<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>autostrada bici &#8211; Ecoseven &#8211; Saper Vivere</title>
	<atom:link href="https://www.ecoseven.net/tag/autostrada-bici/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.ecoseven.net</link>
	<description>Economia del Benessere e della Salute</description>
	<lastBuildDate>Fri, 05 Apr 2013 07:07:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>it-IT</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Copenhagen punta sulle due ruote. Una nuova autostrada per le bici</title>
		<link>https://www.ecoseven.net/mobilita/bici/copenhagen-punta-sulle-due-ruote-una-nuova-autostrada-per-le-bici/</link>
					<comments>https://www.ecoseven.net/mobilita/bici/copenhagen-punta-sulle-due-ruote-una-nuova-autostrada-per-le-bici/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Apr 2013 07:07:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[bici]]></category>
		<category><![CDATA[autostrada bici]]></category>
		<category><![CDATA[autostrada biciclette]]></category>
		<category><![CDATA[biciclette]]></category>
		<category><![CDATA[Copenhagen]]></category>
		<category><![CDATA[due ruote]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mignani.it/?p=11489</guid>

					<description><![CDATA[A Copenhagen sta per essere inaugurata una seconda autostrada per le biciclette, in tanti preferiscono le due ruote ai mezzi di trasporto pubblici e alle auto Copenhagen sta per inaugurare una nuova autostrada delle biciclette. È trascorso giusto un anno da quando Copenhagen ha inaugurato la prima autostrada per biciclette, destinata agli abitanti delle periferie [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" size-full wp-image-11488" src="https://www.ecoseven.net//wp-content/uploads/2013/04/images_igallery_resized_ambientetest_copenhagen-7729-250-200-90-c.jpg" alt="" width="250" height="200" /></p>
<p>A Copenhagen sta per essere inaugurata una seconda autostrada per le biciclette, in tanti preferiscono le due ruote ai mezzi di trasporto pubblici e alle auto</p>
<p>  <span id="more-11489"></span>  </p>
<p class="MsoNormal"><strong>Copenhagen</strong> sta per inaugurare una nuova autostrada delle biciclette. È trascorso giusto un anno da quando <strong>Copenhagen</strong> ha inaugurato la prima autostrada per biciclette, destinata agli abitanti delle periferie della capitale che venivano a lavorare in centro. L&#8217;iniziativa ha avuto un successo così ampio che Copenhagen, in questi giorni, sta per inaugurare l’autostrada ciclabile numero 29. E anche altri Paesi, tra cui Germania, Gran Bretagna e Svezia, stanno seguendo l’esempio dalla capitale della Danimarca, investendo nelle due ruote.</p>
<p class="MsoNormal">L&#8217;<strong>autostrada per le <a href="http://mobilita.ecoseven.net/bici" target="_blank" rel="noopener noreferrer">bici</a></strong> non è una semplice pista ciclabile, ma sono delle vere e proprie strade destinate esclusivamente all’uso delle due ruote. Le autostrade ciclabili, nel Paese nord europeo sono state realizzate avendo cura di evitare intersezioni con le altre strade e organizzando dei punti appositi per il gonfi aggio delle gomme, ad intervalli di 1,5km di distanza uno dall&#8217;altro.</p>
<p class="MsoNormal">Secondo gli organizzatori, tutti i Paesi dovrebbero investire nelle <strong>autostrade per <a href="http://mobilita.ecoseven.net/bici/a-londra-arrivano-le-autostrade-per-le-bici" target="_blank" rel="noopener noreferrer">bici</a></strong>. L&#8217;esperienza danese ha infatti dimostrato che fino a 15 chilometri di percorso la gente preferisce usare la bicicletta piuttosto che un mezzo pubblico o privato con un risparmio sensibile in termini di emissioni e di costi sanitari, quest&#8217;ultimi valutati in 40 milioni di euro l&#8217;anno.</p>
<p class="MsoNormal">(gc)&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.ecoseven.net/mobilita/bici/copenhagen-punta-sulle-due-ruote-una-nuova-autostrada-per-le-bici/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
