dorino e San Donato, oltre che in altri ambiti delimitati dalla striscia blu a pagamento che saranno individuati lungo la rete del trasporto pubblico milanese.

Il servizio, spiega dal Comune di Milano, si distingue da quello offerto dai taxi o dal noleggio con conducente, in quanto è possibile effettuare un’unica andata e ritorno giornaliera.

Cresce l’abitudine di offrire passaggi auto e condividere le spese. Sorridono sia l’ambiente che il portafogli

Non sappiamo se sia effetto della crisi o di una maggiore sensibilità ambientale, fatto sta che il car-pooling è in continua crescita. Lo dimostrano le prenotazioni sul sito Blablacar: 60mila italiani hanno viaggiato sfruttando un passaggio auto e dividendo i costi della tratta.

Bla bla car e’ una community che ci aiuta a condividere un viaggio in auto, per viaggiare in tempi di crisi e non inquinare l’ambiente.

Il tragitto più frequentato è il Milano-Roma, ma anche spostarsi da e verso Bologna, Firenze e Bari è sempre più semplice con il car-pooling.

Nel periodo tra l’1 e il 5 giugno sono stati messi a disposizione più posti di quelli poi prenotati, circa 120mila. Segno che questo modo di viaggiare ha ancora grandi margini di crescita.

La sharing economy è in continua crescita. Vediamo i vantaggi della condivisione.

Continua la crescita del servizio di car pooling, sia in Italia che nel mondo

La sharing economy è in grande crescita: dopo gli ottimi risultati ottenuti dal car sharing arrivano i dati incoraggianti dal servizio di car-pooling Bla Bla Car che permette di dare passaggi ad altre persone su tragitti stabiliti dividendo i costi della tratta. Il servizio francese, molto popolare in Italia punta ora ad espandersi anche in Asia e America Latina. Ha infatti ottenuto un finanziamento di 200 milioni di dollari per continaure a crescere.

‘Con questi nuovi investimenti sarà possibile dare un’ulteriore accelerata alla crescita della società sia in nuovi Paesi sia nei mercati in cui siamo già presenti, e potremo continuare a costruire la più grande community di trasporto al mondo. Questo finanziamento è un passo significativo nella trasformazione della mobilità su scala globale’, ha detto all’ANSA Nicolas Brusson, uno dei cofondatori di Blablacar.

Il servizio vanta più di 20 milioni di utenti in 19 Paesi. 

Bla Bla car è una soluzione buona per l’ambiente e il portafoglio. Consente di viaggiare in compagnia e dividere le spese. Possiamo risparmiare e viaggiare inquinando meno.

Anche Google investe nel car-pooling; una buona notizia per la mobilità sostenibile

Buona notizia per la mobilità sostenibile: il gigante del web lancerà un servizio di car-pooling basato sulla app Waze (un navigatore dall’attitudine ‘social’). Si chiama RideWith e inizialmente sarà testato solo in Israele e se darà buoni frutti verrà esteso ad altri paesi. Il progetto è sviluppato appunto dal team di Waze, l’app di mappe e navigazione che è stata comprata da Google sue anni fa.

In sintesi RideWith metterà in contatto coloro che vogliono raggiungere il posto di lavoro condividendo il percorso con chi fa la stessa tratta. Ogni guidatore potrà dare due passaggi al giorno tramite la app e i passeggeri contribuiranno alle spese di viaggio con una tariffa forfettaria che dipende dalla distanza, dal tempo e dal costo del carburante.

Rispetto ad altre app del settore (ad esempio Uber), RideWith è strutturato come un servizio di car-pooling e non come un possibile business. 

E per tragitti più lunghi è attiva nel nostro paese Bla Bla Car: una community che ci aiuta a condividere un viaggio in auto, per  viaggiare in tempi di crisi e non inquinare l’ambiente

a.po

L’Italia è in ritardo sul trasporto pubblico rispetto ai partner europei, servirebbero investimenti massicci per mettersi alla pari

Il sistema del trasporto pubblico del nostro paese avrebbe bisogno per lo meno di un investimento di 40 miliardi di euro per mettersi alla pari con gli standard europei secondo uno studio della società di consulenza inglese AlixPartners.

Con 20 miliardi potremmo sviluppare le infrastrutture, aggiungendone altri 9,5 potremmo adeguare il parco mezzi agli standard europei e con 10 sviluppare la mobilità urbana nel verso della sostenibilità, ad esempio puntando sull’elettrico, sul bike sharing, sul car-sharing e sul car pooling. 

Se i grandi investimento tardano e se il malaffare compromette le grandi opere, possiamo appunto iniziare a condividere i mezzi: la sharing economy è infatti in continua crescita ed è un modello che può rendere la vita nelle città più piacevole e semplice per tutti.

a.po

La mobilità degli italiani sta cambiando, anche se questi fanno fatica ad abbandonare la propria auto. Guarda l’infografica

‘Il fascino dell’automobile è questo: si è eroici e seduti’, diceva Anselmo Bucci, ne ‘Il pittore volante’, nel lontano 1930. E a distanza di ben 84 anni,  gli italiani alla guida della propria automobile si sentono sempre degli eroi , dal momento che se fanno fatica a preferire la bici o i mezzi di trasporto alla quattro ruote privata. Numerosi studi, poi,  hanno  dimostrato che la maggior parte delle famiglie del Bel Paese possiede almeno due vetture.

Eppure, complice la crisi (non tutto il male vien per nuocere), la mobilità degli italiani sta cambiando. Dal car sharing alle auto elettriche e al car pooling, i modi per risparmiare sul costo dei carburanti, si sposano con il rispetto dell’ambiente. A dimostrarlo è anche la ricerca Green Monitor 2014 (luglio-settembre), dell’istituto di ricerca Ce&Co, edita da Ecoseven.net, un’inchiesta campionaria  annuale, con aggiornamento semestrale, che coinvolge un campione di 1.000 persone, tra i 18 e i 65 anni.

Secondo la ricerca, sempre più italiani sono convinti che  condividere (car sharing o car pooling) l’auto sia molto importante per l’ambiente e una buona percentuale lo mette in pratica nella propria quotidianità. Per inquinare meno, poi, la quasi totalità degli intervistati ritiene importante recarsi al lavoro a piedi, in bici o con i mezzi pubblici e la maggior parte crede che le auto ibride contribuiscano alla sostenibilità ambientale. Scopriamo insieme qualche numero in più sul fenomeno nell’infografica che segue. 

gc

L’Università Ca Foscari assume impegni per la sostenibilità e sceglie il car-pooling

L’università Ca’ Foscari di Venezia ha inserito la sostenibilità – ambientale, economica e sociale – tra gli obiettivi del proprio piano strategico e, da tre anni, si è dotata della Carta degli impegni di sostenibilità, documento in cui vengono descritti i comportamenti che l’ateneo si impegna ad adottare ogni giorno, suddivisi in dieci aree d’azione. Il report di sostenibilità relativo all’anno solare 2012 è stato presentato questa mattina in un convegno dal titolo ‘Sostenibili si diventa. Ambiente, benessere e innovazione a Ca Foscari’, tenutosi presso l’aula Baratto della sede centrale dell’università veneziana.

Nello stesso ambito viene anche lanciata l’iniziativa di car-pooling  dell’ateneo veneziano: ideato dagli studenti più attenti all’ambiente, ma portato avanti e appoggiato (e, si spera, prossimamente sfruttato) anche dai docenti, il piano prevede che chi dalla terraferma si debba spostare in centro storico lo faccia “in gruppo”, sfruttando una sola macchina, inquinando meno e sforzandosi solamente di far coincidere gli orari. L’iniziativa, che partirà entro fine mese, nasce nell’ambito del progetto “Ca’ Foscari sostenibile” che ha visto lo scorso anno accademico ridursi del 15% le fotocopie cartacee, aumentare del 19% le risorse disponibili on line, e salire al 37% la superficie di ateneo a certificazione energetica, con un consumo di quasi 15mila metri cubi d’acqua in meno.

Tra le molteplici cifre raccolte nel report, del quale è stata realizzata una versione web interattiva pensata per gli stakeholders, i 267.119 euro di costi per staff coinvolto in attività di sostenibilità, la quantificazione al 54 per cento degli obiettivi di performance tra gli obiettivi di sostenibilità o il fatto che il trenta per cento degli obiettivi della Carta degli impegni sono diventati prassi dell’Ateneo. Ma anche il 44 per cento dei finanziamenti dedicati ai progetti di ricerca destinati alla sostenibilità o la certificazione ambientale Leed ottenuta dal palazzo di Ca’ Foscari (unico edificio storico al mondo, ha ricordato il rettore Carlo Carraro, ad averla ottenuta).

Tutti dati certificati da Bureau Veritas. ”Il lavoro che stiamo facendo – ha spiegato Carraro – intende richiamare l’attenzione su una dimensione importante di cui riteniamo che tutte le istituzioni dovrebbero occuparsi, mentre la sensibilità su questi temi non risulta diffusissima. E i risultati non mancano: non solo a livello economico e ambientale, ma soprattutto nella diversa motivazione che si introduce per il lavoro. E questo ci pone tra le prime cento Università al mondo su questi aspetti”. Nell’occasione, è stata firmata anche la convenzione con i centri servizi di volontariato della regione. ”Questo nuovo progetto – ha illustrato Carraro – intende mettere a disposizione di chi ha bisogno la nostra esperienza a chi ha bisogno: persone e associazioni che si rivolgono a noi in una sorta di ‘banca del tempo’ costruita sui bisogni”. (Ansa)

La benzina continua ad aumentare fino a scoraggiare gli italiani che prendono l’auto. Oggi come nel 1973 anno della crisi petrolifera? Intanto si fanno avanti nuove formule di mobilita’, leggi quali

La benzina è arrivata a due euro. Il prezzo della benzina e del carburante continua ad aumentare, non accenna a diminuire. Il rincaro della benzina rende gli italiani più guardinghi nell’uso della macchina e ci riporta indietro con la mente al 1973 quando la crisi del petrolio attanagliava il nostro paese. Nel 1973 uno dei termini che venne coniato in seguito alla crisi petrolifera – determinatasi a causa della guerra arabo israeliana – fu austerity.

L’aumento del prezzo della benzina nel 1973 cambiò anche le abitudini degli italiani, almeno temporaneamente. In cosa consisteva la famosa austerity? A seguito della crisi petrolifera vennero diminuite le forniture di energia elettrica per l’illuminazione pubblica, poi venne anticipata la chiusura dei locali pubblici – bar e cinema tra questi – venne decisa la chiusura delle trasmissioni Rai alle 23. E per la prima volta, dato il prezzo alto del greggio e della benzina, il 2 dicembre del 1973 ci fu la prima domenica a piedi. Niente automobili. Questo portò ad un risparmio in un solo giorno di 50 milioni di litri di benzina. Il prezzo della benzina, troppo alto, contribuì in quella fase a far cambiare abitudini agli italiani.

Oggi il prezzo della benzina e dei carburanti troppo alto sta ritornando a modificare, almeno in parte, le abitudini agli italiani, con l’introduzione di nuove formule di mobilità, spesso sostenibile: più uso dei mezzi pubblici nelle grandi città, introduzione del car sharing e del car pooling: sono tra le formule che gli italiani iniziano far vedere di gradire. A Roma, in Via di Casal Bertone hanno sperimentato il car sharing condominiale, formula innovativa e davvero esemplare di nuova mobilità. Ma anche rafforzamento di servizi come il bike sharing.

La benzina aumenta anche all’estero e si stanno sperimentando formule come il car sharing dell’auto elettrica, accade in Svezia come a Parigi. In molti cominciano anche ad andare a piedi, cosa che fa anche bene alla salute, e non solo all’aria che respiriamo. La Confindustria ha stimato per questi giorni un calo dell’11% nel consumo di benzina e carburante.

L’aumento del prezzo della benzina ci farà cambiare abitudini? Nel 1973 con l’austerity e la crisi petrolifera abbiamo subito dimenticato la lezione. (mig)

Il car pooling conviene all’uomo, all’ambiente e al portafoglio. Scopri i risparmi e i vantaggi nel condividere auto e viaggio con altre persone

Car pooling questo sconosciuto, cerchiamo di capirne qualcosa in più. Viviamo in un momento di ‘caro benzina‘, alte emissioni di CO2 e anche noia. Viaggiare con la propria auto, da soli, comporta spese maggiori, inquinamento e solitudine. E in cifre, tutto questo fa paura. Secondo i numeri di Carpooling.it un miliardo di auto viaggia nel mondo, percorrendo (complessivamente) un trilione di chilometri l’anno, cioè 4.180 viaggi, l’equivalente di un’andata e ritorno da Saturno. E ancora, tutte queste auto emettono 5 miliardi di tonnellate di CO2 nell’atmosfera. E solo in Italia, gli automobilisti, nel 2011, hanno speso 47 miliardi per l’acquisto di carburante.

Numeri troppo alti, cifre esorbitanti. A frenare questa realtà è il car pooling, la ‘moda’ di condividere la propria auto con altri compagni di viaggio. Che magari partono per la stessa meta. I vantaggi, come si può immaginare sono molteplici, risparmio di denaro, compagnia, amicizia e riduzione delle emissioni di CO2. A capire a e condividere questa moda del car pooling sono, in media, più di 2 milioni di persone nel mondo. Nel 2011, in realtà, sono state più di 4 milioni le persone che hanno scelto di viaggiare condividendo il viaggio, per un totale di (quasi) 8 milioni di viaggi mediati.

Traducendo in cifre il car pooling: 630 mila tonnellate di CO2 risparmiate all’ambiente e all’aria, 324 miliardi di litri di benzina risparmiati, 90 mila chilometri di traffico evitato, 750 miliardi di euro risparmiati da passeggeri e automobilisti, migliaia di amicizia nate. Tutto questo negli ultimi 10 anni. C’è ancora molta strada da fare, magari condividendo stesso percorso e stesso mezzo di trasporto…

 (GC – Carpooling.it)

Il Car pooling, ovvero usare l’auto in comune, diventa un fenomeno non solo di mobilita’ sostenibile ma anche si social network: nasce cosi’ drivebook

L’enorme quantità di mezzi privati in circolazione toglie letteralmente ossigeno alle città ed ai suoi abitanti, tanto da farci riflettere sull’opportunità – spesso – di immetterci o meno nel traffico urbano con la nostra macchina. Il fenomeno del car pooling, già trattato da Ecoseven.net, è, lo ricordiamo, un modo di condividere l’auto privata con altre persone e dividersi le spese.

Cosa c’è di nuovo? Gli ottimi risultati di queste iniziative, innanzitutto. E poi una serie di risvolti interessanti che hanno effetti benefici su molti aspetti. A costi bassissimi o marginalmente nulli chi sceglie questo modo di muoversi in città aiuta il traffico a decongestionarsi. Soprattutto nelle ore di maggiore spostamento da parte dei cittadini la formula del carpooling può rivelarsi tra le ricette vincenti. Alla diminuzione del traffico corrisponde un ovvia riduzione delle emissioni di fumi inquinanti e di rumori. Ma quello su cui effettivamente puntano gli operatori del settore, drivebook.com ne è un esempio noto, sono gli aspetti sociali dell’iniziativa.

Il car pooling resta un modo interessante per socializzare con gente nuova, senza alcun rischio per la propria privacy e per la propria sicurezza. E ben lontano dall’essere uno strumento virtuale come Facebook ed altri noti social network, implica un incontro o addirittura un appuntamento fisso con i compagni di viaggio con cui sceglieremo di spostarci in città. Le procedure d’iscrizione su questi portali sono semplici e trasparenti: basta inserire gli estremi del proprio documento d’identità, i dati della propria auto e il gioco è fatto.

Sul sito drivebook.com in particolare, gli utenti che utilizzano il servizio di car pooling offrono valutazioni sui compagni di viaggio che hanno già conosciuto, dando modo ad altri di effettuare con attenzione la propria scelta. E di farsi a loro volta nuovi amici. Insomma un’iniziativa dai risvolti social davvero importanti che coniuga vivibilità della città a nuove opportunità di conoscenza.

Dal costo del carburante a quelli di ammortamento dell’auto, fino a pedaggi e spese di parcheggio possiamo imparare a condividerli e farci contemporaneamente nuovi amici, mossi dallo spirito giusto: saper vivere la nostra città, rispettandola. (Vincenzo Nizza)