Quali saranno le conseguenze per l’ecologia, una volta realizzato il canale Nicaragua

Il Canale del Nicaragua potrebbe davvero essere causa di grandi cambiamenti ecologici. A lanciare l’allarme è un team di scienziati internazionali, che solleva perplessità sul rapporto presentato dall’Environmental Resources Management (Erm), la società di consulenza assunta dal Hong Kong Nicaragua Canal Development Company, che con il governo del Nicaragua dovrebbe costruire il canale.

Gli esperti denunciano che la valutazione dell’Erm, ancora non resa nota in modo integrale, non valuti in modo adeguato e in modo obiettivo i reali pericoli che derivano dalla realizzazione del canale. E i ricercatori, che si sono incontrato in un workshop alla Florida International University (Fiu), sostengono che il documento fornisce dati insufficienti sulla qualità dell’acqua, la geologia, l’impatto della rimozione dei sedimenti, l’erosione e la pesca.

A preoccupare in particolar modo gli scienziati, visto il clima fortemente stagionale, è la disponibilità di acqua necessaria per il canale: il progetto prevede di dragare nel Lago Nicaragua (una dei maggiori bacini del Sudamerica) i sedimenti dei canali di navigazione e di utilizzare l’acqua del lago per muovere le chiuse del canale.

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Iniziati i lavori per la costruzione del canale che tagliera’ in due il Nicaragua. Opera di forte impatto ambientale e sociale

Sono iniziati i lavori per la costruzione, da parte di un gruppo cinese, di un canale che taglierà in due Nicaragua. Obiettivo finale è congiungere le acque dei Caraibi con quelle del Pacifico, facilitando la mobilità maritma. Il canale, lungo 278 chilometri, rappresenta una delle opere d’infrastruttura più rilevanti degli ultimi anni in America Latina.

Il Canal Interoceanico, pensato per far concorrenza al canale di Panama, permetterà il transito di navi di circa 400 mila tonnellate.

L’operazione, ovviamente, ha suscitato non poche polemiche: spaccherà a metà il Nicaragua collegando l’est all’ovest, dalla foce del fiume Brito, sul lato del Pacifico, al punto in cui il fiume Punta Gorda rovescia le sue acque nel Mar dei Caraibi. Passerà in mezzo al Lago del Nicaragua (o Cocibolca), il lago più grande dell’America Centrale e fonte importantissima di acqua dolce per l’intero Paese. Le ripercussioni a livello ambientale saranno tantissime, a partire dall’inquinamento del lago.

Altro punto critico è che per la realizzazione del canale, tantissimi cittadini dovranno abbandonare le proprie terre. ‘Ci vogliono togliere le terre per darle ai cinesi’, commentano molti abitanti della zona.

Certo è che le ripercussioni sull’ecosistema e sulle comunità locali, al momento, restano un’incognita: gli studi di fattibilità tecnica, finanziaria e ambientale del canale nicaraguegno non sono stati rivelati.

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Una commissione del governo nicaraguense ha dato il via libera alla costruzione del canale che taglia in due il Paese

Un progetto che solo a vederlo sulla mappa fa paura: tagliare il Nicaragua, dalla foce del fiume Brito, sul lato del Pacifico, al punto in cui il fiume Punta Gorda rovescia le sue acque nel Mar dei Caraibi: una divisione netta per dare vita ad un canale di navigazione, concepito dalla HK Nicaragua Canal Development Investment Co Ltd (HKND Group), società d’investimento con base a Hong Kong, per competere con il Canale di Panama.

Il progetto del canale del Nicaragua è stato già approvato da una commissione composta da rappresentanti del governo nicaraguense, che ha ignorato gli appelli dei cittadini e degli ambientalisti. La costruzione del canale, infatti,  avrà un impatto forte e irreversibile sul nostro Pianeta, sulle comunità locali e sull’ecosistema: la via dovrà essere larga tra 230 e 520 metri e profonda almeno una trentina di metri, almeno secondo quanto riferito dall’ingegnere di HKND Group Dong Yunsong. Non solo: oltre alle modifiche morfologiche della Terra, che porteranno anche alla modifica dell’ecosistema, ci saranno ripercussioni sociali: ‘Siamo a un bivio perché il lago può essere usato per il passaggio delle imbarcazioni o per la fornitura di acqua potabile, ma non per tutte e due le cose insieme’, ha spiegato all’Associated Press Victor Campos, vicedirettore dell’organizzazione ambientalista Humboldt Center.

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In Nicaragua e’ stato approvato il progetto per la costruzione di un canale che collega Oceano Pacifico e Oceano Atlantico

In Nicaragua verrà costruito un nuovo canale che unirà l’Oceano Atlantico con l’Oceano Pacifico, proprio come fa il canale di Panama. L’assemblea nazionale del Paese, dominata dal Fronte sandinista del Presidente Daniel Ortega, ha approvato l’imponente progetto della costruzione di un nuovo canale.

La costruzione del anale che unirà l’Oceano Atlantico con l’Oceano Pacifico sarà fatta, nell’arco di 50 anni, da una società di Hong Kong, per un costo stimato di 40 milioni di dollari. Non esistono ancora dettagli sul luogo scelto per la costruzione, ma secondo Usa Today, molto probabile sarà il passaggio nel Lago Nicaragua, il più grande dell’America Centrale, fonte primaria del paese per l’approvvigionamento di acqua dolce.

Il progetto della costruzione di un canale che collegherà gli oceani non piace agli ambientalisti che temono che il collegamento tra l’acqua salata del pacifico con l’acqua dolce del lago possa potenzialmente danneggiare l’ecosistema dell’importante bacino idrico del Paese.