L’autunno inizia con meno corse per i romani

A Roma mancano i mezzi, i bus sono rotti, e quindi l’Atac si arrende: le corse sono state rirpogrammate. Significa che è stato cambiato il tabellone. In soldoni si certifica la situazione: non è possibile garantire le corse previste e quindi se ne programmano meno “in base all’effettiva disponibilità di veicoli necessari per la gestione delle corse”.

La realtà è quindi che l’autunno inizierà con meno corse disponibili per i cittadini della capitale.

Allo stesso tempo dovrebbe partire un maxi-programma di manutenzione per riparare tutti i bus rotti, ma l’azienda non ha comunicato le tempistiche.

Spiega l’Atac: “è iniziato un programma straordinario di manutenzione dei mezzi per incrementare gradualmente il numero di bus e tram disponibili sino a raggiungere il fabbisogno stabilito dal contratto di servizio tra Atac e Roma Capitale”.

Secondo l’assessore ai trasporti, Linda Meleo, si tratta di una operazione verità: “”uno dei nostri obiettivi è quello di essere chiari con i cittadini. Non si poteva continuare ad ingannare gli utenti dicendo loro che il bus passa ogni 5 minuti e non potendo poi mantenere questa promessa. I romani ora sapranno, grazie a dati aggiornati sul web e tramite le app per smartphone, gli effettivi mezzi in circolazione e i loro orari precisi di passaggio alle fermate”.

Magra consolazione per chi vuole (o deve) muoversi a Roma con i mezzi pubblici.
Sul sito dell’Atac si può scaricare il prospetto con la riprogrammazione del servizio di superficie.

L’Ugl ha proclamato uno sciopero dalle 20.30 alle 00.30

Questa sera, lunedì 13 giugno, ennesimo sciopero del trasporto pubblico a Roma: incroceranno le braccia i lavoratori che aderiscono all’Ugl.

Lo sciopero è stato indetto dalle 20.30 alle 00.30. Inizierà quindi giusto mezz’ora prima dell’esordio della nazionale di calcio ai campionati europei.
E altri scioperi attendono la capitale questa settimana: Mercoledì sarà la volta della nettezza urbana (Ama) e venerdì dell’Enav (Ente Nazionale per l’Assistenza al Volo).

Il canddiato sindaco Giachetti ha commentato a riguardo: ‘questo tipo di coincidenze contribuiscono a creare un clima di odio perché i cittadini si sentono presi in giro da uno sciopero così ‘strategico’. La sfidante Raggi: ‘Probabilmente se fossi sindaco non sarei arrivata alla situazione drammatica in cui versa Atac oggi, un’azienda con problemi finanziari, operativi e gestionali’.

Era previsto uno sciopero dei mezzi pubblici a Roma per venerdì 20 maggio ma è stato rinviato al 31

Dopo la decisione del prefetto di ridurre a quattro ore la durata dello sciopero le sigle sindacali hanno deciso di differire la protesta

Le sigle sindacali hanno decisi di rinviare lo sciopero previsto per oggi, 20 maggio al 31 maggio dopo la decisione del prefetto di ridurre a quattro ore la durata della protesta.

Il 31 maggio lo sciopero riguarderà l’intera giornata con le fasce di garanzia inizio servizio/8.30 e 17.00/20.

‘Con  le ormai consuete scuse dei pellegrini ed il concomitante sciopero della scuola, il Prefetto aveva ridotto lo sciopero in Atac a quattro ore. In questo modo lo sciopero sarebbe stato pressoché annullato – osserva Gianfranco De Benedictis, dell’USB Lavoro Privato – perché i lavoratori debbono portare a termine le ultime partenze, che vanno garantite fino al termine della prima fascia di garanzia, e rientrare in servizio prima delle 12.30, in modo  da consentire la riattivazione del servizio’.

Lo sciopero è stato proclamato dai sindacati Orsa, Sul, Faisa Confail, Usb, Utl e Cambia-menti M-410 e riguarderà tutta la rete Atac. Quindi a rischio sono bus, filobus, tram, tutte le linee della metropolitana e le ferrovie regionali Roma-Lido, Termini-Centocelle e Roma-Civitacastellana-Viterbo.

Uno speciale pacchetto di biglietti da collezione e una card ricaricabile dedicata al giubileo

L’azienda dei trasporti romana ha ideato dei nuovi biglietti per il giubileo: si tratta dello ‘Special Pack’, biglietti da collezione raffiguranti Papa Francesco inseriti in una custodia speciale con all’interno una guida in italiano e in inglese che spiega come raggiungere con i mezzi pubblici le principali basiliche di Roma, San Pietro, San Giovanni, Santa Maria Maggiore e San Paolo fuori le Mura. Inoltre nello Special Pack verrà inserita una mappa con tutti i collegamenti metroferroviari della città eterna.

In arrivo anche la carta ricaricabile ’RomeJubilee’: è pensata per i turisti che in occasione dell’anno santo decideranno di scoprire le meraviglie di Roma. Potrà essere caricata con l’abbonamento mensile, settimanale, ma anche con singoli biglietti.

Le offerte, che hanno tutte l’immagine di Papa Francesco, saranno acquistabili nelle biglietterie Atac, nei punti vendita indiretti o nel sito web dell’azienda.

In piazza dei Cinquecento, proprio di fronte alla stazione Termini, sarà anche inaugurata una nuova biglietteria.

E speriamo che nel futuro tutti i bus diventino elettrici come questo.

Ancora problemi a Roma per chi utilizza i mezzi pubblici

Non finiscono le agitazioni a Roma. Dopo la chiusura del Colosseo il fronte caldo si sposta sui trasporti. 

L’Usb ha proclamato uno sciopero per il 2 ottobre che coinvolge sia i lavoratori dell’Atac che quelli di Roma Tpl.

In una nota dell’Agenzia per la mobilità si legge: ‘Prosegue la protesta nel settore del trasporto pubblico locale. Dopo la precettazione del Prefetto e la revoca dell’agitazione del 15 settembre scorso, l’Usb ha proclamato una nuova giornata protesta per venerdì 2 ottobre. Lo sciopero riguarderà sia i lavoratori di Atac che quelli di Roma Tpl. Per 24 ore, dalle 8,30 alle 17 e poi ancora dalle 20 a fine servizio saranno a rischio le linee di bus (compresi quelli periferici), tram, filobus, metropolitane e ferrovie in concessione Roma-Lido, Termini-Centocelle e Roma-Civitacastellana-Viterbo’.

E lo sciopero non dovrebbe riguardare solo i trasporti, secondo l’unione sindacale di base lo sciopero coinvolgerà anche l’Ama e altre aziende partecipate dal comune.

Inaugurazione di un nuovo pezzo di Metro C, da parco Centocelle fino a Lodi: cambiano le linee bus di superficie

Rivoluzione Atac. Da lunedì 29 giugno, con l’apertura delle nuove stazioni della metro C, da Parco di Centocelle a Lodi, è previsto anche un cambiamento della rete di superficie. Di seguito le principali modifiche: 

50 – MODIFICATA – Collega Termini alla stazione Pigneto percorrendo via Napoleone III, piazza Vittorio, via Principe Eugenio, via di Porta Maggiore, Porta Maggiore, via Casilina, stazione Pigneto e viceversa. Consente di raggiungere rapidamente, una volta scesi alla stazione Pigneto, le zone Porta Maggiore, Esquilino e Termini.

51 – MODIFICATA – Collega la stazione Lodi, capolinea della metro C, al Centro con fermate alle stazioni San Giovanni metro A, Colosseo metro B, via Labicana, via dei Fori Imperiali, piazza Venezia, via del Corso, largo Chigi.

105 – MODIFICATA – Le funzioni della linea 105 saranno limitate alla tratta Centocelle-Termini, in affiancamento alla ferrovia Termini-Giardinetti che non subisce variazioni. La 105 percorre via Casilina, Porta Maggiore, via Principe Eugenio, piazza Vittorio, via Napoleone III. Ha connessione con quattro stazioni metro: Centocelle MC, Pigneto MC, Vittorio MA e Termini MA/MB.

81 – MODIFICATA – La linea 81 mantiene il collegamento tra piazza Roberto Malatesta e piazza Risorgimento, variando il percorso in zona Centro per aumentare i collegamenti tra la metro C e il Centro. La linea 81, in entrambe le direzioni percorrerà corso Rinascimento e largo Argentina; anziché percorrere, solo in direzione Prenestino, via del Corso, servita dalla linea 51. La 81 transiterà inoltre, in entrambi i sensi di marcia dalla stazione Circo Massimo MB; ha corrispondenza, quindi, con 6 stazioni metro: Malatesta MC, Pigneto MC, Lodi MC, San Giovanni MA, Circo Massimo MB, Ottaviano MA.

106 – MODIFICATA – Garantisce i collegamenti di superficie lungo la direttrice Casilina tra Centocelle e Grotte Celoni. In direzione Centocelle transita in viale dei Romanisti e in viale Palmiro Togliatti; in direzione Grotte Celoni transita anche in piazza delle Camelie, via dei Pioppi, viale Palmiro Togliatti, viale dei Romanisti

107 – NUOVA LINEA – E’ l’unificazione in un collegamento delle linee 052, 057 e 106: garantisce i collegamenti lungo la via Casilina tra Grotte Celoni e Pantano, in affiancamento e in adduzione alla metropolitana; serve i quartieri di Tor Bella Monaca vecchia (via Siculiana) e di Vermicino.

412 – MODIFICATA – Viene deviata all’interno del quartiere Prenestino per garantire i collegamenti tra la direttrice Prenestina e la stazione Malatesta della linea C della metropolitana: transita in via Renzo da Ceri/via Erasmo Gattamelata, piazza Roberto Malatesta, via dell’Acqua Bullicante. La linea 412 seguirà lo stesso percorso nei feriali e nei festivi tra la stazione Ponte Lungo MA e via Olevano Romano con la disattivazione della festiva 412F

542 – MODIFICATA – La linea abbandona la deviazione su viabilità provvisoria attivata in occasione dell’avvio dei cantieri di metro C e transiterà in entrambi i sensi di marcia da piazza dei Mirti e dalla stazione Mirti MC. Seguirà lo stesso percorso nei feriali e nei festivi tra piazzale del Verano e piazza delle Camelie con la disattivazione della 542F. La 542 connette quattro stazioni metro: Bologna MB, Monti Tiburtini MB, Gardenie MC e Mirti MC

C5-556-556F-N12 – MODIFICATE – Abbandonano la deviazione su viabilità provvisoria attivata in occasione dell’avvio dei cantieri di metro C e transiteranno in entrambi i sensi di marcia da piazza dei Mirti e dalla stazione Mirti MC.

N28 – NUOVA LINEA – E’ la linea che nelle ore notturne segue lo stesso percorso della linea C della metropolitana da San Giovanni a Pantano/Montecompatri. Con la linea N28 il servizio notturno si estende lungo l’intera via Casilina tra Centocelle e Pantano e al comune di Montecompatri della città metropolitana di Roma

500 – MODIFICATA – per garantire e facilitare il collegamento tra la Casilina e il policlinico di Tor Vergata e l’università, la linea 500 viene prolungata dal capolinea della facoltà di Medicina dell’università di Tor Vergata al nuovo capolinea della stazione Torre Angela della linea C della metropolitana

052-057- DISATTIVATE – (integrate nella nuova linea 107)

511 – DISATTIVATA -: stesse destinazioni raggiungibili con metro C e linee 046-500

810 – DISATTIVATA -: stesse destinazioni garantite da metro C e linea 81

A partire dal 6 luglio, una settimana dopo l’apertura della tratta Centocelle-Lodi, scatterà la seconda fase della revisione della rete di superficie con la modifica delle linee 213-313-552.

213 – MODIFICATA – la linea 213 viene prolungata e da viale Alessandrino percorrerà via di Torre Spaccata sino a piazza di Cinecittà realizzando, per la prima volta un collegamento tangenziale tra largo Preneste e Cinecittà. Ha corrispondenza con cinque stazioni della metropolitana: Teano MC, Gardenie MC, Mirti MC, Alessandrino MC, Cinecittà MA, Subaugusta MA

313 – MODIFICATA – viene modificata in zona Centocelle e Casilina. A Centocelle, abbandona la deviazione provvisoria istituita in occasione dell’avvio dei cantieri della metro C e transita in piazza dei Mirti e dalla stazione Mirti MC; lungo la via Casilina, la linea non transiterà più in via di Tor Tre Teste, viale dei Romanisti, via Pietro Romani e via Giovanni Camillo Peresio, è deviato in via Pietro Belon e via Casilina. La zona di viale dei Romanisti è servita dalle linee 106 e 552.

552 – MODIFICATA – la linea 552 viene modificata e collegherà Centocelle all’università e al policlinico di Tor Vergata percorrendo piazza dei Mirti, via dei Platani, viale Alessandrino, via Casilina, via Pietro Romano, viale dei Romanisti, viale di Torre Maura, via del Fosso di Santa Maura, viale della Sorbona, viale Cambridge, viale Heidelberg

GC

Venerdì 26 giugno ennesima giornata nera per i trasporti nella capitale

Ennesimo venerdì di passione per la capitale: il 26 giugno infatti è stato indetto uno sciopero dei trasporti da tre sigle sindacali. Sono previste tre fasce di garanzia.

Ecco gli orari: dalle 8:30 alle 17:00 e dalle 20:00 a fine servizio. Questo siglifica che le metropolitane e le tre ferrovie gestite da Atac saranno in funzione dalle 5:30 alle 8:30 e dalle 17:00 alle 20:00.

I bus saranno garantiti dalle 00:00 alle 8:30 e dalle 17:00 alle 20:00; il servizio notturno del 27 giugno potrebbe subire cancellazione di corse.

Le corse di vetture e treni iniziate prima dell’inizio dello sciopero saranno portate a termine. Durante l’orario di sciopero le vetture e i treni provenienti dai capolinea o dalle stazioni terminali potranno rientrare fuori servizio in depositi e capolinea.

a.po

Venerdì 17 nero a causa dello sciopero dei mezzi pubblici a Roma. Orari e info utili

Un venerdì nero, domani, per gli abitanti di Roma: è in programma per venerdì 17 aprile un nuovo sciopero dei mezzi a Roma. I sindacati Ugl, Faisa-Cisal per Tpl Scarl e Cotri hanno indetto tre diverse manifestazioni (due di 24 ore e una di quattro), con conseguenti disagi per trasporto e traffico.

Orari dello sciopero:

La presenza mezzi pubblici non sarà garantita dalle ore 8.30 alle 17 di venerdì 17 aprile e poi di nuovo dalle 20 a fine servizio dello stesso giorno. Chio si deve spostare con la metro potrà farlo dalle 5:30 (orario di apertura dei cancelli) fino alle 8:30 e poi dalle 17:00 alle 20:00. Nella notte tra giovedì e venerdì le 27 linee notturne e la 913, linea normalmente attiva 24 ore su 24, non sono garantite.

A causa dello sciopero non sono garantite anche le tratte che portano dalla Capitale fino a Ostia Lido, Giardinetti e Civitacastellana-Viterbo. Dalle 21:30 possibili stop anche per le navette MA1 e MA2.

Metro C, invece, aperta tutto il giorno, fatta eccezione per quattro ore, dalle 8:00 alle 12:00.

gc

Per rendere i mezzi pubblici più sicuri e puntuali si pensa di installare sui mezzi Atac microfoni nascosti e gps

Incentivare l’utilizzo dei mezzi pubblici. È anche questo l’obiettivo del Grande Fratello sui mezzi Atac, ovvero dell’installazione di microfoni e gps sugli autobus. Il sistema satellitare permetterà il monitoraggio delle corse dei mezzi: la Centrale operativa della mobilità potrà sapere in tempo reale dove sono gli autobus e quanto tempo impiegano a raggiungere fermate e capolinea, anche tenendo in considerazione i flussi del traffico. In questo modo sarà possibile capire se è il caso di aumentare gli autobus e monitorare anche il lavoro degli automobilisti.

Discorso diversi è invece per i microfoni. È vero che potrebbero diventare una misura di sicurezza, finalizzata a ‘leggere’ le situazioni di pericolo e intervenire per tempo, ma è vero anche che qualcuno ascolterebbe le conversazioni dei passeggeri a bordo senza che questi se ne accorgano.

I due sistemi andranno a sommarsi alle telecamere di videosorveglianza già presenti, secondo quanto riporta Il Messaggero, su circa 400 mezzi della municipalizzata capitolina.

‘Abbiamo deciso che Atac installerà il sistema di monitoraggio entro maggio 2015′ ha dichiarato l’assessore alla Mobilità Guido Improta . Grazie al sistema dovrebbe essere possibile ‘sapere in ogni istante dove sono i mezzi, se c’è qualche anomalia, e chiedere all’autista il motivo per cui non si sta rispettando l’ordine di servizio.

gc

Cosa bolle nelle pentole dell’Atac? Forse un accordo per vender la società ad un’azienda cinese?

Bus Atac con occhi, pardon, fanali, a mandorla. Potrebbe essere questa la nuova prospettiva per risanare e migliorare, si spera, la mobilità di Roma: , l’azienda di trasporto pubblico romana, holding del Campidoglio, che da anni versa in dissesto finanziario, potrebbe essere venduta a partner cinesi. La notizia è stata rivelata dall’assessore alla Mobilità, Guido Improta, all’inaugurazione del servizio gratuito di navette elettriche “FreeRomaPass” adottato per il periodo delle festività natalizie dalla municipalizzata in accordo con il Gruppo Bollorè, la società francese che gestisce la mobilità elettrica a Parigi. 

L’idea che Atac passi in mani cinesi potrebbe sicuramente essere una soluzione per alleggerire le casse capitoline, ma attenzione per ora nulla è certo. Si parla, al momento, soltanto di un ‘interesse’ manifestato da un’azienda cinese ad entrare in partnership con Atac e di una trattativa avviata tra Campidoglio e i papabili acquirenti sull’acquisto di nuovi bus elettrico.

gc