Potrebbe essere la chiave di un trasporto affidabile, accessibile e sostenibile, l’uso del bambù come materiale per il telaio delle bici

Con una resistenza maggiore di quella dell’acciaio alla trazione, un peso più leggero di quello dell’alluminio, e quattro volte la capacità di assorbimento d’urto della fibra di carbonio, il bambù è un materiale veramente interessante da applicare al telaio di una bicicletta, che può garantire sia un basso costo, che un basso tenore di carbonio.

Nasce nel 2011, l’idea di un gruppo di ragazzi di usare il bambù per creare bici e adesso è diventata un progetto che si chiama Pedal Forward e cerca sostegno con una campagna di crowdfunding su Kickstarter per raccogliere 40.000 dollari  (una bici Pedal Forward costa 500 dollari, quattro volte in meno il costo delle biciclette di bambù attualmente sul mercato).

Pedal Forward ha lavorato a questo progetto sostenibile negli ultimi due anni, dopo aver ricevuto nel 2012 un premio dalla Clinton Global Initiative University, e ha sviluppato un design originale ma davvero molto semplice: una cornice modulare in cui i pezzi del telaio di bambù, invece di essere tenuti insieme con materiali ingombranti, sono uniti da «alette» di acciaio (vale questo per tutte le articolazioni importanti: quella del movimento centrale, il piantone del sedile, i tubi dello sterzo e della forcella anteriore, i forcellini posteriori), e le resine epossidiche per costruire il telaio sono fatte con un tipo di bambù cinese che viene detto «iron bamboo», vista la sua resistenza.

In questo modo, la Pedal Forward offre un prodotto davvero rinnovabile, crea opportunità di lavoro, riduce le emissioni associate al processo di produzione – rispetto a una bicicletta in acciaio tradizionale – e, in più, lavora insieme a Back on my feet (BoMF) per dare una seconda possibilità ai senzatetto, insegnandogli a lavorare in questo campo, ed è responsabile di un piano per consentire un maggiore accesso all’istruzione e all’assistenza sanitaria e creare posti di lavoro nei Paesi in via di sviluppo grazie a queste biciclette di bambù.

E.C.

Ecco le 3 regole d’oro per andare in bicicletta in città.

Ecco come costruire una bicicletta in bamboo per muoversi in città

La bici in bamboo è ecosostenibile ed economica, ma anche  facile da costruire in casa. Per realizzare una bici fai da te che rispetta l’ambiente non servono grandi attrezzi da lavoro, solo tanta buona volontà, qualche canna di bamboo e delle ruote.

Le bici di bamboo sono belle e comode, ideali per chi  alla ricerca di un mezzo ecologico e veloce per spostarsi in città.

Occorrente e strumenti di lavoro:  

• Canne di bambù di varie misure (diametro: 3 centimetri – lunghezza: 150 centimetri)
• Resina epossidica
• Tubo di supporto del manubrio
• Tubo di supporto dei pedali
• Supporti in acciaio per la catena
• Forcella
• Schiuma espansa per il rinforzo e l’assemblaggio del telaio
• Lampada per saldare o pistola a caldo per riscaldare e lavorare il bambù
• Un seghetto
• Macchina per forare materiali duri
• Raspa
• Calibro
• Un pennarello indelebile
• Qualche sacchetto della spazzatura
• Forbici, carta e giornali

Realizzazione:

Primo passo per costruire una bicicletta in bamboo è scegliere le giuste canne, resistenti e forti. Come testare la robustezza delle canne? Basta appoggiarvi sopra dei mattoni e sedersi, se le canne resistono al peso la bicicletta sarà sicura. Potete quindi iniziare a costruire le bici, utilizzando come punto di riferimento un telaio scaricato da internet. Per la realizzazione del telaio vi serviranno 7 canne, per assemblare il supporto in cui è contenuta la catena, il sellino e il pedale ve ne serviranno invece 4. Rivestite con la canna di bambù il tubo in acciaio di supporto del pedale. Tagliate con il seghetto un pezzo di bambù della lunghezza del supporto metallico e utilizzando la raspa, aumentate il diametro interno della canna fino a che il bambù non si incastrerà al supporto del pedale. Per farli aderire perfettamente riscaldate il bambù con la torcia al propano. Il calore scioglierà lo zucchero contenuto nella canna con un effetto caramello che avvicinerà le fibre rinforzando la guaina naturalmente. Quindi modellate le estremità dei tubi in modo da farli combaciare perfettamente gli uni agli altri. Aiutatevi utilizzando dei fogli di carta da lavagna, un pennarello nero, del nastro adesivo, il seghetto e la raspa.

Con i fogli di carta prendete misure e forme, sagomate i fogli e avvolgete le canne. Facendo aderire la sagoma di carta al bambù, saprete con precisione dove tagliare. Per non sbagliare potrete segnare la sagoma con il pennarello indelebile e iniziare a tagliare lungo la linea. Modellate prima la canna superiore e quella inferiore tenendo come riferimento l’incastro con il tubo del manubrio e quello del sellino e poi passate a modellare l’estremità della canna inferiore che dovrà aderire al supporto del pedale precedentemente rivestito. Infine, sagomate la canna che collega il sellino alla sede del pedale. Incollate le due parti utilizzando la resina epossidica.

Conclusa la fase di taglio passate all’assemblaggio mediante resina epossidica e stringhe. È importante che i punti di giunzione vengano fermati correttamente e per questo dovrete prima allacciarli fra loro mediante legacci e, in un secondo momento, passare la resina.

Per rafforzare ulteriormente il telaio, riempite le canne di schiuma espansa e tappatele con del nastro adesivo alle estremità in modo da costringere la schiuma ad espandersi internamente riempiendo tutta la canna.

Dopo aver assemblato le 3 canne portanti il telaio, unite i 4 tubi minori usando i sostegni per la catena che andranno a rafforzare la loro pressione. Ritagliate alcune strisce dai sacchetti di plastica e tenetele a portata di mano insieme ad alcuni pezzi di fibra di vetro o canapa. Prendete la resina epossidica e stendetela sulle giunture del telaio.

Avvolgete le giunture con i pezzi del sacchetto e stringete con i legacci in modo da far fuoriuscire la resina in eccesso. Attendete qualche minuto e quando la resina si sarà asciugata (ma non del tutto) togliete il sacchetto e passate un secondo strato: questo procedimento uniformerà la superficie.

Ripetete questa operazione 6 o 7 volte. Con le stringhe allacciate le parti di congiunzione e rivestite con ulteriore resina. Una volta terminato il telaio inserite le componenti metalliche, bloccatele adoperando la colla ed ecco che la vostra bicicletta in bambù sarà finalmente pronta per muoversi su strada.

(gc- Fonte: Nonsprecare.it)