Sara’ capace di parcheggiare, anche in un garage multipiano, senza il guidatore. Ma non solo

Il futuro è oggi. Almeno per Bmw, che anticipando quanto verrà presentato il 6 gennaio al Consumer Electronics Show (CES) di Las Vegas, ha svelato che le nuove auto muteranno radicalmente il rapporto tra veicolo e guidatore.

Siete curiosi? Allora dovete sapere che le nuove automobili avranno ben due novità fondamentali. La prima consiste in un di sistema di quattro scanner laser che leggono e registrano l’ambiente esterno, con l’obiettivo di ridurre gli incidenti: l’auto può identificare da sola gli ostacoli e se il guidatore si avvicina troppo rapidamente interviene la frenatura automatica ad impedire il rischio di collisione. Se poi il guidatore riprende la guida schivando o allontanandosi dall’ostacolo, il sistema rilascia in modo egualmente automatico i freni.

Proprio il controllo dell’ambiente circostante permette all’auto del futuro di vantare il  Remote Valet Parking Assistant, un dispositivo completamente automatizzato che combina le informazioni dai laser scanner con la planimetria digitale di un edificio, come nel caso dei parcheggi multipiano. Il guidatore, se l’auto è dotata di questo sistema, può scendere dall’auto all’ingresso del parcheggio e utilizzare lo Smartwatchper attivarlo in modo che il Remote Valet Parking Assistant possa guidare il veicolo in modo indipendente attraverso i vari livelli in direzione del primo posto libero. L’auto è in grado, infatti di riconoscere le caratteristiche strutturali del garage, di parcheggiare e di  arrestare da sola il motore e chiudere le porte.

gc