Le autostrade tedesche non saranno più gratuite, ma a pagare saranno solo gli stranieri

Volete attraversare la Germania in auto? Dal prossimo anno dovrete pagare. Vi servirà una “vignetta” adesiva che vi consentirà di circolare sulla rete tedesca: costerà 10 euro per 10 giorni o 22 euro per 2 mesi.   

La nuova norma fa discutere perché si applica solo ai cittadini stranieri e non ai tedeschi. La Commissione europea è perplessa di fronte a una misura ritenuta discriminatoria.

Ma il governo di Berlino ha adottato un escamotage per rendere ‘legale’ il nuovo sistema: tutti pagheranno, tedeschi compresi, ma i tedeschi poi potranno scalare l’importo dal bollo.

Il governo di attende di incassare circa 500 milioni di euro all’anno grazie a questo pedaggio.

Le regioni di confine temono che si creino ingorghi sulle altre strade e che il turismo possa esserne danneggiato.

In Italia invece segnaliamo il caso dell’autostrada Brebemi che essendo poco trafficata aveva lanciato degli sconti sul pedaggio.

a.po

Disagi in tutta Italia a causa del maltempo e della neve: autostrade chiuse e treni fermi

Il maltempo insiste ancora sull’Italia e provoca non pochi disagi. Le nevicate a bassa quota bloccano la circolazione di treni, aerei e auto. Il ministro delle Infrastrutture, Maurizio Lupi, ha chiesto una relazione dettagliata alla Struttura di Vigilanza sulle Concessionarie Autostradali in merito alla chiusura di alcuni tratti autostradali a causa delle nevicate in corso. La struttura ha convocato per oggi alle 15 i vertici di Autostrade per l’Italia.

‘Sono in atto nevicate intense sulla A1 Milano-Napoli tra Sasso Marconi e Barberino. del Mugello.
Per agevolare le operazioni dei mezzi antineve è in atto il divieto temporaneo di transito per i veicoli pesanti con massa superiore a 7,5 tonnellate, sulla A1 Milano-Napoli tra Parma e Terre di Canossa-Campegine in entrambe le direzioni. Si consigliano comunque i seguenti percorsi alternativi per i mezzi pesanti che viaggiano verso sud da Torino e Milano: percorrere la A7 Milano-Genova, o la A15 Parma La Spezia e quindi la A12 Genova-Livorno e la A11 Firenze-Pisa nord o la strada statale Aurelia in direzione di Roma e percorso inverso per chi proviene da Roma.
Autostrade per l’Italia consiglia di mettersi in viaggio solo se equipaggiati di pneumatici invernali o, in alternativa, muniti di catene a bordo, che in ogni caso devono essere sempre montate in Area di Servizio, Area di Parcheggio o piazzola di sosta. È inoltre fondamentale informarsi prima di mettersi in viaggio sulla situazione meteo e di viabilità’, si legge sul sito di Autostrade per l’Italia.

Trenitalia e Rfi stanno facendo il possibile per garantire i collegamenti ferroviari, ma numerosi treni presentano gravi ritardi e diverse tratte sono completamente bloccate.

E’ tornato operativo l’aeroporto ‘Marconi’ di Bologna, chiuso in mattinata per il maltempo. Rimangono forti ritardi, soprattutto per quanto riguarda i voli in partenza.

gc

Autostrade per l’Italia comunica che sull’A8, dalle ore 22 di mercoledì 30 luglio alle 5 di giovedì 31 luglio, sarà chiusa la stazione di Lainate sia in entrata sia in uscita

Viaggiatori estivi o camionisti esperti, dalle ore 22 di mercoledì 30 luglio alle 5 di giovedì 31 luglio, sarà chiusa la stazione di Lainate sia in entrata sia in uscita per lavori di manutenzione. A darne comunicazione è Autostrade per l’Italia, consigliando in alternativa lo svincolo di Arese e di Legnano, oppure il Polo Fieristico.

Per limitari i disagi, saranno forniti costanti aggiornamenti e sui percorsi alternativi. Per ulteriori informazioni si consiglia di chiamare il Call Center Autostrade al numero 840.04.21.21.

gc

Tra le 22 di domani, fino alle 7 del mattino di giovedì sara’ chiuso lo svincolo Chieti/Pescara dell’Austrada 25. Le alternative per chi viaggia di notte

Sarà chiuso per una notte, per lavori alle rampe di accesso dello svincolo Chieti/Pescara per il rinnovo del manto di d’asfalto della pavimentazione, il casello autostradale Chieti-Pescara sulla Autostrada 25. La chiusura partirà dalle ore 22 di domani e fino alle 7 del mattino di giovedì.

Lo svincolo è uno dei principali caselli dell’autostrada che collega l’Abruzzo con Roma. Chi sarà costretto a viaggiare di notte ha due alternative. In entrata: per quanti dall’area metropolitana Chieti-Pescara sono diretti su A25/A24/Roma/L’Aquila si consiglia l’ingresso in autostrada allo svincolo di Manoppello, mentre per chi è diretto verso la A14 si consiglia l’ingresso sulla A25 allo svincolo di Villanova.

In uscita: ai veicoli provenienti dalla A25 e diretti verso Chieti è consigliata l’uscita allo svincolo di Manoppello, mentre chi deve raggiungere Pescara può scegliere se uscire allo svincolo di Manoppello in direzione Chieti Scalo per immettersi sull’Asse Attrezzato oppure, anche per chi proviene dalla A14, proseguire sulla A25 per uscire dall’autostrada al casello di Villanova.

gc

Il documentario accende i riflettori sui principali porti del Sud Italia nella rete di trasporto euro-mediterranea e sara’ presentato a Roma venerdì 9 maggio, in occasione delle celebrazioni per la Festa dell’Europa

Un viaggio visivo per raccontare la logistica del Mezzogiorno d’Italia e accendere i riflettori sui principali porti del Sud nella rete di trasporto euro-mediterranea. E’ questa, in sintesi, l’intenzione narrativa del documentario ‘Il viaggio delle merci’, realizzato dal giovane regista Andrea Martelli e prodotto dal PON Reti e Mobilità 2007-2013, nell’ambito delle attività di comunicazione promosse dal Programma Operativo Nazionale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che sarà presentato a Roma venerdì 9 maggio alle ore 10, presso Eataly, in occasione delle celebrazioni per la Festa dell’Europa.

Il documentario del PON Reti e Mobilità, in particolare, coinvolge lo spettatore in un denso itinerario attraverso alcuni dei principali snodi logistici del sistema di trasporto meridionale: dal Porto di Gioia Tauro, a quelli di Catania e Brindisi. 

Il ‘viaggio’ infine, prosegue attraverso un racconto suggestivo del percorso delle merci che si compie non solo attraverso alcune direttrici delle autostrade del mare (come ad esempio la nuova autostrada Salerno-Reggio Calabria) ma anche grazie ai racconti di alcuni dei principali protagonisti della logistica italiana: armatori, comandanti di navi, imprenditori del settore, professori universitari, manager disegnano infatti un ‘itinerario’ affascinante e ricco di dati rilevanti.

Il documentario ‘Il viaggio delle merci’ disegna dunque una comunicazione istituzionale innovativa proprio grazie al supporto del PON Reti e Mobilità che, come ha spiegato la dott.ssa Maria Margherita Migliaccio, Responsabile del Programma Operativo Reti e Mobilità – ‘grazie al cofinanziamento dell’Unione Europea sta intervenendo con decine di progetti per migliorare le infrastrutture e le prestazioni logistiche delle quattro Regioni Obiettivo Convergenza: Campania, Calabria, Puglia e Sicilia.’ 

‘Come richiesto dall’Europa – ha proseguito la dott.ssa Migliaccio – grande importanza è affidata alla comunicazione del Programma e abbiamo ritenuto che il linguaggio cinematografico desse l’opportunità di raccontare in modo efficace e interessante il settore e i territori su cui stiamo intervenendo, la filosofia alla base del Programma, il valore economico e sociale e le opportunità che il PON apre per l’intero Paese’.

(ml)

Italiani convinti che le infrastrutture siano necessarie per lo sviluppo economico del Paese, creando occupazione e favorendo il collegamento con il resto dell’Ue

Nove italiani su dieci (86%) ritengono che il sistema infrastrutturale sia fondamentale per lo sviluppo del Paese e sette su dieci (il 65%) sostengono che gli investimenti in questo settore siano il modo migliore per impiegare il denaro pubblico.

Sono alcuni dei risultati dellaricerca demoscopica realizzata da ISPO Ricerche – e illustrata dal Prof. Renato Mannheimer – sul tema: “L’atteggiamento verso le grandi infrastrutture e l’immagine di Anas presso la popolazione e gli opinion leader”, presentata oggi dal Presidente dell’Anas Pietro Ciucci presso la Scuola Superiore della Polizia, alla presenza del Ministro delle Infrastrutture e Trasporti, On. Maurizio Lupi. ‘C’è una profonda consapevolezza che sviluppo economico, benessere, occupazione, migliore accessibilità e fruizione dei servizi passino necessariamente attraverso un potenziamento del sistema infrastrutturale’, ha commentato il Presidente Pietro Ciucci.

Le infrastrutture rilanciano il paese

L’importanza del potenziamento del sistema infrastrutturale è sottolineata dalla grande maggioranza della popolazione italiana (81%) e da un’ampissima quota di opinion leader (96%). ‘Gli opinion leader – commenta Renato Mannheimer – sostengono anche che un piano infrastrutturale dovrebbe essere tra le priorità del Governo (68%) e che le grandi opere sono un modo per uscire dalla crisi (71%)’.  L’indagine svela anche che, secondo gli italiani, il potenziamento infrastrutturale favorirebbe un aumento occupazionale (34%), migliori collegamenti con l’Europa (22%) e una generale e maggiore possibilità di sviluppo economico (14%). Ed è forse anche per questa propensione che la maggioranza della popolazione, pur manifestando la dinamica tipica del NIMBY, si dice fortemente disponibile ad accettare l’insediamento di nuove infrastrutture per tutte le scale geografiche proposte. Rispetto alle possibili problematicità, vengono invece suggeriti l’eccessiva dilatazione dei tempi di realizzazione (24%), il costo eccessivo (23%) e possibili episodi di illegalità (19%).

Per quanto riguarda il ruolo attribuito ai diversi attori coinvolti nel sistema infrastrutturale, la maggioranza degli italiani attribuisce ad essi un ruolo primario nello sviluppo del sistema stesso: in primis lo Stato (90%), seguito dalle imprese private (75%), dagli Enti locali (65%) e dalle comunità locali (61%). Per quattro italiani su dieci però le aziende non dovrebbero continuare ad avere un ruolo primario e per circa tre su dieci neanche lo Stato, gli Enti locali e le comunità locali. Leggendo le risposte degli opinion leader invece lo Stato (86%), le imprese private (74%) e gli Enti Locali (57%) hanno un ruolo primario mentre le associazioni di categoria (53%) e le comunità locali (57%) ricoprono un ruolo secondario.

 Gli italiani “promuovono” Anas

Sono nove su dieci gli italiani che affermano di conoscere Anas, alla quale, spontaneamente, associano le immagini di strade (26%) e autostrade (25%) e i concetti di manutenzione e gestione delle stesse (22%). Gli opinion leader confermano l’immagine delle autostrade (21%) e i concetti di manutenzione e gestione (17%), ma un quarto di loro cita, al primo posto, aspetti negativi (28%). In seguito ad una sollecitazione invece, entrambi i target associano ad Anas l’attività di realizzazione e manutenzione di opere infrastrutturali (popolazione 61% – opinion leader 55%). L’11% della popolazione segnala la diffusione delle “informazioni sul traffico automobilistico”.

Considerando il giudizio complessivo su Anas, si nota che due terzi di entrambi i target (popolazione 67% – opinion leader 63%) esprimono un giudizio positivo, anche se, dalla lettura dei voti medi, gli opinion leader appaiono più critici (popolazione 6,1 – opinion leader 5,8).

‘Se l’Anas è conosciuta e il giudizio è positivo, il merito credo debba essere ascritto alla sua capacità di fare: negli ultimi sette anni l’Anas ha dato avvio a 202 nuovi lavori e sono state portate a termine opere che hanno consentito l’apertura al traffico di oltre 1.340 km di strade e autostrade in gestione per un investimento di circa 14 miliardi. Opere quindi visibili, in molti casi opere di importanza fondamentale per la vivibilità e l’accesso di interi territori. Questo i cittadini lo hanno apprezzato’.

‘Le infrastrutture sono la risorsa più importante per lo sviluppo del Paese – ha detto Maurizio Lupi,  ministro delle Infrastrutture e dei trasporti- Questa ricerca è per noi un motivo in più per continuare ad impegnarci per la realizzazione di nuove infrastrutture’.  ‘ Se questi sono i dati di partenza, è possibile che ogni anno bisogna discutere per quanto denaro destinare a questo settore?’ ha continuato il Ministro, invitando il Governo a destinare alla realizzazione delle nuove infrastrutture lo 0,3% del prodotto interno lordo.

red-com 

Inizia oggi il weekend del controesodo, traffico in aumento su strade e autostrade 

Al via il fine settimana di controesodo sui 25 mila chilometri di strade e autostrade gestiti dall’Anas. Oggi, nel venerdì che dà inizio al weekend di rientri dalla vacanze, è previsto traffico intenso a partire dal pomeriggio secondo le previsioni da ‘bollino giallo’. Dal pomeriggio e fino a lunedì mattina sono previsti maggiori flussi di traffico soprattutto verso le aree metropolitane e ai valichi di frontiera, in particolare sulla E45, sulla E78, sulla Romea, sulle consolari Aurelia e Appia, sul Grande Raccordo Anulare e sulla autostrada Roma-aeroporto di Fiumicino, sulla statale 16 ‘Adriatica’, sulla statale 18 ‘Tirrenica Inferiore’, sulla 106 ‘Jonica’, sulla autostrada Salerno-Reggio Calabria e sulle strade e autostrade siciliane.

Traffico in aumento già dalla mattina odierna sulla direttrice nord dell’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria dove i flussi dei rientri dalle località di villeggiatura, provenienti dalla costa calabra, lucana e campana, si concentreranno soprattutto nelle giornate di sabato e domenica quando è previsto bollino rosso.

L’Anas ricorda che domani, sabato 24 agosto, sulle strade e sulle autostrade i mezzi pesanti con massa superiore alle 7,5 tonnellate non potranno circolare dalle 7.00 alle 23.00. Sull’intera rete viaria nazionale gestita dall’Anas sono impiegate complessivamente 2.500 risorse umane, tra personale di esercizio, infomobilità e tecnici per le attività di sorveglianza e pronto intervento, 1.070 automezzi, 2.630 telecamere fisse o mobili e 430 pannelli a messaggio variabile, dei quali 48 sulla nuova A3 Salerno-Reggio Calabria.

L’Anas raccomanda prudenza e invita gli utenti a rispettare sempre il Codice della strada.

L’evoluzione della situazione del traffico in tempo reale è sempre consultabile 24 ore su 24 sul sito web http://www.stradeanas.it/traffico oppure tramite gli smartphone e i tablet, grazie all’applicazione ‘VAI Anas Plus’, disponibile gratuitamente in ‘App store’ e in ‘Play store’.

Gli utenti hanno a disposizione il numero 841-148 ‘Pronto Anas’ per informazioni sull’intera rete Anas, il Numero Verde 800.290.092 dedicato all’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria, l’account @stradeanas su Twitter e la pagina ‘esodoestivo’ su Facebook.

Sulla web tv dell’Anas www.stradeanas.tv, infine, sono disponibili i bollettini on demand con le previsioni di traffico, consultabili anche da smartphone con l’applicazione gratuita ‘Anas tv’.

Inizia l’esodo estivo. E Anas agevola gli spostamenti con  1600 risorse per le attività di sorveglianza e pronto intervento, 760 automezzi, 180 pannelli a messaggio variabile, 1900 telecamere

 L’Amministratore unico dell’Anas Pietro Ciucci, in occasione della conferenza di presentazione dell’esodo estivo 2012 che si è svolta a Roma nella nuova Sala operativa nazionale dell’Anas, alla presenza del Ministro dello Sviluppo economico, delle Infrastrutture e Trasporti, Corrado Passera e del Vice Ministro delle Infrastrutture e Trasporti Mario Ciaccia, ha assicurato il massimo impegno della Società per contribuire a rendere più agevoli gli spostamenti degli utenti sulla rete stradale e autostradale: “Per l’esodo 2012 – ha affermato Ciucci – l’Anas ha pianificato una serie di misure, a partire dalla rimozione di tutti i cantieri mobili. È previsto l’impiego complessivo di circa 1.600 unità, tra personale di esercizio, infomobilità e tecnici per le attività di sorveglianza e pronto intervento, di circa 760 automezzi, di 800 telecamere fisse e 1100 telecamere mobili e di 180 pannelli a messaggio variabile, dei quali 40 sulla A3 Salerno-Reggio Calabria che forniranno anche i tempi medi di percorrenza”.

I cantieri inamovibili nel periodo compreso tra il 27 luglio e la prima settimana di settembre su tutta la rete stradale e autostradale di oltre 25 mila km in gestione all’Anas saranno 74, dei quali 6 sull’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria, rispetto ai 123 complessivi dello scorso anno. “Proprio per l’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria – ha continuato Pietro Ciucci – l’Anas ha previsto un piano specifico di intervento e di gestione. Questa estate, gli automobilisti che, per vacanza o per lavoro, sceglieranno di percorrere l’A3 Salerno-Reggio Calabria scopriranno una via di comunicazione ulteriormente migliorata grazie a oltre 272 chilometri di nuovo tracciato, dei quali 124 km consecutivi saranno percorribili proprio nel tratto iniziale, tra Salerno e Lagonegro Nord, dove il volume di traffico costituisce il 70% dell’intero traffico autostradale”.

Per il 2012 il tema che l’Anas ha scelto per la campagna di comunicazione estiva è semplice e diretto: “Liberi e informati”. “Liberi – ha affermato Pietro Ciucci – perché dobbiamo garantire a tutti gli italiani i minori disagi possibili sulla nostra rete e Informati perché è sempre necessario conoscere la situazione del traffico, gli aggiornamenti del meteo e la condizione delle strade, per viaggiare in sicurezza”.

“Il viaggio fa parte della vacanza – ha sottolineato l’Amministratore dell’Anas – e per garantire la maggior sicurezza delle strade, a partire da venerdì 27 luglio, saranno messi in funzione i nuovi rilevatori della velocità sulle strade statali “Vergilius”.

L’Anas ha progettato e installato il nuovo sistema di rilevazione elettronica della velocità media e istantanea “Vergilius” su alcune tratte di strade ad alta incidentalità, che saranno in funzione, sotto la gestione e il controllo della Polizia stradale, nel Lazio sulla strada statale 1 “Aurelia”, ai chilometri 11+950, 15+700 e 23+500; in Campania sulla strada statale 7 quater “Domitiana”, ai chilometri 44+500 e 54+300 e in Emilia Romagna sulla strada statale 309 “Romea”, ai chilometri 1+680 e 7+080. Il limite di velocità consentito in questi tratti è di 90 km/h.

“La necessità delle ferie a risparmio degli italiani – ha concluso l’Amministratore unico di Anas Pietro Ciucci – si riflette nella diminuzione dell’utilizzo delle autostrade a pedaggio, che invece non riscontriamo nella stessa misura sulla rete stradale e autostradale senza pedaggio. Per questo motivo, occorre tenere in considerazione che la scelta dei lunghi weekend, invece delle classiche due settimane, contribuirà ad aumentare il numero dei transiti a breve e a medio raggio e, quindi, a ipotizzare maggior traffico dal venerdì pomeriggio al lunedì mattina soprattutto sulle strade nazionali gestite da Anas”. (red/com)

Le novità che introduce il maxiemendamento nella Legge di stabilità che deve essere approvata entro sabato prossimo per dare un segnale forte ai mercati: pensioni, apprendistato, dismissioni, dipendenti pubblici, professionisti. Leggi le novità nel testo che Ecoseven pubblica

Maxiemendamento nella Legge di stabilità. La parola d’ordine è fare presto, entro il fine settimana infatti La legge di stabilità economica finanziaria deve essere approvata per dare un segnale forte ai mercati finanziari e far ritornare il differenziale tra i nostri titoli di Stato e i bund tedeschi al di sotto dei 400 punti. 

Questa la strategia che in queste ore i vertici del Paese stanno utilizzando. Ma ancdiamo avedere nello specifico cosa prevede il maxi emendamento che noi di Ecoseven.net pubblichiamo oggi in allegato.

Pensioni: nel maxiemendamento è previsto l’aumento dell’età pensionabile, per accedere alla pensione di anzianità. A partire dal 2026 sarà per uomini e donne a 67 anni.

Enti locali: dovranno contribuire dal 2013 al raggiungimento della riduzione del debito pubblico. Regioni, Provincie, Comuni avranno obiettivi da rispetare a tal fine.

Dismissioni: entro l’aprile del 2012 un decreto servirà ad individuare gli immobili dello Stato da dismettere: caserme inutilizzate o carceri, per fare delle ipotesi.

Terreni agricoli: dismissioni anche di terreni agricoli di proprietà dello Stato. Sotto i 400 mila euro si può fare la trattativa privata. Al di sopra si va all’asta pubblica.

Dipendenti pubblici: mobilità pubblica per i dipendenti pubblici in soprannumero. Se non vengono collocati in altra amministrazione scatta la cassa integrazione dell’80% dello stipendio per massimo due anni.

Apprendistato: sgravio contributivo del 100% per chi assume apprendistiper i primi tre anni di lavoro. Poi scatta l’aliquota del 10%

Autostrade: defiscalizzare per la realizzazione di nuove autostrade, i punti interessati sono Irap e Iva.

Professionisti: stop alle tariffe minime e stop al divieto di pubblicità. Si potranno costituire società di capitale. (mig)

Leggi il testo del maxiemendamento 

Archiviati anche gli esodi estivi 2011 è tempo di bilanci. Positivo quello presentato oggi a Roma da Anas, Autostrade per l’Italia e Ministero delle infrastrutture e trasporti. Code e disagi in calo rispetto all’anno precedente, anche grazie ai progressi della Salerno – Reggio Calabria

Meno disagi sulla rete stradale e autostradale italiana nei 45 giorni di esodo estivo che si è appena concluso per 35 milioni di vacanzieri. I risultati sono stati presentati oggi a Roma, alla presenza del Sottosegretario di Stato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Aurelio Misiti presso la Sala Operativa Nazionale dell’Anas, dall’Amministratore unico dell’Anas Pietro Ciucci, dal Direttore del Servizio di Polizia stradale Roberto Sgalla, dal Segretario Generale dell’Aci, Ascanio Rozera, dall’Amministratore Delegato di Autostrade per l’Italia e Vicepresidente Aiscat Giovanni Castellucci e dal Direttore Generale dell’Aiscat, Massimo Schintu.

“Maggiore regolarità nel traffico, a parità dei suoi volumi complessivi rispetto al 2010,  e calo degli incidenti sono la prova – ha dichiarato il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli – che esodo e controesodo si sono svolti registrando sensibili miglioramenti a tutto vantaggio per la qualità degli spostamenti e del viaggio degli italiani. Il consuntivo positivo riguarda anche la Salerno–Reggio Calabria dove l’avanzamento dei lavori di ammodernamento ha consentito di limitare al massimo i disagi in notevole decremento rispetto ai passati anni, a maggior ragione in presenza di un evidente aumento dei volumi di traffico nella tratta.

“Il bilancio dell’estate appena trascorsa è positivo  – ha detto l’Amministratore Delegato di Autostrade per l’Italia e Vice presidente dell`Aiscat, Giovanni Castellucci –. La nostra rete ha registrato minori code e maggiore sicurezza, con  il numero dei morti che è diminuito del 24%, quello dei feriti del 7% e gli incidenti stradali ridotti del 5% rispetto al 2010. Quest’anno, la durata delle code in stazione è calata del 13% rispetto a un anno fa e sono state azzerate le code superiori a 4 km nelle principali barriere. La migliore fluidità del traffico è stata possibile grazie alle numerose opere consegnate – sono oltre 50 i chilometri di nuove terze corsie, solo per fare un esempio – e alla grande e costante attenzione per gli automobilisti: su 140 cantieri aperti mediamente durante l’anno solo 13 sono quelli rimasti aperti durante l’esodo“.