Auto green: risparmio, consumi e autonomia

L’auto “green” diventa anche più conveniente!

Più passa il tempo, più sentiamo parlare di auto elettriche e auto ibride e spesso non capiamo o non ne conosciamo la differenza.

Partiamo allora dalle basi.

Qual è la differenza tra auto ibrida e auto elettrica?

Le vetture del primo tipo sono equipaggiate da due distinti propulsori, cioè un motore a combustione, benzina o diesel, e un motore elettrico.

L’auto elettrica, invece, è equipaggiata esclusivamente con un motore elettrico alimentato da un pacco batterie, che consente in questo modo, di eliminare totalmente la presenza del propulsore termico.

La differenza sostanziale comunque sta nella ricarica. L’auto elettrica richiede una colonnina o in generale di una presa elettrica, quella ibrida di un carburante.

Il risparmio dell’elettrico.

Grazie ad uno studio commissionato dal Beuc e finanziato dalla European Climate Foundation, pubblicato da Altroconsumo, abbiamo scoperto che i veicoli elettrici offrono maggior risparmio sui costi complessivi di possesso dell’automobile anche in diversi scenari: dal nuovo all’usato e anche alla terza mano.

Questi i costi in 16 anni di vita in euro

Idrogeno           103.557

Benzina             85.047

Ibrida                81.057

Diesel               78.321

Elettrica           73.916

Includendo le voci di spesa, l’auto elettrica è la più conveniente. Le cifre sono relative ad un’auto di livello medio come Ford Focus, Fiat Tipo o una Wolkswagen Golf del 2021.

I prezzi, i consumi e l’autonomia chilometrica

Negli ultimi anni tutte le case automobilistiche fanno passi da gigante nella ricerca e nel progresso arrivando a costruire motori che possono percorrere fino a 22/23 km con un litro facendo così spendere al consumatore mediamente 6/7 euro per percorrere 100 km.

L’auto elettrica per fare gli stessi km, ha un costo davvero più che dimezzato: 2/3 euro.

Dall’altro lato, se ci fanno risparmiare, hanno un’autonomia ben lontana dal motore a scoppio. I diesel e benzina possono raggiungere ormai i 900 km, mentre le auto elettriche i 130/150 km massimo.

Veniamo infine al prezzo.

Le macchine elettriche costano indubbiamente di più! A parità di automobile costa 10/12 mila euro in più rispetto al diesel o benzina.

Facendo due rapidi conti, percorrendo 50.000 Km l’anno, si possono risparmiare circa 1600 euro l’anno, ma in ogni caso ci vorrebbero circa dieci anni per ammortizzare l’alto costo iniziale.

In conclusione abbiamo un netto risparmio sull’utilizzo quotidiano ma una perdita sul prezzo di partenza.

Il futuro però si evolve continuamente ed oltre ad essere più ecologico verrà sicuramente incontro alle esigenze del consumatore finale. Basti pensare ai passi da gigante fatti negli ultimi anni!

Fai il test per vedere il consumo della tua auto.

Una curiosità.

Sul sito di Altrocunsumo, puoi trovare un test (altroconsumo.it/mile21) per scoprire quanto consuma e quanto inquina la tua auto.

Basta effettuare il login e inserire i dati della propria automobile!

Dopo aver fatto il test… Che cosa dici? E’ già ora di passare ad un motore elettrico?

D.T.

Aumentano le immatricolazioni delle auto green, a tutto vantaggio dell’ambiente

Le auto ecologiche piacciono: nel primo semestre del 2015 le immatricolazioni di auto ecofriendly, rappresentano il 13,9% del totale del mercato. Una buona notizia per l’ambiente: mentre le auto a metano e gpl hanno registrato un aumento del 10%, infatti, le emissioni di Co2 sono evidentemente calate. A sostenerlo sono i dati dell’Anfia (Associazione nazionale filiera industria automobilistica) presentati al Museo dell’auto di Torino al convegno ‘L’innovazione e l’internazionalizzazione come fattori chiave di successo. L’industria dell’auto accelera’.

L’aumento delle immatricolazioni di auto green porta l’Italia a vantare emissioni medie di CO2 pari a 117,8 g/km rispetto alla media europea di 123,4 g/km. E questo ha fatto sì che già nel 2011, l’Italia ha raggiunto il target fissato per il 2015 dalla Commissione europea di 130 g/km. E nei primi sei mesi del 2015, secondo le elaborazioni Anfia, il valore medio delle emissioni diminuirà ancora, attestandosi su 115,6 g/km.

gc

Fra ibrido ed elettrico le vendite sono cresciute nel 2014 del 58% anche grazie agli interventi del governo

Gran balzo in avanti per la domanda di veicoli ‘verdi’ in Gran Bretagna. Nel 2014 il fatturato derivante dalla vendita di auto ibride è quadruplicato. I dati diffusi dalla Society of Motor Manufacturers and Traders registrano una crescita del 58% nella vendita di auto elettriche ed ibride, con 51.739 nuovi veicoli immatricolati (nel 2010 erano poco più di 20.000). La quota di mercato delle auto a basse emissioni è stata quest’anno del 2,1% contro l’1,4% dell’anno precedente. I modelli più venduti sono quelli ibridi benzina/elettrico, ma cresce anche la domanda di auto solamente elettriche.

L’incremento è dovuto anche alla campagna voluta dal governo britannico che ad inizio 2014 ha annunciato un investimento da 2,5 milioni di sterline per sostenere l’acquisto di veicoli a basse emissioni da parte degli automobilisti britannici. Probabilmente l’intervento non finirà qui. Tra il 2015 e il 2020 il governo britannico intende investire circa 500 milioni per rilanciare l’industria automobilistica “amica dell’ambiente”.

Per questo le previsioni per il settore sono rosee. Si stima infatti un’ulteriore crescita nel 2015, grazie anche all’offerta di nuovi modelli. Il Regno Unito è fra i paesi leader nella produzione di auto green.

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La diffusione delle autovetture meno inquinanti, per la prima volta, e’ superiore a quella delle tradizionali

Agli italiani le auto ecologiche piacciono: il parco auto del Bel Paese e’ infatti sempre più green. Nel 2012 la diffusione delle autovetture meno inquinanti ha per la prima volta superato quella delle più inquinanti. La bella notizia emerge dai Dati ambientali nelle città dell’Istat.

In particolare, nei comuni capoluogo, le auto fino alla classe euro 3 sono 303,9 per mille abitanti, contro le 305,3 delle classi euro 4 o superiori, quindi green.  Secondo l’istituto di statistica nel 2012 la percentuale delle autovetture alimentate a benzina si riduce di 1,2 punti percentuali, a favore di quelle a gasolio, che segnano un +0,9 punti percentuali, e bifuel benzina/gpl o benzina/metano, con+0,3 punti percentuali.  Non è così per quanto riguarda le moto: i motocicli maggiormente inquinanti, fino a euro 2, sono, invece, ancora i due terzi del totale.

In questo anno, come afferma l’Istat, si arresta la tendenza alla motorizzazione: nel 2012 il tasso di motorizzazione è di circa 609 autovetture per mille abitanti, ovvero -0,7% rispetto all’anno precedente. Quasi stabile, invece, la consistenza dei motocicli: 131,6 per mille abitanti (+0,1%)

(gc)

A Torino il 26 e 27 settembre nell’ambito di ‘Smart Mobility World’ si condividono esperienze italiane, scenari internazionali e sapere scientifico sulla mobilita’ nelle Smart City

Torino, una delle capitali mondiali dell’automobile, diverrà per due giorni la città simbolo della mobilità del XXI secolo: sostenibile, digitale, integrata. Nasce infatti Green cars forum il primo evento che, insieme a “Telemobility Forum” permette di tracciare uno scenario completo delle tecnologie per una mobilità di persone e merci di oggi e di domani.

Forti dei 9 anni di esperienza e del successo di “Telemobility Forum”, con oltre 2000 partecipanti, 200 relatori, 20 sessioni specializzate e 100 aziende partner, quest’anno si è voluto integrare la mobilità in una visione completa che comprenda tutte le innovazioni inerenti il trasporto ideando una grande manifestazione: “Smart Mobility World”, due giornate dense di iniziative che permetteranno alle aziende partecipanti di mutuare competenze, costruire relazioni con istituzioni italiane e internazionali, sviluppare business, accrescere la propria notorietà e reputazione, attivare un sistema di networking.

Green cars forum: promosso da Comune di Torino e Camera di Commercio in collaborazione con altri enti locali è la prima edizione di una manifestazione rivolta ad un pubblico specializzato, che unisce sapere e business in un calendario di conferenze, seminari formativi, attività di divulgazione e test drive nelle aree espositive.

Green cars forum
Quando: 26 e 27 settembre 2013
Dove: Torino, Centro Congressi Lingotto Fiere
Info: programma dettagliato eventi e modalità per potervi accedere sul sito www.greencarsforum.com (com)