Zeltini crea un camper elettrico a forma di triciclo che è anche una casa galleggiante

Z-Triton, il camper a forma di triciclo ideato dallo studio Zeltini è un mezzo di trasporto davvero molto particolare.

Si tratta di una specie di «transformer» che, nonostante la sua bassa statura, è progettato per poter essere usato sia in acqua che sulla terra – e può ospitare fino a due persone, consentendo sia brevi soggiorni che avventure più lunghe.

Per diventare barca, le ruote di Z-Triton si ripiegano e vengono aggiunti pontoni gonfiabili per commutare il trike in modalità barca. Sebbene i cavi di sterzo e di potenza collegati all’asta del motore rendano lo Z-Triton perfetto per viaggiare attraverso laghi e fiumi (con una portata fino a 10 km), non è attrezzato per gestire l’oceano aperto.

Per trasformare il camper in uno spazio abitativo, invece, i sedili possono essere rimossi e conservati per diventare una camera da letto, completa di cuscini, materassini e sacchi a pelo. Un aspiratore all’interno di uno dei camini semplifica la cottura di base.

All’interno, ci sono sei scaffalature per conservare cibo e oggetti e un tavolo pieghevole per poter mangiare.

Quando si trova in modalità triciclo, Z-Triton è azionato manualmente dalla potenza delle gambe e tramite una batteria ricaricabile con un’autonomia di 40 km, a seconda del terreno. Anche se i progettisti hanno incluso una vasta gamma di servizi che combinano praticità e funzionalità – tra cui freni a disco, luci anteriori e posteriori, un clacson e delle porte di ricarica USB – hanno anche dato la priorità ai comfort per il campeggio.

L’elemento trike ha un telaio in acciaio e il corpo della casa galleggiante è realizzato in una miscela di compensato e fibra di vetro – lo studio intende utilizzare la fibra di canapa una volta che il progetto ha superato la fase del prototipo. Z-Triton ha anche sei pannelli solari e alcune delle sue parti sono state stampate in 3D con materiale bioplastico.

Zeltini sta ancora testando i prototipi del camper in diversi ambienti e condizioni meteorologiche e rilascerà ulteriori informazioni su prezzo e disponibilità nell’estate del 2021.

La Nissan lancia in Spagna un camper a zero emissioni

In Spagna, da ora, i consumatori potranno mettere le mani su un camper elettrico al 100%. Presentato al Motor Show di Madrid dalla Nissan, l’e-NV 200 può essere ordinato e personalizzato da qualsiasi concessionario presente in Spagna. 

«Con la nuova batteria da 40kWh e la sua gamma estesa, e-NV200 è la soluzione perfetta per le sfide della città», scrive la Nissan nella presentazione sul sito, sottolineando che, grazie alle emissioni zero, le restrizioni del centro città dovute alla legislazione sull’inquinamento diventeranno problemi del passato.
Proprio come la nuova Nissan LEAF, l’e-NV200, equipaggiato con la sua nuova batteria da 40kWh, ha una garanzia del veicolo di 5 anni o 96.000 chilometri e una garanzia di perdita della capacità della batteria di 8 anni o 160.000 chilometri. Sono queste le caratteristiche del camper che, hanno spiegato, arriva ad un’autonomia di 300 chilometri quando è in condizioni stradali cittadine e si è iniziata la giornata con una carica completa.

La ricarica possibile, infatti, è di due tipi: quella rapida, con cui si può raggiungere l’80% della batteria con una carica da 40 a 60 minuti – un modo molto utile per rimanere in viaggio più a lungo con brevi soste – e poi la ricarica completa, quella al 100%, che si può raggiungere in due modi: o nelle stazioni di ricarica (sempre più presenti nelle città e sulle autostrade) con 7 ore e 30 di collegamento, oppure con la spina domestica durante la notte – ma, in questo caso, sono necessarie 21 ore e 30.

Ancora non si sa molto sui prezzi e su altre informazioni utili all’acquisto, ma questo lancio dimostra quanto il mercato sia sempre più pronto a questo cambiamento.
I veicoli elettrici, diversificati e migliorati, stanno arrivando.

Ian Dow ha comprato una vecchia ambulanza e l’ha fatta diventare un camper

Nel 2016, Ian Dow ha comprato su Ebay una vecchia ambulanza e ha iniziato subito a lavorare per trasformarla in una piccola e pittoresca casa su ruote, talmente particolare da avere un solarium sul tettuccio.

Ad ABC NEWS il giovane ha raccontato che l’idea di prendere un’ambulanza gli è venuta una notte che era casa con la spalla rotta. La storia era iniziata con lui che voleva un camper e che decideva di prendere uno Sprinter su Craiglist; siccome, dopo aver corteggiatore un venditore per 12 ore quello aveva fatto marcia indietro Ian, triste, era andato a fare il giro in moto che gli era costato la rottura della spalla. «Grazie» a quell’incidente ha avuto l’illuminazione e così si è messo a cercare su eBay le ambulanze e ne ha trovata una.

Svuotandola e riadattandola per farle avere una nuova vita, Ian ha reso questa ambulanza – costata 2800 Dollari – un camper davvero molto interessante.

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I pavimenti sono totalmente in teak e a cucina è rivestita in piastrelle. Tutto è pensato per essere modulare e smontabile in modo da risparmiare spazio ed evitare il disordine. C’è un tavolo pieghevole in legno per mangiare o lavorare, che può essere riposto quando non è in uso. C’è un armadio rivestito di cedro per i vestiti di Ian e un divano che diventa un letto e che, grazie a un’ulteriore tavola di legno riposta in un armadio, si estende per creare un letto più grande e ospitare un’altra persona – oppure avere più spazio per stare in relax.

Anche nello spazio esterno ci sono delle sorprese: quello che era l’armadio per le attrezzature è diventato una doccia esterna e quello che era il semplice tetto del veicolo è diventato un terrazzino per stare seduti a prendere il sole, completo di panchine e ombrellone estensibile.
Così Ian, il suo cane Dino e i loro amici possono andarsene in giro per il mondo e noi, se vogliamo, possiamo seguire le loro avventure su Instagram.

Grazie a una nuova tenda pop-up, si può trasformare ogni macchina in una casa su quattro ruote

Sebastian Maluska, uno studente della rinomata università di design e arte ECAL, si era già fatto notare per altri progetti molto innovativi ma la sua ultima proposta ha riscosso davvero parecchio interesse. Si chiama The Nest ed è una tenda per il tetto delle automobili, semplice e pop-up, che trasforma qualsiasi veicolo in una casa in pochi secondi. 

Realizzata solo con alluminio e tessuto, questa tenda ha forma e dimensione per essere adatta a fornire riparo a chi vuole dormire sulle sue stesse ruote ma anche per occupare il minimo spazio, in modo da non creare problemi all’auto quando è in movimento.

La tenda è composta da due telai in alluminio leggero, rivestiti in tessuto impermeabile da vela con due finestrini laterali – il tessuto è fondamentale per creare una robusta copertura protettiva, ma funge anche da elemento strutturale. Il collegamento tra tenda e tettuccio dell’auto è gestito da una corda, che viene utilizzata per permettere un’esperienza di sonno più confortevole.

Quando è chiuso, il telaio superiore di The Nest si sovrappone al telaio inferiore e basta tirare un perno nella parte anteriore della tenda per aprirla automaticamente grazie a una molla a gas. La scala per salire, che è riposta in una tasca in tessuto sotto la superficie della tenda, può essere estratta e agganciata su entrambi i lati in pochi minuti.

Una volta aperta, la tenda offre molto spazio per dormire comodamente in due – inoltre i sacchi a pelo possono essere riposti all’interno quando la tenda è chiusa. Poiché ci sono anche due finestre laterali che possono essere lasciate aperte, si può anche usare lo spazio interno per sedersi nel pomeriggio, sfruttando la copertura come un ombrellone di protezione dal sole.
Insomma, un maniera davvero economica e semplice per dormire mentre si è in viaggio.

L’Air Opus Camper è un camper che si gonfia in 90 secondi e si ripiega in 2 minuti per rendere più facile la vita on the road

L’Air Opus Camper è un sistema davvero innovativo per chi ama viaggiare portandosi dietro la propria casa mobile: si tratta di un incredibile camper con meccanismo auto-gonfiabile che si apre in 90 secondi – basta premere un interruttore e il camper si espande automaticamente. Quando, poi, giunge l’ora di ripartire, una valvola a sgancio rapido lo sgonfia in 30 secondi – l’intera struttura può essere piegata e pronta in meno di due minuti.

L’ Air Opus Camper utilizza la Air Pole Technology per poter creare questa magia: per gonfiare il camper, i due coperchi sopra il rimorchio devono essere piegati verso l’esterno e, una volta che il piano è completamente esteso ci sono solo alcuni supporti letto da dover mettere in posizione. Il passo successivo – e finale, prima di potersi vivere lo spazio creata – è l’innesto della pompa dell’aria, che gonfia il camper in un minuto e mezzo.

Questa è una soluzione che si pone a metà tra una tenda e un camper: è veloce, facile e conveniente come una tenda, ma non fa rinunciare chi la sceglie al comfort e al design di un camper. La struttura, infatti – che viene a costare 21.499 dollari (equivalenti a 17.439 Euro) – offre un abitacolo eccezionalmente confortevole con molto spazio per dormire e vivere e un design davvero migliorato rispetto ai modelli precedenti – con più finestre e lucernari per far entrare la luce naturale e per permettere di fare un pranzo seduti all’interno con la sensazione di stare in una veranda. Come bonus extra, Air Opus è anche dotato di una graziosa cucina/grill per un barbecue all’aperto.
Visto che è un semplice rimorchio per auto, il camper può anche essere la base per caricare altri oggetti da portarsi dietro – canoe, surf, mountanbike.

Il camper della Volkswagen del 1967 è stato trasformato nella macchina di Ritorno al futuro

La Velocity Motorcars ha deciso di rinnovare il famoso e iconico camper Wolksvagen del 1967 in una maniera futuristica che avrebbe reso Emmett «Doc» Brown davvero molto orgoglioso. Questa trasformazione, infatti, muove le sue fila a partire dal film cult Back in the Future, conosciuto da noi come Ritorno al futuro, di Robert Zemeckis. 

Nel film, lo scienziato Doc ha trovato una maniera di viaggiare nel passato e nel futuro e ha modificato la sua Delorean in modo da diventare una macchina del tempo alimentata da un motore al plutonio che necessita di una potenza elettrica di 1.21 Gigawatt per funzionare. Ed è proprio a partire da questa macchina che la Velocity Motorcars ha modificato il camper della Wolksvagen, completandolo appunto con delle porte a gabbiano come quelle della Delorean e con il flusso canalizzatore che permette di spostarsi nel tempo.

L’esterno del camper rinnovato è dipinto di un grigio anonimo. Tuttavia, una volta che le porte a gabbiano si aprono, si rende chiara tutta la personalità presente dietro a questo makeover. Nel sedile anteriore, i piloti godranno di un ampio e piacevole parabrezza mentre riprogrammano la data e l’orario per poter arrivare al lavoro senza essere ritardo.

L’interno del camper è assolutamente perfetto nel suo omaggio cinematografico. Un rivestimento retrò giallo e arancione brillante è stato utilizzato per tutti gli interni. Le porte laterali si aprono nell’area passeggeri, completa di comodi divani e sedili retrò – perfetti per guardare la trilogia di Ritorno al futuro sul grande schermo piatto montato dentro il camper.
Il senso del viaggiare nel tempo raccontato attraverso la trasformazione di un camper messo in commercio 50 anni fa è un progetto davvero molto interessante, oltre che esteticamente bello e culturalmente deflagrante a livello pop.

Il furgone è attualmente in vendita per 89.995 dollari (circa 77.254 Euro).

La storia di mat e Danielle che hanno venduto casa e ora sono in viaggio

Volete cambiare vita? Ecco l’esempio di una coppia di canadesi che hanno lasciato la certezza delle mura domestiche e ora vivono perennemente in viaggio.

Molti lo dicono, ma pochi passano all’azione. Mat e Danielle si sono licenziati dai loro lavori, hanno venduto la casa e girano da due anni il Canada e gli Stati Uniti nel loro furgoncino camperizzato. In questo percorso hanno appreso una grande verità: la vita non gira intorno alle cose, ma alle esperienze indimenticabili. 

‘A un certo punto ci siamo ritrovati a fare esattamente il contrario di quello che volevamo. Invece di semplificare la vita, abbiamo comprato una casa e abbiamo trascorso mesi ad arredarla e a circondarci di cose che ci piacevano! Le nostre spese crescevano, così ci trovammo dei lavori migliori e iniziammo a lavorare di più e alla fine ciò che facevamo era lavorare durante il giorno e guardare la Tv ogni sera perché eravamo troppo stanchi per fare altro’, spiegano i due canadesi.

Quindi hanno deciso di vendere tutto e ora riescono a viaggiare per tutto il mese al costo di un modesto affitto.

Dopo il primo anno in giro  sono tornati ad Ottawa per un periodo e Danielle è riuscita a trovare un lavoro on-line. Ciò le consente di essere operativa con un computer e una connessione. A volte per alcuni periodi affittano una casa, o vengono ospitati da amici e parenti, comunque rimanendo sempre in viaggio.

Abbiamo visto anche storie ben più strampalate: questo australiano ha costruito una casetta sul tetto della sua auto. 

a.po

Perché dormire in tenda quando possiamo costruirci una casetta da mettere in cima all’auto? Omologarla è il problema

Vi raccontiamo la storia singolare di James Lawler, un australiano che ha deciso di rendere la sua auto ibrida ancora più ‘confortevole’.

Dovendo partecipare a un festival musicale e stanco di campeggiare, ha pensato di costruire la propria casetta in cima all’auto. Dopo una settimana di lavoro e con un investimento di poco più di 100 euro ha ottenuto il suo rifugio, isolato e più confortevole di una tenda.

L’unico inconveniente è stato l’omologazione, infatti la polizia lo ha multato perché guidava un veicolo ‘unroadworthy’, cioè non adatto a stare sulla strada.

La storia e le foto di Mr. Lawler sono divenetate virali sul web, come racconta il quotidiano australiano Herald Sun.

L’auto ibrida possiede due motori, uno a benzina e uno elettrico e consente di minimizzare il consumo di carburante ed emette meno Co2 di un veicolo tradizionale, specie nella guida in città, in mezzo al traffico, ai semafori e a basse velocità. 

Quando l’auto è ferma, il motore a benzina si spegne automaticamente, azzerando i consumi. Il modello della Toyota che vedete in foto può anche viaggiare in modalità elettrica per 2 km e fino ai 50 km/h, per una guida silenziosa con zero consumi e zero emissioni di Co2.

E James non è l’unico a cui piace costruire camper: abbiamo raccontato anche la storia di un ingegnere inglese che ha mollato il lavoro, sistemato un vecchio furgone e iniziato a viaggiare per l’Europa.

a.po

La valigia Swiss RoomBox e’ un sistema pieghevole e compatto che si puo’ inserire nel portabagagli dell’auto, in modo da trasformare il veicolo in un vero e proprio camper

Un sistema intelligente per trasformare in pochi minuti l’auto in un camper. Stiamo parlando di ‘Swiss RoomBox’, una speciale ‘valigia’ che si può inserire nel portabagagli dell’auto e che in meno di 5 minuti è in grado di convertire il veicolo in un camper, dove si può dormire, cucinare, mangiare e addirittura farsi la doccia. 

La nuova valigia intelligente, brevettata dall’azienda svizzera ‘misC Sport & Leisure’, è in pratica un originale kit che rende il sogno del camper più accessibile per tutti. Si tratta di un sistema pieghevole e compatto, lungo 1 metro, largo 49 centimetri e spesso 12, per 29 chilogrammi di peso. Con un budget contenuto (il costo del kit si aggira intorno ai 2.000 euro), la ‘RoomBox’ è compatibile con tutte le tipologie auto: compatte, familiari, monovolume e minivan, senza dover apportare alcuna modifica strutturale.

La valigia ‘RoomBox’ che trasforma l’auto in un camper si installa in un modo molto semplice: il kit si monta senza bisogno di alcun tipo di attrezzo grazie alla modularità con cui si incastrano tutti i pezzi di cui è composto. Dopo averlo posizionato nella parte posteriore del bagagliaio, la ‘RoomBox’ si apre verso l’interno della vettura, dove saranno sistemati i supporti per il letto, e verso l’esterno, dove invece troveranno spazio quelli per il lavello, la cucina e il tavolo su cui mangiare. 

Il problema della pendenza, nel caso l’auto si trovi parcheggiata su un terreno non pianeggiante, si risolve facilmente grazie alla tecnologia della ‘valigia’, che consente di regolare letto, cucina e tavolo in modo che siano perfettamente livellati.

La valigia ‘RoomBox’  rappresenta quindi un vero e proprio modo di reinventare l’auto, per trascorrere dei piacevoli giorni all’aria aperta, in mezzo alla natura. Tra i vantaggi della ‘RoomBox’ c’è anche quello di poterla portare in aereo: con la maggior parte delle compagnie si può registrare come bagaglio a mano per viaggiarci in qualsiasi parte del mondo ed installarlo nelle auto a noleggio. Per chi fosse interessato, la ‘RoomBox’ si può acquistare anche on-line su questo sito.

(ml)

Dove può arrivare la fantasia di chi non riesce a staccarsi dalla propria bicicletta e dallo stile di vita sostenibile ed attivo? L’artista cinese Kevin Cyr mette in mostra la sua piccola dimora a pedali

La passione per la bicicletta deve aver colto con tutto il suo impeto l’inventore di questo mezzo particolare, a metà tra bicicletta e camper. O meglio: qualcosa in più che una bici – si tratta infatti di una sorta di triciclo – e qualcosa in meno di un camper – le sue dimensioni sono infatti ridotte per ospitare solo il suo conducente. Un veicolo certamente per personaggi solitari, alla ricerca dell’avventura che  immaginiamo anche difficile da spostare per la sua mole ed il suo peso notevoli.

Sul sito web del suo inventore sono diversi i progetti di casa itinerante, dalla tenda con stufa alla “baracca” di fortuna. L’idea più interessante è certamente il camper bike, con i suoi interni essenziali ma confortevoli, frutto di recycle design dal sapore antico ma che guarda all’efficienza. Questa invenzione ricorda le vecchie roulotte europee anni ’70, probabilmente perché facile ed economica da reperire sul mercato e da trasformare. La gallery completa della sua mostra su www.kevincyr.net.

(Vincenzo Nizza)