C’è un giorno in cui e’ possibile acquistare biglietti aerei al prezzo piu’ basso in assoluto…

Chi ama viaggiare e chi è costretto a farlo per lavoro, si sa, intende anche risparmiare sul costo dei biglietti. Soprattutto sul costo dei biglietti aerei, che spesso sono quelli che risultano più cari, perché ci permettono di essere in un posto in minor tempo possibile. Ad aiutare tutti gli amanti del ‘volo’ arriva un teorema di Claudio Piga, docente italiano di economia della Keele University, convinto che il miglior momento per acquistare un biglietto è esattamente a 10 giorni dal volo.

Si sa, infatti, che chi intende acquistare un biglietto pochi giorni prima della partenza, si trova a dover fare i conti con un prezzo alto, ma non serve nemmeno affannarsi a comprarlo con mesi di anticipo. In ogni caso, infatti, secondo Claudio Piga, il giorno più conveniente resta sempre lo stesso: 10 giorni prima della partenza. Il prezzo dei biglietti, secondo il professore, segue un andamento a U: all’inizio il costo è alto. Poi si abbassa, fino a toccare il minimo a dieci giorni dal volo. In quel momento, infatti, il vettore comincia a temere di non riempire tutti i posti. Fatto il pieno, i prezzi tornano a salire. Ma non solo: a determinare il prezzo del biglietto sono diverse condizioni: il giorno in cui si viaggia (il fine settimana è più caro) e il periodo dell’anno (chiaro che Natale e weekend estivi saranno più salati). E ogni volta che un biglietto viene acquistato, gli altri tagliandi dello stesso volo salgono del 3%.

Ma se a 10 giorni prima del volo non si trovassero piu’ biglietti?

Approvato il nuovo regolamento europeo a tutela di chi usa i trasporti: nuovi diritti e nuove regole per gli utenti di autobus, pullman e tram

Dall’Unione Europea più diritti e nuove regole per chi viaggia in autobus, in tram e in pullman, equiparati a coloro che si muovono utilizzando negli spostamenti il trasporto, aereo, ferroviario e marittimo. E’ infatti scattato il regolamento europeo a tutela degli oltre 70 milioni di passeggeri dei mezzi su gomma e su fune. Regole che offrono maggiore protezione, a partire dai rimborsi per i maxi ritardi sulle lunghe tratte e che si adeguano ai tempi con un’App interamente dedicata (http://ec.europa.eu/transport/passenger-rights/it/mobile.html).

Secondo i dati della Commissione del 2010, il 7,9 per cento dei passeggeri si sposta all’interno dell’Ue con autobus e pullman (più di quanti scelgano il treno, ovvero il 6,3%). In Italia, secondo i dati Istat, il 7,7 per cento dei passeggeri usa bus, tram o pullman per andare al lavoro e il 4,5 per cento per recarsi in vacanza.
L’Italia è tra i paesi europei con la flotta più numerosa: nel 2009 vi circolavano quasi 100.000 tra bus e pullman, per un fatturato complessivo pari a circa 2,5 miliardi di euro, rileva la Commissione con un comunicato. Il regolamento stabilisce i diritti fondamentali dei viaggiatori e impone una serie di obblighi alle società di trasporto e ai gestori delle stazioni, definendone le responsabilità nei confronti dei passeggeri.

Tra questi diritti vi è innanzitutto la non discriminazione basata sulla cittadinanza riguardo alle tariffe e ad altre condizioni contrattuali, oppure quella su persone disabili o a mobilità ridotta. E quindi assistenza gratuita nelle stazioni di autobus designate e a bordo degli autobus, nonché compensazione pecuniaria per la perdita o il danneggiamento delle loro attrezzature per la mobilità.
Per le distanze superiori a 250 km sono previsti anche il rimborso del prezzo del biglietto o il reinstradamento in caso di overbooking, cancellazione o ritardo superiore a due ore rispetto all’ora di partenza prevista.
L’Ue prevede, infine, informazioni adeguate e accessibili per tutti i passeggeri prima e durante il viaggio, nonché informazioni a carattere generale sui loro diritti nelle stazioni e su internet.
(g.cat.)